» modelleme » havacılık »Tavan köpüğünden uçak modeli nasıl yapılır

Tavan köpüğünden bir uçak modeli nasıl yapılır


Bu yazıda uçmayı nasıl yapacağımı göstereceğim model uçak tavan döşemeleri yapılmış. Çalışmayı tamamlamak için aşağıdaki malzeme ve araçlara ihtiyacımız olacak:
  • Tavan döşemesi
  • Çizim (aşağıda gösterilmiştir)
  • maç
  • Kil Titan veya PVA
  • kalem
  • tığ
  • Kırtasiye bıçağı
  • mandal
  • Bir parça hamuru
  • iğneler
  • İnce zımpara kağıdı




Adım 1: Desenleri çizime göre kesin.

Adım 2: Kesilmiş desenleri karoya, daireye ve kesime uygularız.Bölüm 1 dışındaki tüm detaylar (hepsi çizimde imzalanmıştır) 2 ile kesilir.


Adım 3: 1 ve 4 numaralı parçaları zımpara kağıdı ile işliyoruz.

Adım 4: Fotoğrafta gösterildiği gibi yapıştırın ve iğnelerle sabitleyin. Daha hızlı kurutma için yapıştırılmış parçaları akünün üzerine koyun.



Adım 5: bölüm 2 ve 3 birbirine yapıştırılmalı ve mandallarla sıkıştırılmalıdır. Onları aküye da koyduk.



Adım 6: Parçalar 2 ve 3 tamamen kuruduktan sonra, zımpara kağıdı yardımıyla bunları genel profilin altına yerleştiririz.


Adım 7: 1 ve 4 numaralı parçaları pilden çıkarın ve diğer parçaları fotoğrafta gösterildiği gibi yapıştırın.



Adım 8: Tüm parçalar birbirine yapıştırıldığında, uçağın burnunun alt kısmında bir bızlı bir delik açmanız ve kükürt kafası olmayan bir kibrit yapıştırmanız gerekir. Aşırı eşleşme uzunluğu kesildi.



Adım 9: Uçağın burnuna küçük bir parça hamuru yapıştırın. Düzlemin hava ile yavaşlamaması gerekir.

10.Adım: Uçağı çalıştırmak için özel bir sapana ihtiyacımız var. Bunu yapmak için ihtiyacınız olan:
  • küçük yumruk boy kereste
  • tığ
  • vida
  • silgi

Bar zımpara kağıdı ile yuvarlanır. Merkezdeki üst düzlemde, cıvatanın vidalanacağı bir bız ile küçük bir delik açılır. Cıvatayı sonuna kadar vidalamıyoruz, çubuk ile cıvatanın kapağı arasındaki mesafeyi 3 mm bırakıyoruz. Bu noktada elastiki 3-4 knot ile bağlarız. Ne yazık ki, nasıl yaptığımın bir fotoğrafı yok (yaklaşık 3 yıl önce yaptım).


Adım 11: Mavic'i süsleyin. Mavic kalıcı kalemlerle boyanabilir. Eğer boyanırsa, ağırlaşacaktır.


12.Adım: Model kurulumu ve sorun giderme. Uçak uçuş sırasında hızla azalırsa, biraz hamuru çıkarın veya stabilizatörleri hafifçe yukarı doğru bükün (düzlemin sonunda, bir işaretleyici ile işaretlenir). Bir döngü yaparsanız - stabilizatörleri indirin. Bir “namlu” (eksen etrafında spiral hareketler) yaparsanız - “namlu” nun yapıldığı kanadın kanatçıkını (kanadın arka ucu) bükün.Düzlem keskin bir şekilde dönüyorsa - omurgaların arkasını (düzlemin üstünde bulunan bir işaretleyici ile işaretlenmiş) ters yönde çevirin. Diğer sorularınız için yorum yazınız.

