» Motorlu testerelerden »Ural motorlu testere

Ural motorlu testere moped


Esnaf hayranlarına merhaba, bugün bir motorlu testere bir bisiklete nasıl bağlanacağını düşüneceğiz, bunun sonucunda bir motosiklet aldık. Yazar oldukça eski ama güçlü bir motorlu testere kullandı, bu ünlü Ural motorlu testere. bisiklet yazar redid, güvenli bir çerçeve yaptı ve ayrıca tekerlek konuşmacıları daha dayanıklı, güçlendirilmiş ile değiştirdi. ev yapımı ürün montaj oldukça basit, bisiklet parçalarından bir bisiklet dişli yapmamız ve her şeyi bir bisiklete kurmamız gerekiyor. Yazara göre, ev yapımı maksimum hıza göre mükemmel bir şekilde çekiyor, bu bilinmiyor. Projeyle ilgileniyorsanız, daha ayrıntılı olarak çalışmayı öneriyorum!



Yazar tarafından kullanılan malzeme ve araçlar:

Malzeme Listesi:
- Ural motorlu testere;
- bisikletten iki tahrikli ve bir sürüş yıldız işareti;
- dingil ve biyel kolu ile taşıma;
- bisiklet zinciri;
- gaz kolu ve kablosu;
- bisiklet için zincir gergileri;
- kasnak, yay (gergi için);
- profil boruları;
- demir plakalar.



Araç Listesi:
- ;
- ;
- mengene;
- matkap.

Ev yapımı üretim süreci:

İlk adım. redüktör
Elektrikli testere motorunun çalışma mili muazzam devirler geliştirir, ancak bunlara ihtiyacımız yoktur, bunları yüksek tork ile daha düşük devirlere dönüştürmeliyiz. Şanzımanı bisiklet taşıyıcısından monte ediyoruz, çerçevenin fazla kısımlarını kestik ve ayrıca bağlantı çubuklarını kestik. Ardından, arka tekerlekten küçük bir yıldız işaretine ihtiyacımız var, eksenin yıldız işaretinin olmadığı kısmına kaynaklanması gerekiyor. Hepsi bu, bundan sonra şanzıman hazır olacak.














Testereyi dişli kutusuna bağlamak için başka bir küçük bisiklet zincir dişlisine ihtiyacınız var, testere zincir dişlisine kaynak yapılması gerekiyor. Redüktörü zincir testere gövdesine sabitler, diken testere sivri uçlarına kaynak yaparız ve ayrıca demir çubuklar veya diğer parçalarla her şeyi güçlendiririz. Dişli kutusuna bir zincir takıyoruz, başlıyoruz, zincirin uçup uçmadığını kontrol ediyoruz. Dişliler çok çarpık bir şekilde kaynaklanırsa, zincir büyük olasılıkla uçacaktır.

Daha sonra, yazar, çok hızlı bir bisikletten bir makine kullanan zincir gergi şanzımanını kuracak.

İkinci Adım Tahrikli yıldız işareti
Büyük tork elde etmek için geniş çaplı bir dişliye ihtiyacımız olacak. Bisikletin önde gelen yıldız işareti yaklaşacak, biyel kolunu ondan keseceğiz. Yazar bu yıldızı, ayak freni kolunun takılı olduğu tekerleğe kaynak yapıyor. Sonuç olarak, bisikletimizin yapısı neredeyse değişmiyor; hem pedal modunda hem de motor yardımıyla sürebilirsiniz. Ve motor gücü yeterli değilse, her zaman ayaklarınıza yardımcı olabilirsiniz.



Üçüncü Adım Motor kurulumu
Motoru monte etmeye devam ediyoruz ve arka bagajda kuracağız. Tabii ki, bir bagaj ayarlanan yüklerle baş edemez, bu nedenle tasarımı profil borularla da güçlendiririz.

Bir bisiklete benzinli motoru ve arka tekerleği bağlayan bir zincir takıyoruz. Burada yazarın bir sorunu vardı, çünkü yıldızlar çarpık bir şekilde kaynaklanmış, zincir sürekli uçuyor ve zincir uzun olduğu ortaya çıktı. Sorunu çözmek için yazar bir profil borusunun parçaları şeklinde iki damper yaptı. Ve bir zincir gergisi bir jeneratörden, bir profil borusundan ve bir yaydan bir makaradan yapılmıştır. Bundan sonra, zincir uçmayı bıraktı.







Yazarın motoru modernize edildi, üzerine bir scooterdan bir karbüratör takıldı. Böyle bir karbüratör sayesinde motor daha kolay çalışır ve daha hızlı çalışır. Motor kurulumunun sonunda, gaz deposunu uygun bir yere kurmanız gerekecektir.

Dördüncü Adım Gaz kolu
Direksiyon simidine bir gaz kolu takıyoruz, bu için yedek parça satan bir mağazadan satın alınabilir motosikletler. Kabloyu çerçeveden geçiririz ve karbüratör gaz kelebeğine bağlarız. Bundan sonra, ev yapımı ürün hazır, yaşayabilirsiniz.

Yazar bisikleti kendi üzerinde test ediyor, yazar pedallarla baş etmeye yardımcı oluyor, ancak genel olarak moped iyi hızlanıyor. Belirsiz kalan tek şey, yazarın nasıl yavaşlamayı planladığıdır, çünkü fren kolu yerine, şimdi tahrikli bir moped zincir dişlisine sahibiz. Motosikletin üzerine el frenlerinin takılması zorunludur.

Ev yapımı ürün bunun için hazır, umarım projeyi beğenmişsinizdir ve kendiniz için yararlı düşünceler buldunuz. Bunu tekrarlamaya karar verirseniz iyi şanslar ve yaratıcı ilham. Fikirlerinizi ve ev yapımı şeylerinizi bizimle paylaşmayı unutmayın!














8.4
9
8.6

Yorum ekle

    • gülümsegülümsemelerxaxatamamdontknowyahoonea
      patronçizikaptalevetevet-evetagresifgizli
      üzgünümdansdance2dance3pardonyardımiçecekler
      Durarkadaşlariyigoodgooddüdükbaygınlıkdil
      dumanzırıltıcraybeyanalaycıDon-t_mentionindir
      ısıöfkelilaugh1mdatoplantımoskingnegatif
      Not_ipatlamış mısırcezalandırmakokumakkorkutmakkorkutuyorarama
      alaythank_youbuto_clueumnikakutanlaşmak
      kötübeeeblack_eyeblum3kızarmakövünçcan sıkıntısı
      sansürlüşakasecret2tehdit etmekzaferyusun_bespectacled
      shokrespektlolPrevedkarşılamaKrutoyya_za
      ya_dobryiyardımcıne_huliganne_othodiFludyasakyakın
1 açıklama
Konuk Oleg
Böyle bir votka için, trafik polisinde bir muayeneden geçmeniz gerekir + bu çöp için haklar gereklidir. Mucitler önce frenleri icat ederdi.

Okumanızı tavsiye ederiz:

Akıllı telefon için verin ...