Bir zamanlar, çok uzun zaman önce (yaklaşık 25 yıl önce) bahar bağları yapıldı.
Ama zaman geçiyor, araba tamiri benim ana mesleğim haline geldi ve bu araç bana uymayı bıraktı. Enstrümanı satan kaynaklara baktığımda standı beğendim.
Ama kriz göz önüne alındığında, fiyat etiketini beğenmedim. Bu yüzden kendime benzer bir şey yapmaya karar verdim.
Üretim için biraz hurda metaline ihtiyacınız var:
1) yaklaşık iki metre 40x60mm heteroseksüel köşe (veya duvar kalınlığı en az 3 mm olan profesyonel bir boru)
2) 2 rulmanlar 201 (202)
3) Çekiş konveyör zincirinin 2 bağlantısı (12-16mm çubuk
4) donanım (cıvata, somun, pul M10 ve M12)
5) yarım metre profesyonel boru 15x15 ve 20x20mm, 200mm profesyonel boru 40x60mm
6) 0.5 metre açı 50x50mm
7) beş çıkarılabilir, açılı taşlama için bir sıyırma diskleri
8) aynı kalınlıkta beş milimetre çelik bir lastik veya sac
9) iç çapı 12 mm olan boru
10) 1kg üç kaynak elektrodu
11) "klasik" "Zhigulevsky" jakı. Daha fazla ağırlık için tasarlanmış "Volgovsky" kullanabilirsiniz
12) Kaynak Makinesi
13) açılı taşlama (taşlama)
14) matkap (delme makinesi)
15) Biraz Boş Zaman
Kanca zinciri
Zhigulevsky jack destekleyici topuk kesti
Kolu çevirin ve topuğu kaynaklayın. Kolun tabanını kaynatmanız önerilir (3 temas kaynağı kaynağı güvenilir değildir!)
Raf için tesisler 40x60mm 800mm uzunluğunda dikdörtgen şeklinde köşeler
Kısa bir rafta 50 mm'lik artışlarla (25 mm kenarından girinti) 6 adet f12mm delik açtım.
Zincir tutamaklarının tabanı ve şaryo (her ikisi de 90 mm yüksekliğinde), raf boyunca serbest hareket sağlamak için (ancak minimum boşluk ile) rafın bir kalay tabakasıyla veya rafın zımpara kağıdıyla (fotoğraf 8'de olduğu gibi) sarılması ile bitirilir.
Şeritlerin paralelliği için (L-130mm genişlik 50mm) taban, dört M12 cıvatanın bir iletkenini kullanmıştır (şeritlerdeki delikler 40 ve 100mm kenardan)
150 mm uzunluğunda 15x15 ve 20x20mm borulardan (rijitlik için borudaki boru) tutucular. Tabandaki delik, dar tarafın merkezindeki f12mm.
Üretim süreci fotoğraflardan nettir.
Hareketli bir taşıyıcıda, rulmanlar için 20 mm derinlikte iki numune gereklidir.Yataklar ara parça kovanından cıvatalanır. Cıvata ve somunları arabaya kaynakladım, gözlerini açabilir ve sabitleyebilirsiniz.
Taşıyıcının bir tarafında (dar taraf), kriko kolu (32x32mm köşeden kaynaklı) için bir durdurma kaynaklanmıştır.
Karşı amortisör kelepçesi (L-80) ile. 40x60mm boru kesimi ve 50mm raflı köşe. M10 tentelerde çubuklar.
Bir klipsin karşılıklı kısmı 20 ve 32 mm alayı ile köşelerden kaynaklanır
Bu cihazı üretme sürecinde sürekli olarak
Ve testler
Hazır stand
Nasıl çalıştığı videoda gösterilir.
Bu standın üretimi için harcandı: zamanında - üç gün, para üzerinde - binden fazla ruble (demirli metal - 340r, donanım - 420r, 5 kesme tekerleği Ф 125mm (100r), 1kg elektrot (200r), elektrik. Çok daha hızlı gitti! Rafın sökülmesi-montajı 6 dakikadan fazla sürmez.