Arkadaşlar kampanyasında, bu modellerle ilgili yarışmalarınızı uzun süre yapabilirsiniz. Ayrıca, herkes böyle bir uçak modeli yapabilir. Bunu yaratmada başarılar diliyorum simsarlık!
8.7
7.7
7

Yorum ekle

    • gülümsegülümsemelerxaxatamamdontknowyahoonea
      patronçizikaptalevetevet-evetagresifgizli
      üzgünümdansdance2dance3pardonyardımiçecekler
      Durarkadaşlariyigoodgooddüdükbaygınlıkdil
      dumanzırıltıcraybeyanalaycıDon-t_mentionindir
      ısıöfkelilaugh1mdatoplantımoskingnegatif
      Not_ipatlamış mısırcezalandırmakokumakkorkutmakkorkutuyorarama
      alaythank_youbuto_clueumnikakutanlaşmak
      kötübeeeblack_eyeblum3kızarmakövünçcan sıkıntısı
      sansürlüşakasecret2tehdit etmekzaferyusun_bespectacled
      shokrespektlolPrevedkarşılamaKrutoyya_za
      ya_dobryiyardımcıne_huliganne_othodiFludyasakyakın
22 yorumlar
Her şey yolunda, ama köpük kesimleri çok kaba, belki donuk bir bıçak ...
Alıntı: Valery
Dmitry ... Açıkçası, biraz aptalca ... Alternatif enerji ve diğer “yüksek fizik” arayışı için tüm isteklerin için Bernoulli yasasını duydun mu ???
... Ama duydular (Ve bir sebepten eminim ... En azından yıllar önce kızım, ilkokul sınıflarında bir kız öğrenci olarak, pülverizatörden herkese püskürtmeyi sevdi, kandırdı, bağırdı: "Bernoulli yasası - Nereye istersen, oraya döndüler! ")))) .... Ama küçük bir kız gibi değilsin! ))) Buna ek olarak, karbüratörler dışarı, toplama! )) Ve bildiğiniz gibi, uçak kanadı gibi, bu yasa üzerinde çalışıyorlar ...)))))
... Bu nedenle, bence, SADECE KANAT'ın kaldırma kuvveti yarattığının farkındasınız !!! (Farklı doğrusal uzunluktaki yüzeylere sahip bir düzlem anlamına gelir).

Kanatlar (düz kanat gibi) bunu yapamazlar !!! Tek yapabilecekleri doğru vektörle aerodinamik sürükleme oluşturmaktır, bu da sadece ultra hafif bir aracı kaldırabilir (bir planör bile değil). Aksi takdirde, kuvvetin önemli olması için süper hızlar gerekecektir !! (Füze).
PS ... Ah ... Ve burada bahsediyoruz? ...))))


Hangisi alındı? İşte modelin düz kanadı. Sıfır saldırı açısına sahip düz kanatta asansör yoktur. Ancak kanatlı bu model, Dünya'ya göre yatay bir kanat düzeni ile uçabilir. Yani, kanatlar düzdür, kanat profilinde asansör yoktur, saldırı açısı 90 derecedir ve model uçuyor, bir paradoks))

Uçar, çünkü kanatlar üzerindeki gaz basıncı, yaydaki yükü yukarı veya aşağı kalkmasını (böylece, herhangi bir etki elde edebilirsiniz) tutmanıza izin verecek şekilde uçar.

Öyleyse, tartışmayı sona erdirmek için kendi dilinizde. - Kanatlar düz kanadın atak açısını değiştirir, böylece düz kanatta kaldırma kuvveti görülür.
Dmitry ... Açıkçası, biraz aptalca ... Alternatif enerji ve diğer “yüksek fizik” arayışı için tüm isteklerin için Bernoulli yasasını duydun mu ???
... Ama duydular (Ve bir sebepten eminim ... En azından yıllar önce kızım, ilkokul sınıflarında bir kız öğrenci olarak, pülverizatörden herkese püskürtmeyi sevdi, kandırdı, bağırdı: "Bernoulli yasası - Nereye istersen, oraya döndüler! ")))) .... Ama küçük bir kız gibi değilsin! ))) Buna ek olarak, karbüratörler dışarı, toplama! )) Ve bildiğiniz gibi, uçak kanadı gibi, bu yasa üzerinde çalışıyorlar ...)))))
... Bu nedenle, bence, SADECE KANAT'ın kaldırma kuvveti yarattığının farkındasınız !!! (Farklı doğrusal uzunluktaki yüzeylere sahip bir düzlem anlamına gelir).

Kanatlar (düz kanat gibi) bunu yapamazlar !!! Tek yapabilecekleri doğru vektörle aerodinamik sürükleme oluşturmaktır, bu da sadece ultra hafif bir aracı kaldırabilir (bir planör bile değil). Aksi takdirde, kuvvetin önemli olması için süper hızlar gerekecektir !! (Füze).
PS ... Ah ... Ve burada bahsediyoruz? ...))))
Alıntı: Valery
Asansör mutlaka bir kanat yaratmaz,

Sadece kanat!
flep olabilir.

