Bir şeye uğraşmayı seviyorsanız garaj, benzersiz bir ulaşım modu yapın, bu talimat sadece sizin için. Burada scooter'ınızı bir benzinli motorla nasıl donatacağınızı öğreneceksiniz. Bir güç ünitesi olarak, yazar düzelticiden gereksiz bir motor kullanmaya karar verdi. Benzer şekilde, motoru bir testere, çim biçme makinesi vb.
Malzemeler ve araçlar ev yapımı:
- eski scooter (sıfırdan yapılabilir);
- bir çalı tırpanından motor;
- bisiklet tekerlekleri (yedek parçalara gidin);
- bisiklet zinciri;
- metal borular (gereksiz bir sandalyede bulunur);
- gaz kelebeği kontrolü için kablo;
- kaynak;
- öğütücü;
- boya
- anahtarlar, tornavidalar ve daha fazlası.
Bir gaz scooter yapma süreci:
İlk adım. pedal çevirmeden için cihaz
Bu ev yapımı çalışmanın bir özelliği, buradaki arka tekerleğin motora bir bisiklet göbeği ile bağlı olmasıdır. Bu, belirli bir hız kazanarak ve gazı düşürerek ataletle yuvarlanabileceğiniz anlamına gelir. Ancak bu çok uygundur, çünkü yakıttan büyük ölçüde tasarruf etmenizi ve motorun aşırı ısınmasını önlemenizi sağlar.
Diğer benzer versiyonlarda, tork doğrudan profesyonel olmayan veri yoluna iletilir.
Her şey, bisikletin arka tekerleğini sökmeniz ve tüm taşıyıcı aksamını sökmeniz ve jant tellerini kesmeniz gerekmesiyle başlar. Sonra, ekstra yıldızları kaldırmanız gerekiyor, çünkü onlara ihtiyacımız yok, sadece bir tane bırakmamız gerekiyor. Tekerlek üzerinde büyük bir dişli ve motorda küçük bir dişli olmalıdır. Scooter'ın çok hızlı olmaması için motor devrini belirlemek önemlidir.
Taşıyıcının kurulumuna gelince, burada tinker yapmak zorunda kalacak. Her şeyi bir araya getirmek için bazı contalar, burçlar ve benzeri şeyler yapmanız gerekebilir.
İkinci Adım Motora yıldız işareti takma
Benzokosa farklıdır, yazar santrifüjlü kavrama ile donatılmış olana ihtiyaç duymuştur. Aksi takdirde, orada değilse, bir scooter kullanmak çok zor olacaktır, çünkü motoru çalıştırdığınızda hemen ayrılır.Ve böylece motor herhangi bir sorun olmadan rölantide çalışacak ve sadece krank mili hızındaki bir artışla hareket etmeye başlayacaktır.
Örgünün motorundan, bıçağa giden bir şaft parçasını, yani debriyajın arkasındaki alanı kesmeniz gerekir. Sonuç olarak, zincir dişlisinin kaynaklandığı bir şaft kalacaktır. Yıldız işareti doğru şekilde ortalanmalıdır. Büyük olasılıkla, bir kol almanız veya yapmanız gerekir.
Üçüncü Adım Çerçeve düzeni
İlk başta, yazar metal bir çerçeve oluşturmayı belirlemek için ahşap bir çerçeve yaptı. Sorun, yeni arka tekerleğin montajının eski çerçeveye uymamasıydı.
Sonuç olarak, başka bir arka çatal yapmak gerekiyordu. Sadece tekerleği değil motoru da tutmalıdır. Buraya bir koltuk geldi, başka bir deyişle çelik borulara ihtiyaç var. Peki, daha sonra borular şemaya göre tam olarak kesilir ve iyi kaynaklanır. Motorun altına, bu amaçlar için monte etmeniz gerekir, bir parça güçlü bir çelik plakaya ihtiyacınız olacaktır. İçinde, ortada, debriyaj için bir delik açmanız ve ayrıca motoru monte etmek için dört montaj deliği açmanız gerekir. Peki, bu sayfa arka çatala kaynaklanmıştır.
Dördüncü Adım montaj
Artık her şey bir araya getirilebilir.
Beşinci Adım boyama
Bu aşamada, yazar çerçeveyi boyar. Yerli tahta fakirleşirse veya hiç olmazsa, bir kontrplak tabakasından yapılabilir ve daha sonra boyanabilir. Boyut ihtiyaca göre seçilir.
Altıncı Adım Motoru bağlarız
Boyamadan sonra motor yerine monte edilir ve her şey sonunda monte edilir. Zinciri çekmek önemlidir, aksi takdirde uçar. Sürüşten önce, arka tekerleği döndürmeniz ve tüm yıldızların ortalandığından ve açıkça birbirine zıt olduklarından emin olmanız gerekir.
Motoru kontrol etmek için, kontak kontrol düğmesinin yanı sıra gaz kelebeği kontrol kablosunu da bağlamanız gerekecektir. Ancak düğme direksiyon simidinde gösterilemez, ancak gaz koluna ihtiyaç duyulacaktır. Kablo olarak, bir bisikletin frenlerinden veya vites değiştiren bir kablo kullanabilirsiniz. Tutamağa gelince, gaz kolu vites değiştirme topuzundan yapılabilir ve bundan fazla parça atılır, sonuç olarak sap serbestçe dönecektir. Eh, ya da son çare olarak, gaz kelebeği bisiklet fren kolu yardımıyla kontrol edebilirsiniz, ancak bu çok uygun değildir, çünkü sürüş sırasında her şeyi karıştırabilirsiniz.
Yedinci adım. test
Testler, scooter'ın daha da geliştirilmesi gerektiğini göstermiştir. Örneğin, yazarın yıldızların hizalanmasıyla ilgili bir sorunu vardı. Ayrıca motora daha küçük bir dişli takmaya karar verildi, bu gücü artıracaktır.
Sekizinci Adım. Hassaslaştırmalar
İlk testler çok başarılı olmadığından, yazar santrifüj debriyajı yaktı, metal rengini maviye çevirdi, bu da çeliğin zayıfladığını gösteriyor. Sonuç olarak, elektrikli testere yeni bir debriyaj satın alındı. Buradaki bir özellik yüzen bir yıldız işaretinin varlığıydı. Tahrik dişlisini buraya kaynak yaparak, tahrik bağlantısı artık motorda kendinden merkezli hale gelir.
Debriyaj eksenini daha da güçlendirmek için bir çelik eksen ve yatak bulundu ve çerçeveye ilave bir braket kaynaklandı. Şimdi eksen zaten debriyaj yükünü önemli ölçüde azaltan iki yatağa sahip. Motorun ekseninde bir diş olduğu için eksen bir somunla bağlanır.
Çevrimiçi dosyayı görüntüle: