Tüm sevgililere merhaba DIY. Bu yazıda, genellikle arabalarda kullanılan bir yay kelepçesi çektirmesinin nasıl yapılacağını anlatacağım, bunlar çoğunlukla soğutma sisteminin borularına monte edilir. Bu tür kelepçeleri pense yardımıyla çıkarmak oldukça zordur ve araç her zaman çıkabileceğinden travmatiktir.
Makaleyi okumadan önce, bu çektirmenin üretim sürecini gösteren bir video izlemenizi ve elbette bir kelepçe üzerinde kontrol etmenizi öneririm.
Yaylı kelepçe çektirmesi yapmak kendin yap, ihtiyacınız olacak:
* Delme makinesi, 10 mm çapında metal için matkap
* Taşlama makinesi, kesme diski
* Kanal 80 mm genişliğinde
* Kaynak makinesi, elektrotlar
* Koruyucu gözlük, eldiven, kulaklık
* Kaynak maskesi, tozluklar
* Mengene
* Kerner, çekiç
* M12 musluk
* Silindir kapağından M12 cıvata
* Cıvata çapı için kafa
* Raf boyutu 45 mm olan metal köşe
İlk adım.
İlk olarak 80. kanalda bir delik açmanız gerekir ve daha fazla doğruluk için delgiyi alıp üst kısmına çekiçle vururuz, bu da matkabın konumunu kolaylaştıracak ve çıkmasını önleyecek bir girinti ile sonuçlanır. Bir delme makinesi kullanarak, 10 mm çapında bir çift delik deliyoruz.
Ardından kanalı bir mengeneye sabitleriz ve M12 cıvatasının altındaki ipliği kesmek için bir musluk kullanırız. Diş açma işleminde, mümkün olduğunca uzun süre keskin kalması ve ağır yükler yaşamaması için kesme kenarına teknik yağ ekleyin.
İkinci Adım
Daha sonra, kanalın bir kısmını kesme diskli bir açılı taşlama kullanarak dişli bir iplikle gördük, 3 mm'lik küçük bir rafa sahip bir tür köşe almalısınız.
Bu tür iki parçaya ihtiyacınız olacak, ikincisinde ipliği kesmenize gerek yok, çünkü sabit olacak. Taşlama makinesi ile çalışırken koruyucu gözlük, eldiven ve kulaklık takarken dikkatli olun.
Daha sonra, biçilmiş kısımda 20 mm genişliğinde bir dosya kullanarak birkaç milimetre küçük bir girinti yapıyoruz.
İkinci bölüm için de aynısını yapıyoruz. Ayrıca, cıvatanın dayanacağı bir parça yapmalısınız, aynı kanaldan kesiyoruz, ancak raflar olmadan ve ortada, serbest dönüş için cıvatanın çapından birkaç milimetre daha büyük olması gereken bir delik açıyoruz.
Üçüncü Adım
Şimdi 45 mm raflı bir köşeden iki metal plaka kesmeniz gerekiyor, bunun için bir mengeneye sıkıştırıyoruz ve 110 mm uzunluğunda ve 20 mm genişliğinde iki şeridi kesmek için bir açılı taşlama kullanıyoruz.
Dördüncü Adım
Kaynak işine başlama zamanı.
Kullanım kolaylığı için tesisler cıvatanın kapağına uygun bir kafa takmaya ve haşlamaya karar verildi. Ardından, destek plakasını kanaldan takın, ardından rondelalı cıvatayı içine takın ve hareketli parçayı iplikle sarın. Bundan sonra, sabit parçayı rafa koyduk ve sabit parçalara kaynak yapmamız gereken her iki tarafa kesilmiş plakaları bastırıyoruz. Kaynak makinesiyle çalışırken, kaynak maskesi ve tozluk kullanmayı unutmamaya dikkat edin. Kaynaktan sonra, cürufu hafif bir çekiç musluk ile kaynaktan çıkarın.
Bu noktada, çektirme tamamen hazırdır.
Beşinci Adım
Aracınıza tamamen güvenebilmeniz için gerçek koşullarda test etmeniz gerekir. Bunu yapmak için, çektirmeyi soğutma borusuna monte edilmiş bir yaylı kelepçeye takın.
Ardından, cıvatayı durana kadar elle sıkın ve ardından cırcır anahtarını cıvatanın kaynaklı kafasına sokun ve cıvatayı bükmeye devam edin, işlem sırasında hareketli parça iplik boyunca hareket eder ve yaylı kelepçeyi rafı ile açar.
Hepsi benim için, bu çektirme, bu tür yaylı kelepçeleri çıkarma problemiyle, özellikle de bağımsız olarak bir araba.
İlginiz ve yaratıcı başarınız için hepinize teşekkür ederim.