Yapamazlar! Aerodinamiğin uçağın burnunu yukarı veya aşağı saptırmak için kullanabilmesi için fleplere ihtiyaç vardır.Asansör oluşturmazlar.
Kanat düz olabilir (kağıt bir uçak gibi), ancak kanat yaparsanız havalanır.

Kalkmayın, zıplayın
Yalnızca planlama için kargoya ihtiyaç vardır. Peki, "kitle" için, eğer model bir mancınık veya elle başlatılırsa.

Yük dengeleme için gereklidir! Uçak (planör ... önemli değil) uçtuğunda, onu havada tutan uçakların (kanatların) yarattığı kaldırma kuvvetidir. Yani, “kanatlar tarafından ve uçak kaldırılıyor”. Ve bu pozisyonda dengeli olmalı. Aksi takdirde, ya burnunu ısırır ya da "burnunu kaldırır" ve yelken olur ....
... Aman Tanrım, Dmitry ... Şey, temel şeyler, çünkü ...


Kanatlar uçağı sadece uçtuğu yol üzerinde tutar)) Yukarı yukarı, aşağı aşağı. Su altında bir kanadı hayal edin, nereye yerleştirirseniz koyun oraya hareket edecektir. Kanatın kendisinde asansör yoktur))

Ve burada! Asansör! (kanatlar) kesin olarak açın ve isterseniz asansör oluşturun - kanadın (veya tüm düzlemin) açısını değiştirin. Sonra ne demek istediğini anladım, ama böyle düşünmenin doğru olduğunu düşünmüyorum.

Kalkmayın, zıplayın


Neden, hiç ciddi bir şekilde kağıt uçak yapmadınız?)) Onları doğru bir açıyla yaparsanız atlar ve yayda yük olmaz)) Özellikle, bu modelde, planlama ve kalkış, kanat açık açısının kargo yay. Yani, yük ne kadar ağır olursa, kanatların alanı o kadar büyük olmalıdır.

Yük dengeleme için gereklidir! Uçak (planör ... önemli değil) uçtuğunda, onu havada tutan uçakların (kanatların) yarattığı kaldırma kuvvetidir. Yani, “kanatlar tarafından ve uçak kaldırılıyor”. Ve bu pozisyonda dengeli olmalı. Aksi takdirde, ya burnunu ısırır ya da "burnunu kaldırır" ve yelken olur ....
... Aman Tanrım, Dmitry ... Şey, temel şeyler, çünkü ...


evet, dengelemek için, ama uçak iki gücün etkisi altında uçabilir - Dünya'nın motoru veya yerçekimi (planlama).

Yayda güçlü bir motor bulunan ağırlıksız bir uçak düşünün. Motor kapalıyken, balta aşağıdayken düşecek, hız açıkken, basınç kanatlara etki edecek ve dediğin gibi uçağın burnunu kaldıracak.
Ayrıca, düz kanatlı, motorlu kesinlikle ağırlıksız bir düzlem düşünün, kalkış için herhangi bir yere ağırlık gerektirmez, sadece kanatlara ihtiyaç vardır. Ancak motor kapalıyken, düşecektir.

Planlama için, bir motorla ağırlığa ihtiyacınız vardır, dengeleme gibi ağırlığa gerek yoktur. Bence kalıyorum)
Asansör mutlaka bir kanat yaratmaz,

Sadece kanat!
flep olabilir.

Yapamazlar! Aerodinamiğin uçağın burnunu yukarı veya aşağı saptırmak için kullanabilmesi için fleplere ihtiyaç vardır. Asansör oluşturmazlar.
Kanat düz olabilir (kağıt bir uçak gibi), ancak kanat yaparsanız havalanır.

Kalkmayın, zıplayın
Yalnızca planlama için kargoya ihtiyaç vardır. Peki, "kitle" için, eğer model bir mancınık veya elle başlatılırsa.

Yük dengeleme için gereklidir! Uçak (planör ... önemli değil) uçtuğunda, onu havada tutan uçakların (kanatların) yarattığı kaldırma kuvvetidir. Yani, “kanatlar tarafından ve uçak kaldırılıyor”. Ve bu pozisyonda dengeli olmalı. Aksi takdirde, ya burnunu ısırır ya da "burnunu kaldırır" ve yelken olur ....
... Aman Tanrım, Dmitry ... Şey, temel şeyler, çünkü ...
Alıntı: Dmitrij
benim için neyin açık olduğunu neden okumalıyım?

