Yazar açık hava etkinliklerine düşkündür ve bunlardan biri bir kayıktaki bir nehirde rafting yapmaktadır. Daha önce, kayığı nehir boyunca rafting yerine teslim etmek oldukça zordu ve bu nedenle bir römork römorku yapmaya karar verildi. bisiklet tekne taşımak için. Usta, her şeyi mümkün olduğunca basitleştirmeye çalıştı, böylece örneğini takip etmek, üretimi için özel bir römork ve araç satın almak için ekstra parası olmayan sıradan insanlar tarafından tekrarlanabilir. Sunulan örnekte, sadece gerekli minimum değer gereklidir. Her zaman olduğu gibi, her şey son derece basit ve bütçelidir, bu yüzden gidelim)
Römork, oluşturulmasını büyük ölçüde basitleştiren bir kaynak makinesi kullanılmadan yapılır. Temel, yükün% 60'ına kadar taşıyan kavisli 1.9 mm'lik bir borudur. Römork ahşap çerçeve cıvata ve somun ile bükülmüş. Tekerlekler, 25 cm çapında bir bahçe el arabasından kullanılır. Aksama tertibatı, kauçuk otomobil hortumu, metal plaka, cıvata, somun, boru dişli bağlantı.
Ve böylece, römork montaj sürecine daha yakından bakalım.
malzemeler
1. 1.9mm su borusu
2. bir bahçe araba tekerlekleri, çapı 25 cm
3. cıvata, somun, pullar, oymacı
4. kauçuk araba hortumu
5. ahşap çıtalar
6. boru için dişli fiş
7. kayık kayışları
8. boya
Araçlar
1. demir testeresi
2. boru bükücü
3. anahtar seti
4. çekiç
5. demir testeresi
6. matkap
7. pense
8. fırça
9. rulet
10. zımpara kağıdı
Kayak yapmak için bisiklet römorku oluşturmak için adım adım talimatlar kendin yap.
Bisiklet römorklarının oluşturulmasındaki ana şey, bağlama cihazını harekete müdahale etmeyecek ve sıkıca sabitlenecek şekilde doğru yapmaktır. Bu durumda, yazar bir lastik otomobil takviyeli hortumdan yaptı. Temel olarak bir metal plaka alındı ve içine 1,9 mm'lik bir su borusunu dişli bir tapa yoluyla bağlamak için ortada bir tane olmak üzere 3 delik açıldı.Montajı yapıyoruz, içi boş tüpler cıvataların kenarlarına vidalanır, burada mil için bir delik açılır, ayrıca normal bir cıvatayı vidalayabilir ve bir somunla sabitleyebilir ve sonra bir delik açabilirsiniz.Lastik otomobil hortumunu yerleştiriyoruz ve iş mili veya cıvatayı yerleştirdiğimiz deliklere yerleştiriyoruz ve daha fazla güvenilirlik için somunu sıkıyoruz.Cihaz, römork borusuna kuplaj cihazının ortasına sabitlenmiş dişli bir tapa ile bağlanır.Boruda, anladığınız gibi, ipliği de kesmelisiniz.Bisiklete takıyoruz.Ayrıca, yazarın çizimlerine ve çizimlerine göre, römork çerçevesinin temelini oluşturan bir boru yapılır.Boruyu bükün.Borunun daha sonra bisikletin hareketine müdahale etmemesi ve arka tekerleğe dokunmaması gerektiğini unutmayın.Daha sonra, usta römork köprüsünü ahşap bir tahtadan yapar ve tekerlekleri 25 cm çapında bir bahçe el arabasından cıvata ve somunlarla sabitler.Boru bu şekilde römorkun önüne sabitlenir.Boru çerçevenin tüm uzunluğu boyunca uzanır ve 360 döndürme yeteneğine sahiptir0 Yani, sıkıca sabitlenmemelidir, çünkü yolda yol yüzeyindeki tümsekleri tekrarlayacaktır.İşte bir bisiklet römorkunun böyle basit bir süper basit tasarımı))Ve sonra kayaksı yola koyuyoruz)
Gördüğünüz gibi, bir insanı sıhhi tesisat konusunda deneyimsiz hale getirmek oldukça basit ve güçlüdür ve en önemlisi, bir kaynak makinesi olmadan yapabilirsiniz, çünkü herkesin sahip olmadığı ve herkesin nasıl kullanılacağını bilmediği için. Tek zorluk boruyu bükmektir, ancak bir boru bükücü varsa, bu sadece bir önemsemektir)
Adım adım talimatlar sizin için verilmiştir, bu yüzden gidin arkadaşlar!
Hepsi bu, ilginiz için hepinize teşekkürler!
Sık sık ziyarete gelin ve ev yapımı ürünler dünyasındaki en son kaçırmayın!