Tüm sevgililere merhaba DIY. Bu yazıda size nasıl yapılacağını anlatacağım adaptasyon süspansiyon desteklerinin sökülmesi için kendin yap. Bu tür ödevlere, bir araba Kendinizi ve ellerinizi kirletmekten korkmayın. Ayrıca, bu cihaz işleme veya kaynak için çeşitli boruların sabitlenmesi için uygun olacaktır.
Makaleyi okumadan önce, bu cihazın montaj işleminin ayrıntılı olarak gösterildiği bir videoyu ve bitmiş ev yapımı ürünün küçük bir testini izlemenizi öneririm.
Süspansiyon desteklerini kendi ellerinizle sökmek için bir cihaz yapmak için ihtiyacınız olacak:
* Açılı taşlama, kesme tekerlek, hurda metal fırça
* Metal Torna
* Delme makinesi, metal için matkap ucu 10 mm
* Metal açısı 25 mm
* Manuel mengene
* Sürmeli kumpas
* Kalem, mezura
* Matkap veya tornavida
* Kanal 200 mm
* M12 saplaması ve uzun bir somun
* Profil borusu 20 * 20 mm
* Kaynak makinesi, elektrotlar
* Güvenlik gözlükleri, kaynak maskesi, tozluklar, kulaklıklar
* Mengene
* Profil borusu için plastik tapa
* Sprey boya kutusu
İlk adım.
Öncelikle iş parçasını pastan temizlemeniz gerekir, temizlenmiş metal fırçalı bir açılı taşlama makinesi bu görevle baş eder.
Açılı taşlama makinesi ile çalışırken koruyucu gözlük, eldiven ve kulaklık takarken dikkatli olun.
Bu ev yapımı ürün için bir büzülme gerektiğinden, 63 mm'lik bir köşeden yapacağız. Vernikli bir kumpas kullanarak metal bir köşede işaretleme yapın, lastik 25 mm genişliğinde olmalıdır.
Ardından, içine bir kesme tekerleği takılmış bir açılı taşlama yardımıyla gerekli parçayı köşeden kesmeye başlıyoruz. Kesmeden sonra 25 mm genişliğinde iki iş parçası elde ederiz.
Lastiklerden 200 mm ölçüyoruz ve bir açılı taşlama kullanarak dört özdeş iş parçasını kesiyoruz.
Zarar görmemek için kenarlarını biraz cilalamanız tavsiye edilir.
İkinci Adım
Ardından, zımbayı kenarına yerleştirin, yaklaşık 10 mm geri çekin ve küçük bir depresyon yapın.
Bundan sonra, iş parçasını bir mengeneye sabitleriz ve bir delme makinesi kullanarak kenarlar boyunca 10 mm çapında iki delik yaparız. Delme sürecinde periyodik olarak teknik yağ ekliyoruz, böylece matkap daha az yüklenecek, bu da kesme kenarının keskinliğini daha uzun süre tutacağı anlamına geliyor. Ayrıca kişisel koruyucu ekipmanı da unutmayın, güvenlik gözlükleri gereklidir.
25 mm'lik bir köşeden, açılı taşlama makinesi kullanarak 50 mm uzunluğunda iki boşluğu kesiyoruz.
Gerekirse, bu boyut arttırılabilir.
Üçüncü Adım
Lastiğin kenarlarına bölünmüş olarak tam olarak ikiye bölünür.
Köşenin önceden kesilmiş parçasını orta hatta yerleştirdik ve işaretleme yapmak için kullanıyoruz.
Ardından, işaretleyerek, gereksiz kısmı bir açılı taşlama yardımıyla lastiği bir mengeneye sabitleyerek gördük, daha sonra 25. köşeyi denedik.
Daha sonra, 200. kanalın bir parçasından, bir açılı taşlama kullanarak 25 mm genişliğinde ve 140 mm uzunluğunda bir şeridi kesin. Sonuç, sert bir yapı için oldukça yeterli olan 9 mm kalınlığında bir iş parçası.
Bu boşlukta, gelecekteki delikler için aynı mesafedeki beş noktayı işaretliyoruz. Daha sonra, delme makinesinde 10 mm çapında delme ve delme delikleri yaparız ve parçayı manuel bir mengeneye sabitleriz.
Sonuç beş delikli böyle bir detay olmalıdır.
Dördüncü Adım
Tüm parçalar neredeyse hazır, sadece gerekli çapta bir metal çubuktan öğüttüğümüz bir metal torna üzerinde bir yıkayıcı yapmanız gerekiyor. Ayrıca, istenen çapta düzenli bir boru alabileceğiniz bir geçiş deliği olan bir çubuk da üretiyoruz. O zaman uzun bir somun kaynak yapmanız gerekir. Bir mengeneye sabitleme temeli, 20 * 20 mm boyutlarında bir profil borusu olacaktır.
Beşinci Adım
Şimdi kaynak işini yapıyoruz. Cıvatalar ve manuel mengene kullanarak, yapıyı lastiklerden monte ediyoruz. Önceden yapılmış özel bir kesimde bir köşeyi kaynaklıyoruz. Kaynak makinesiyle çalışırken dikkatli olun ve kaynak maskesi ve tozluklar gibi kişisel koruyucu ekipman kullanın.
Kaynaktan sonra böyle bir detay elde edilir.
Cürufu bir çekiçle çıkarırız, daha sonra kaynak dikişini bir matkap veya tornavidaya takılan metal bir fırça ile temizleriz. İki tanesini yapmamız gerekiyor, başka bir iş parçası ile benzer eylemler gerçekleştiriyoruz. Köşesi olan bu parçalardan birine kesinlikle ortada bir profil borusu kaynak yapıyoruz.
Makinede yapılan rondela saplamaya kaynaklanmıştır.
Sonunda, aletin tüm detaylarını bir çekiç boya sprey tenekesi ile boyar ve tamamen kurumasını bekleriz.
Altıncı Adım
Boya kuruduktan sonra, plastik boruyu plastik bir tıkaçla doldurur ve tüm parçaların tek bir bütün halinde birleştirilmesine devam ederiz.
Parçaları M10 somunlarla vidalarla sabitliyoruz, daha sonra cihazı çalışırken tamamen kontrol edebilirsiniz.
Profil borusunu istediğiniz pozisyonda bir mengeneye kelepçeleyin.
İki köşe arasına, sökmeniz gereken standı yerleştiriyoruz, daha sonra sapı kaynaklı somunla döndürüyoruz ve tamir edilen parçayı sıkıca sabitliyoruz.
Ayrıca bu cihazda, daha sonraki işleme, testere, başka bir boruya kaynak yapmak için çeşitli boruları kelepçeleyebilirsiniz.
Hepsi benim için, ilginiz ve yaratıcı başarınız için hepinize teşekkür ederim.