Hayrete düşenler, insanlar bunu yıllardır öğreniyorlar, ama burada “kolay”.
Vazgeç! Ve sen o köylülere.
Dur
Affet beni, saçmalık. Bunu nereden okudun?


Benim için neyin açık olduğunu neden okumalıyım?

Bazı insanlar hayrete düşüyor, bakıyorsunuz, çok akıllı, iyi okunuyor ve canlı düşünme, fikirlerin, teorilerin doğuşu söz konusu olduğunda, yeni bir tane yaratmaya geliyor - hepsi bu, tam bir stupor))) "Ama sen bak ... kardeşin gibi .. "
İnsanlar kendilerini çok aptalca kopyalamakla, çok çok çok az düşünerek sınırlıyorlar ... Eh, öyle olmalı)
Alıntı: Dmitrij
Asansör mutlaka kanat oluşturmaz, kanat olabilir. Kanat düz olabilir (kağıt bir uçak gibi), ancak kanat yaparsanız havalanır. Her durumda, bir kanat profili veya kanatlar olsun, bu kanadın gaz ortamına veya gaz ortamında "fren" yapmanıza izin veren kısmıdır.

Motorda yüke gerek yoktur. Motor çekilirken, uçak uçar, ancak motor durursa, uçak yuvarlanmaya başlar (motor ağırlıksızsa ve düzlemde başka yardımcı yükler yoksa).

Yalnızca planlama için kargoya ihtiyaç vardır. Peki, "kitle" için, eğer model bir mancınık veya elle başlatılırsa.

Affet beni, saçmalık. Bunu nereden okudun?
Asansör mutlaka kanat oluşturmaz, kanat olabilir. Kanat düz olabilir (kağıt bir uçak gibi), ancak kanat yaparsanız havalanır. Her durumda, bir kanat profili veya kanatlar olsun, bu kanadın gaz ortamına veya gaz ortamında "fren" yapmanıza izin veren kısmıdır.

Motorda yüke gerek yoktur. Motor çekilirken, uçak uçar, ancak motor durursa, uçak yuvarlanmaya başlar (motor ağırlıksızsa ve düzlemde başka yardımcı yükler yoksa).

Yalnızca planlama için kargoya ihtiyaç vardır. Peki, "kitle" için, eğer model bir mancınık veya elle başlatılırsa.
Ağırlığını kanatlardan dağıttığı için, havada "kalabilir", yani "düzgünce düşebilir"

Üzgünüm, ama bir şekilde kanatlar "ağırlık dağılımı" ...)))) için gerekli değildir. “Kanat kaldırma” diye bir şey var ve bu kanadın bir gaz akışındaki hareket hızına bağlı ...
Ve motorlar olmadan veya motorlarla, ama bu kuvvet işe yarıyor ...
Bir planör uçağımız olduğundan, bir planörün en basit modeline bakın. Gövdenin önünde, “5 numaralı“ yük ”dir. Düzlemde, bu yük uçağın motorudur, ancak her model için farklı bir ağırlık veya hareket kabiliyetine sahip olması gerekir.Ana boyutlar da belirtilir. ?

Alıntı: Delusam'a
Bir motor varsa, yük gerekli değilse, modelin bir planör, uçak veya roket olsun, uçacağını söylüyorum) kabul etmiyorsunuz. Nedenini açıklayın. Hayır? Deneme yok.

Şimdi ifadenizin bu kısmı ...
Planör, bir uçaktan motorun varlığından farklıdır. Bizim durumumuzda, bu bir planördür (bir uçak değil). Ondan önce her şeyi anlıyor musun?
Bu planör, tasarımdaki düzlemin aerodinamik yasalarını kullanması. Mesajlarımla size ne aktarmaya çalışıyorum. Tamamen farklı bir aerodinamik olan vahşi füzelere (füzeler hakkında) koştunuz.
Bunu bile anlayamıyorsanız, size nasıl açıklayabilirim? O zaman belirli sorular sorun?!
Alıntı: Dmitrij
Ve ben Nikita değilim, Dmitry

Kimden bahsediyorsun? Bununla başlayalım .... İfadelerinize yorum yapıyorum.
Alıntı: Dmitrij
Enerji, Dünya'nın çekiciliği olduğu için, yük motorun bir analogudur.

