Makale, uçan kanadın başka bir versiyonunu sunuyor. Modelin özelliği, uçuş özelliklerinin evrensel olmasıdır. Motorlu veya motorsuz uçabilir. Diğer şeylerin yanı sıra, model güçlü bir rüzgarda mükemmel bir şekilde tutar ve benzer modellerle savaşabilir. Yazara göre, modelin montaj maliyeti çok fazla olmayacak ve oluşturma süreci oldukça basit.
Malzemeler ve araçlar ev yapımı:
- 1 metrekare M. tavan döşemeleri (kalınlık 3 mm);
- 50 cm uzunluğunda karbon fiber çubuk veya ray;
- tavan sacı 5 mm 50 cm x 8 cm;
- bir bambu çubuğu;
- bir parça balsa 3 mm;
- tutkal, makas, büro bıçağı, cetvel vb.
Elektronikten:
- D1811 3800 rpm motor (veya analog C1818);
- 12A regülatörü;
- piller 360 mA / s;
- 3.6 gramlık SO362 tipi iki servo;
- 5X3 vidalayın.
Model lansman videosu:
Model üretim süreci:
İlk adım. Kanat yapmak
İlk olarak, çizimlerin köpüğe aktarılması ve dikkatlice kesilmesi gerekir. Uçlar yuvarlatılmış olmalıdır. Daha sonra parçalar birbirine yapıştırılır ve çizgiler çizilir.
5 mm'lik tavan döşemelerinden iki şerit yapmanız gerekir. Şeridin uzunluğu 410 mm, bir kenarın genişliği 8 mm ve diğer 12 mm olmalıdır. Şimdi üretilen parçaları 5 mm tavandan yapıştırmak için bir çizgi çizmeli ve bu çizgiyi kıstırmalısınız.
Şimdi, 4 mm'lik bir mesafenin arka kenardan geri çekilmesi gerekiyor ve zımpara kağıdı yardımıyla köpüğü akut bir açıyla öğütün. Köpük serpilmeden önce bir ray veya karbon fiber çubuk döşemeniz gerekir. Bunu yapmak için, ortada bir çizgi çizin. Tutkalla yapıştırılır.
İkinci Adım Kaburga yapımı
Kaburgalar kesilmeleri ve bir çizgi çizmeleri gereken yere bağlanmalıdır. Bu durumda, ön kenardan kaburganın başlangıcına kadar 5 mm kalmalı ve arka uç bileme çizgisinde olmalıdır.
O zaman, ayrıntıların daha önce çizilen çizgiler boyunca yapıştırılması gerekir.
Üçüncü Adım Pil bölmesi ve sargı
Pil bölmesi için 5 mm'lik bir tavan gerekecektir, ondan 82 mm uzunluğunda ve 9 mm yüksekliğinde iki dikdörtgen yapılmalıdır. Pilin genişliği, boyutuna bağlı olarak 180 mm uzunluğunda bir şerit yapmanız gerekir.
Sonra bu parçalar birbirine yapışır. O zaman tasarım kanat tabanına yapıştırılır.
Daha sonra, 3 mm'lik bir balsadan, 15 mm yüksekliğinde ve 290 mm uzunluğunda bir şerit kesmeniz gerekir, bir ucu yuvarlatılmalıdır. Şimdi yine 5 mm kalınlığında bir tavan döşemesine ihtiyacınız var, ondan 8 mm yüksekliğinde ve 44 mm uzunluğunda iki şerit yapmanız gerekiyor.
Sonra her şey tekrar yapıştırılır.
Üçünden 1.5 cm uzunluğunda iki şerit ve pil gibi bir genişlik yapmanız gerekir. Açıları 45'te keskinleştirilmelidir.hakkında.
Sargı balsa veya kontrplaktan yapılmıştır, yüksekliği 28 mm olmalıdır ve genişlik pil ile aynıdır. Motoru daha güçlü koyarsanız, boyutunun başkaları tarafından yapılması gerekir.
Koltuk altı üzerinde merkez çizmeniz gerekir. Daha sonra, sarım, kanattan çıkıntı yapan şeride tutkal ile tutturulur. Daha önce yapılan şeritler alt bobine alttan ve üstten yapıştırılır.
