Bu kez, bir testere temelinde yapısal olarak basit bir scooterın nasıl monte edileceğini ele alacağız. Böyle bir makine yapmak için bir tornaya, kuyuya ihtiyacınız olacak veya ihtiyacınız olan ekseni ortaya çıkaracak bir dönücü bulacaksınız. Yazar motoru 58 küp için kullandı, görevle kolayca başa çıkıyor. Motorlu testerelerden gelen motorların ağır yükler altında çalışmaya uygun olmadığını, hız düşük ve yük büyükse, motorun aşırı ısınacağını ve piston grubunun daha yüksek yüklere sahip olacağını unutmayın. Motorun aşırı ısınmamasını sağlamak gerekir, ancak bunun için ek soğutma yapmak daha iyidir. Yazar, çerçeveyi bir kare çelik boru parçasından ve eski bir bisikletten parçalar yaptı. Proje ilginizi çekiyorsa, daha ayrıntılı olarak çalışmayı öneriyorum!
Yazar tarafından kullanılan malzeme ve araçlar:
Malzeme Listesi:
- uygun çaplı bir dikdörtgen çelik boru;
- yaşlı bisiklet;
- bir motosiklet veya benzerlerinden bir zincir tahriki;
- testere;
- bir kanal parçası;
- çelik sac;
- cıvata ve somunlar;
- rulmanlar ve eksen.
Araç Listesi:
- torna;
- kaynak makinesi;
- öğütücü;
- mengene;
- gönye testeresi;
- matkap;
- işaretleyici, mezura.
Üretim süreci ev yapımı:
İlk adım. Çerçeve imalatı
Her şeyden önce, bir scooter için bir çerçeve yapacağız. Temel olarak, büyük çaplı dikdörtgen bir boru parçası kullanıyoruz, ağır yüklere dayanabilir. Borunun uçları çelik sac ile kaynaklanmıştır. Arka çatalı yapıyoruz, bunun için bir köşeye ihtiyacınız var. Ön tarafa gelince, yazar çerçevenin önünü bisikletten kaynakladı. Tüm kaynaklar çok güçlü olmalıdır, güvenlik için hepsini çelik levhalarla güçlendirmek daha iyidir.
İkinci Adım Direksiyon simidi
Bir bisikletin direksiyon milinin uzatılması gerekir, bunun için yazar uygun çapta yuvarlak bir boru parçasını uyarladı.
Üçüncü Adım tekerlekler
Tekerlekleri çerçeveye monte ediyoruz, disk frenlerle donatılmış olmalılar, her iki tekerleğin fren yapması daha iyidir. Arka tekerleğe tahrikli bir zincir dişlisi takmamız gerekiyor.Sorunu çözmek için, yazar sadece arka bisiklete bir motosiklet zincir dişlisini kaynakladı. Ana şey her şeyi tam olarak yapmaktır. Taşıyıcıya gelince, demlenebilir, scooter zaten bir santrifüj debriyaj ile donatılmış olacak ve ileriye hareket edebilecektir.
Dördüncü Adım Motor yatağı ve çalışma aksı
Motor, yani elektrikli testere, yazarın kalın çelik sac kullandığı için sıkıca sabitlenmesi gerekir. Ve böylece motor belirli bir yüksekliğe monte edilebilir, sadece çerçeveye dikey bir profil borusu parçası kaynak yaparız. Ağırlık merkezi ne kadar yüksek olursa, scooter'ın dengesi o kadar düşük olur.
Motorun arka tekerleğe torku ileten motorlu testere yatağına bir çalışma ekseni de monte edilmiştir. Yazar ekseni bir tornada çevirdi; eksen için yuvalardaki yataklara ihtiyaç vardır. Bir motosikletten eksenin bir tarafına bir yıldız işareti kaynak yapıyoruz, torku tekerleğe iletecek. Diğer tarafta bir testere ile santrifüj debriyaj "plakası" kaynak.
Beşinci Adım Montaj, boyama ve test
Motoru yerine monte ediyoruz, yatağa vidalarla güvenli bir şekilde sabitliyoruz. Aksı, yatakları ve zinciri takın. Freni taktığınızdan emin olun, yazar sadece ön tekerleği frenler. Genel olarak, scooter'ın ağırlığı büyüktür ve keskin frenlemede bile devrilmemelidir.
Gaza gelince, kabloyu bisikletin fren kolundan tutarız ve testere gazına bağlarız. Boyalı scooter oldukça iyi görünüyor, bunu yaşayabilirsiniz. Yazar kolayca çalışmaya başlar ve beyin kafasına biner, motor düşük hızlarda çalışır. Motor aşırı ısınırsa, daha kötü çalışmaya başlar, bu durumda motor sıkışacağı için gaz almak imkansızdır. Hepsi bu, proje tamamlandı, umarım ev yapımı işi sevdiniz ve kendiniz için yararlı düşünceler buldunuz. İyi şanslar ve yaratıcı ilham, bunu tekrarlamaya karar verirseniz, fikirlerinizi ve ev yapımı şeyleri bizimle paylaşmayı unutmayın!