Çalışan bir motorda kargoya gerek yoktur.

Sorum senin için mi?
Alıntı: Delusam'a
Alıntı: Dmitrij
Çalışan bir motorda kargoya gerek yoktur.

Bu sonuçlar nereden geldi? Soru çok daha karmaşık, bir tür karşı denge ve seçilmesi gerekiyor. Motor var mı yok mu.


Ve benzeri ....
Alıntı: Delusam'a
Alıntı: Dmitrij
Neye karşı ağırlık? Kuyruk kısmı?))

Hiç en az bir uçak yaptınız mı?
Uçağınız, aslında, bir uçak değil, bir planör modelidir.
Normal bir planör modeli bu şekilde çalışır.

Cihaza dikkat edin. Ve neden bu konuya bir roket sürüklediniz?


Bana yorum yaparsan, neyle ilgili yanlış olduğumu açıkla, anlaşılabilir bir insan dilinde yazıyorum ve sen "aptalsın, bak bak ..".

Ve ben Nikita değilim, Dmitry alaycı

Bir motor varsa, yük gerekli değilse, modelin bir planör, uçak veya roket olsun, uçacağını söylüyorum) kabul etmiyorsunuz. Nedenini açıklayın. Hayır? Deneme yok.
evet Üzgünüm, konuyla ilgili eski bir şakayı hatırladım.
"Köy adamları oturur ve biri uçağın nasıl düzenlendiğini ve neden uçtuğunu herkese ovalar. Burada bir köylü hikaye anlatıcısına dönüyor. Bana daha iyi anlat, neden keçi ve inek ot yiyor, keçi" bezelye "iyileşiyor ve inek" kek "yiyor? Düşünce "uzman" sessizdir. Yani, eğer bok anlamıyorsanız, uçaklara binmeseniz iyi olur. ""
çizik
Alıntı: Dmitrij
Neye karşı ağırlık? Kuyruk kısmı?))

Hiç en az bir uçak yaptınız mı?
Uçağınız, aslında, bir uçak değil, bir planör modelidir.
Normal bir planör modeli bu şekilde çalışır.

Cihaza dikkat edin. Ve neden bu konuya bir roket sürüklediniz?
Neye karşı ağırlık? Kuyruk kısmı?))

Örneğin bir rokette "kargo" yoktur, sadece çekiş nedeniyle uçar (jet, hava ... önemli değil). Sadece kontrol / stabilizasyon için kanatlara ihtiyacı var.

Ancak bir roketin kütleye göre çok yüksek bir motor itişi vardır ve uçaklar genellikle tam tersi olur, bu nedenle uçakların yakıt maliyetlerini planlamak için kanatlara ihtiyacı vardır.

Uçak nasıl planlanıyor? Ağırlığını kanatlardan dağıttığı için, havada "tutabileceği" yani "düzgünce düşebileceği". Bu modeller için bu yumuşak düşüş bir uçuştur.

Motor nedir? Bu, bir tür enerjiyi diğerine dönüştüren bir cihazdır. Örneğin, yakıt mekanik enerjiye, bazen de tam tersi, yakıt içine mekanik enerji (örneğin, elektrolizle hidrojen üretimi).
Düzlem, yer çekimini harekete dönüştürdüğü için esasen motordur.

P / S Hiç kimseyi ikna etmiyorum, sadece yansıtmaya karar verdim))
Alıntı: Dmitrij
Çalışan bir motorda kargoya gerek yoktur.

Bu sonuçlar nereden geldi? Soru çok daha karmaşık, bir tür karşı denge ve seçilmesi gerekiyor. Motor var mı yok mu.

Şey ... Yani yazar ve ben yanılıyoruz ...
Enerji, Dünya'nın çekiciliği olduğu için, yük motorun bir analogudur.

Çalışan bir motorda kargoya gerek yoktur.
Ve başlangıçta burnunuzu yırtıp, burnun kenarlarında bambu şiş veya karton ile tasarımı güçlendirmeniz gerekir
Adım 9: Uçağın burnuna küçük bir parça hamuru yapıştırın. Düzlemin hava ile yavaşlamaması gerekir.

Uçuş kütlesi kazanmak için hamuru gereklidir, aksi takdirde hava direnci çok yüksek olacaktır

Okumanızı tavsiye ederiz:

Akıllı telefon için verin ...