Dördüncü Adım Köpüğü yapıştırın
Bu aşamada, yazar köpüğü kanat tabanına yapıştırır. Ön kenar boyunca bir çizgi çizmeniz ve ayrıca arka kenardan 25 mm'lik bir basamak çizmeniz gerekir. Daha sonra, ortaya çıkan parça üst parça üzerine bindirilmeli ve şeride olan mesafeyi not etmeli ve ayrıca kesimin omurganın balsa güçlenmesi altındaki yerini belirlemelidir. Sonuç olarak, üretilen parçanın ön kenarı 30 açıyla keskinleştirilmelidir.hakkında.
Parçanın kanadın çıkıntı yapan kısmı ile temas edeceği bölümde, bir kesme yapmanız gerekecektir. Tabana yerleştirilen parça yaklaşık 20 açıyla topraklanmalıdır.hakkında.
Parçayı bina saç kurutma makinesi kullanarak veya bir boru üzerinde bükebilirsiniz.
Kaburgalar, parçanın ön kenarı, yan elemanın yanı sıra tabanın ve uçların arka kenarı tutkalla yağlanmalıdır. Tutkal uygulandıktan 2 dakika sonra, parçalar dikkatlice yapıştırılabilir. Kanadın ikinci kısmı benzer şekilde yapılır.
Parçanın başlangıç kenarının dışına taşacak fazlalık kesilmelidir. Yumrular varsa, zımpara kağıdı ile işlenmeleri gerekir. Ön kenar, mukavemet için bantla güçlendirilmiştir.
Modelin daha fazla montajı ...
3 mm'lik bir tavandan iki dikdörtgenin kesilmesi gerekir; boyutları 185 mm x 30 mm olmalıdır. 65 mm'nin ucundan ayrıldıktan sonra, oluşturulan kanat profilini çizmek gerekir. Şeklin kesilmesi gerekiyor. İkinci bölüm de benzer şekilde yapılır.
Şimdi her iki plakanın da kanattan çıkıntı yapan parçanın yan tarafına yapıştırılması gerekiyor. Bu durumda, tavan döşemesinin kalınlığı parçaların üst kısmından kalmalıdır.
Aşağıda, yazar bir bambu çubuğunun yarısını yapıştırır ve bir kapak yapar.
Daha sonra, kanatçıklar yapılır, bunun için arka kenarın uzunluğunu ölçmeniz gerekir. Kanatçının genişliği 50 mm olmalıdır. Fotoğraftaki gibi yapıştırılırlar, yani bu sıradan bir yapışkan bant veya güçlendirilmiş.
Omurga 255 mm uzunluğunda ve 140 mm yüksekliğinde olmalıdır. Balsadan çıkıntı yapan kısma yapıştırılmalıdır. Bu konuda, vücudun ana kısmı imal edilmiş olarak kabul edilebilir.
Beşinci Adım Elektronik Kurulum
Koltukaltında tellerin altında bir kesim yapmanız gerekir. Motor kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak monte edilir. Peki, o zaman regülatörü yerleştirebilirsiniz.
Servo motorlar, sıcakta eriyen yapıştırıcı kullanılarak bir plastik parçaya yapıştırılır. Kabloların uzunluğuna bağlı olarak servo motorların yerini belirleyin. Konumda, servo motorların boyutuna delik açmanız gerekecektir. Peki, daha sonra plastik kanala yapışkan bant ile yapıştırılır. Domuzları ve çubukları yaptıktan sonra, her şey birbirine bağlanır.
Alıcının altında da bir delik açılmalıdır. Kurulumdan sonra, servoları ve bir regülatörü bağlamanız gerekir.
Üst kısmı kapatmak için tavandan bir parça daha yapılması gerekir. Yazar yapışkan bantla yapıştırıyor.
Vidayı taktıktan ve ayarladıktan sonra model test için hazırdır.
Yazara göre, bu modeller oldukça güçlü. Yazar onları savaşta “torik” i ve klasik tasarımlı başka bir uçak modelini vurmak için kullanabildi.
Buna ek olarak, bir gün bir kuzgun bir uçağa saldırdı ve omurgasını yırttı (yuvasını savundu). Bununla birlikte, uçak bir kuyruk olmadan bile inmeyi başardı.
Bir donanım arızası durumunda, bir modelin 12 katlı bir binanın çatısına uçtuğu ve bütün gece yağmurda yattığı bir durum da vardı. Ancak, ertesi sabah, yazar çıkardı ve tamir etti.
Sonuç olarak, yazar yuvaların yakınında uçarken kuzgunun aynı anda üç salma koyması gerektiğini, böylece kuzgun birini koparsa uçağın uçmaya devam edeceğini önerir.