Herkese iyi günler!
Bugün, bu çalışmanın yazarı sizi ve beni kontrplaktan ev yapımı bir tekne yapma sürecine bakmaya davet ediyor, eski bir rüyadan ilham aldı. Her şeyden önce, bu tür teknelerin yapıldığı fabrikalardan birine gitti; Cherepovets şehrinde, daha sonra imalatta kullanışlı olan birkaç noktayı vurguladığı, aynı yerde gerekli malzemeyi satın aldığı vurguladı.
Bir tekne yapmak için ihtiyacımız olan:
aracı:
- bir kalem;
- cetvel;
- elektrikli tornavida;
- taşlama makinesi;
- eleutrorubanok;
- kelepçeler;
- pense.
- kare cetvel.
malzemeler:
- kontrplak;
- bakır tel
- fiberglas;
- epoksi yapıştırıcı;
- kendinden kılavuzlu vidalar.
Kontrplak levhalar teknenin planlanan boyutundan daha küçük olduğundan, yazar onları mümkün olan tüm seçenekleri sıralayarak birbirine yapıştırmak zorunda kaldı, “bıyık üzerine” bu tür bir bağ seçildi
Ve böylece çarşafları alıp yerleşmeye başlıyoruz.
Kontrplak uçlarını bir açıda pürüzsüzleştiriyoruz, bunun için bir planya kullanıyoruz ve sonra bir taşlama makinesinden geçiyoruz
Böyle olmalı.
Daha sonra, tabakalar birbirine uygulanır ve marangozluk tutkalı kullanılarak birbirine yapıştırılır, daha sonra dikişin tüm uzunluğu boyunca bir sıkıştırma şeridi yerleştirerek presin altına yerleştirilir.
Levhalar nihayet birbirine yapıştırıldıktan sonra, bunları baskı makinesinden çıkarabilir, sıkıştırma şeritlerini çıkarabilir, derz eşit ve çok güçlü olmalı, bu yüzden bizim için istenen uzunlukta boşlukları aldık.
Kontrplak kağıda, orta çizgiyi işaretleyin, bundan sonra tüm ana boyutlar gidecek.
Fotoğrafta gösterildiği gibi teknenin altını çiziyoruz
Daha sonra, elektrikli bir yapboz yardımıyla, tabana göre işaretlemeyi kesiyoruz, kontrplak için tasarlanmış özel bir tuval kullanıyoruz, yüksek hızlarda test etmek en iyisidir.
Sonra tekne için bir tarafı işaretliyor, kesiyor ve ikincisini yapmak için bir şablon olarak kullanıyoruz.
Ardından, biçimlendirmeyi yapar ve kıç aynalığını keseriz.
Kesilen parçalara katılıyoruz, derzlerde bir taşlama makinesi kullanarak pah kırıyoruz. Ardından, teknenin yanlarında ve dibinde ince bir matkapla delikler açıyoruz ve teknenin elemanlarını, yapılan deliklere koyduğumuz hazır bakır tel parçaları yardımıyla dikmeye başlıyoruz ve daha sonra pense ile büküyoruz.
Kıçtan pruvaya dikin.
Bu süreçte, bir asistana ihtiyacınız olacak, çünkü bunu yapmak zor olacak.
Dikişlere bir örnek.
Sonuçta, son bölüm sabitlendiğinde, böyle bir durum olur.
Biz deniyoruz.
Daha sonra, elde edilen şeklin geometrisini kontrol ediyoruz, gerekirse, zımbaları daha sıkı sıkıyoruz ve daha sonra onları bir tarafın yardımıyla dikiyoruz, bunu kenarların içinden yapıyoruz. Operasyonlar yapıldıktan sonra geçici parantezleri kesip koyduk, gelecekteki çerçevelerin yerine sabitlendiler.
Daha düzgün bir dikiş oluşturmak için maskeleme bandı kullanmaya karar verildi.
Daha sonra, yazar çerçeveler için bir şablon çizdi ve birleştirmeye devam etti.
Bu çerçeveler ortaya çıktı, her şey kendinden kılavuzlu vidalar ve epoksi yapıştırıcı ile sabitlendi.
İç dikişleri yapıştırmaya başlıyoruz, bunun için fiberglas şeritleri ve epoksi kullanıyoruz, üç kat halinde tutkallıyoruz, fiberglası iyi doyurmaya çalışıyoruz, kabarcık olmadığından emin oluyoruz.
Sonuç, güzel şeffaf bir dikiştir.
Ayrıca, yazar çerçeveleri ayarladı ve kirişlere vidaladı
Ardından çerçeveleri tutkal ve kendinden kılavuzlu vidalarla sabitledi.
Sonra tekneyi ters çevirmeli ve tüm zımbaları pense ile çıkarmalısınız. Her şey hazır olduğunda, eklemleri yuvarlayın
Ardından, dikişleri yapıştırmaya devam edebilirsiniz. Her şeyi içini yapıştırırken olduğu gibi yapıyoruz.
Tüm dikişler kuru olduğunda, yazar ön ve orta banklar için çıtalar ekledi.
Daha sonra, cilalanması gereken çıtalar kesildi ve daha sonra fotoğrafta gösterildiği gibi teknenin altına yerleştirmek için tutkal ve vidalarla. Dış kirişler denilen tekne bağlama sırasında teknenin altını koruyacak ve ek yapısal güç sağlayacaktır.
Bir önkol ve bir nazal rmbol kuruldu; ona bir ip veya çapa ipi bağlanır.
Daha iyi bir kavrama elde etmek için ek bir yük kullanıyoruz.
Bu makaleyi bitirir, ana çalışma yapılır, daha sonra yayı biraz bitirmek, boyamak, sonra banklar, kürekler vb.
Sonuçta, kontrplaktan yapılmış derme çatma bir tekne elde ediyoruz.
Ve teknenin özellikleri hakkında bazı bilgiler:
- tekne uzunluğu 2.64 m;
- genişlik 1.28 m;
- yan yükseklik 0,38 m;
- toplam vücut ağırlığı 30 kg;
- yük kapasitesi 180 kg;
- kapasite 2 kişi;
- izin verilen güç. p / motor 2,5 hp
İlginiz için hepinize teşekkürler!