Sitenin değerli ziyaretçileri, dikkatinize sunulan makale, muhtemelen isminden tahmin ettiğiniz gibi, kontrplaktan tek bir tekne oluşturma teknolojisini tartışacaktır.
Yazara göre, kendiniz için bir tekne inşa etmek o kadar zor değil, asıl şey istemektir. İnternette benzer konulara baktığımda, basit ve erişilebilir malzemelerden ve basit bir araç kullanarak kendi teknemi oluşturmaya karar verdim. Temel kontrplak ve epoksidir ve yazar her şeyi hayata geçirirken, daha fazla görün.
malzemeler1) 4 mm kontrplak
2) Epoksi Reçine
3) fiberglas
4) ahşap tozu
5) vernik
6) Boya
7) çam rayı 18 mm
8) Şaplar
Araçlar1) yapboz
2) kelepçeler
3) fırça
4) Matkap
5) Kargo
6) Rulet
7) Cetvel
8) kızılötesi brülör
Ve böylece yazarın 4 mm kalınlığında iki tabaka kontrplak yapıştırdığı ilk şey, dikişi bir fiberglas şeridi ile yapıştırmak ve epoksi ile emprenye etmekle birlikte yapar. Bu işlemi yaptıktan sonra yazar, daha sonra teknenin tabanı olarak hizmet eden sürekli bir kontrplak tabakası elde etti. Yapısal elemanların daha iyi bağlanması için yazar yükü eski ve eski piller şeklinde uyguladı.
Daha sonra geminin gövdesi usta tarafından aynı yönteme göre yapıldı, ilk önce 2 yaprak kontrplak birbirine yapıştırıldı ve sonra istenen şekil verildi.
Yazar, gövdeyi doğrudan yerde yatan yapıştırılmış levhalara yerleştirdi, gelecekteki tekneyi kontur boyunca daire içine aldı ve sonra elektrikli bir yapbozla planlanan çizgi boyunca gitti ve alt kısım hazır.
Daha sonra gemiyi kızak üzerine kaldırır ve gövdeyi plastik bağlar kullanarak diker, bu bağlar modern dünyada oldukça yaygındır, çünkü çok uygun ve ucuzdurlar.
Kesinlikle teknenin içindeki tüm dikişler ve eklemler, bileşimi kalınlaştırmak için ahşap tozu ilavesiyle epoksi reçine ile kapatılmıştır.
En dikkatle usta yayla meşgul olur.
Sonra çıtalar yapıştırılır.
Rijit kaburgalar raylar yardımıyla tekneye tutturulur ve ahşap tutkalı yardımıyla yapıştırılır, son tarihi sabitlemek ve korumak için yazar, nehir ve kanat somundan yapılmış ev yapımı kelepçeler kullanır, böyle bir kelepçe plastik bir şişeden ve sıyırıcılardan bir şeritle birbirine bağlanır, oldukça basit ve test edilmiştir. eylem tasarımı.
Tutkal sertleştikten sonra kelepçeler çıkarılır.
Sonra banklar yerleştirilir.
Bir dolap da yapıldı.
Ve şimdi teknenin gövdesi hazır, ama hepsi bu değil, ardından fiberglas döşeme ve epoksi emprenye.
Yazar teknenin gövdesine yaklaşık 6 m2 fiberglas ve 3 kg epoksi harcadı. Kızılötesi brülör kullanarak fiberglas ile çalıştı.
Burada fotoğrafta gösterilmiştir.
Kasayı kumaş ve reçine ile yapıştırdım ve işledim.
Epoksi sertleştikten sonra vücut cilalanır.
İlk su testleri.
Test sürecinde teknenin bağlantısı ortaya çıktı, ortadan kaldırmak için usta yapıya bir omurga eklemeye karar verdi.
Yapıştırılmış raylardan bir kürek yaptım.
İşte böyle bir form.
Bir sonraki su testleri başarılı oldu ve yazar kendisi için bir tekne yaptığını fark etmekten inanılmaz mutlu oldu.
Lansman yerine ulaşım kolaylığı için tekerlekli bir tekerlek yapıldı
treyler.
Şimdi yazarın nispeten ucuz bir şekilde kendi teknesi var, çünkü ustanın stokta çok fazla malzemesi vardı ve arkadaşlar ellerinden geldiğince yardımcı oldular.
Bu benim hikayemi tamamlıyor, umarım hoşunuza gitmiştir :) İlginiz için teşekkür ederiz! Kâseyi ziyarete gelin, ev yapımı ürünler dünyasındaki son gelişmeleri kaçırmayın.
