Bu makale, mevcut malzemelerden küçük ve hafif bir çift kanatlı yapının ayrıntılı bir açıklaması olacaktır. bu model küçük alanlar ve çok az deneyime sahip pilotlar için idealdir - hem modelin yapımında hem de yönetiminde.
PDF formatında bu çizimlere dayanmaktadır. A4 sayfalara basılmalı ve çizgiler boyunca birbirine yapıştırılmalıdır.
malzemeler:
- Laminat parke
- Tavan döşemesi
- Ahşap cetveller
- çelik tel
- Bisiklet örme iğneleri
- İnce kontrplak
- Bambu şişleri
- Konular
- Küçült
Araçlar:
- Kesici
- makas
- Metal cetvel
- Kare
- Yapboz
- Diskler için işaretleyici
- PVA tutkalı
- Tavan tutkalı
- Beş dakikalık epoksi
- Scotch çok renkli
elektronik:
(veya 8 inç)
(yavaş uçuşlar için 2S yapabilirsiniz)
(veya 4 kanal ve üstü kanallardan herhangi biri)
Adım 1. Parçaları kesme.
Gövdenin parçalarının ve kuyruk ünitesinin kalıplarını yapıştırılmış çizimden kesiyoruz.
Hepsini laminatın altındaki substrata aktarın. Yokluğunda tavanı kullanabilirsiniz, ancak çizimlerde küçük değişiklikler yapmanız gerekecektir (örneğin olukları daha geniş yapın).
Kağıt şablonlar daha az yer değiştirir, yapıştırıcı ve kalemle arkaya bulaşabilir - şablonu çıkardıktan sonra kalıntı bırakmaz.
Ayrıntılar için oluklar en uygun şekilde doğrudan çizim boyunca bir bızla işaretlenmiştir.
Eşleştirilmiş tüm parçaları (burun takviyeleri, gövde kenarları, payandalar) çiftler halinde bir araya getiriyoruz ve tam simetri için zımpara kağıdı ile işliyoruz.
Kanatları, çizimdeki boyutları kullanarak bir kare ve bir cetvel kullanarak doğrudan tavanın üzerine çiziyoruz - bu daha doğru olacaktır.
Kanatları kes. Yuvarlak köşeler küçük bir cam veya kapak üzerinde rahatlıkla yapılır.
Motor yatağını ve şasinin altındaki çerçeveyi kontrplaktan kestik.
Yayın bindirme takviyelerinde, motor montajı için çatlakları kesiyoruz.
Kanat desteklerinden, orta kısımda küçük bir şerit kesin ve bambu şişini tavan tutkalı ile yapıştırın
Sabitleyicide, bir boşluk kesip içine bir bambu şiş yapıştırıyoruz.
Bir tavşanı bir demir veya çakmak üzerinde büküyoruz, üzerine çiziyoruz ve asansörde bir yuva kesip yapıştırıyoruz.
Pilonu üst kanat altına alt tabakanın iki tabakasından yapıştırıyoruz.
Ve bantla yapıştırın
Ayrıca bandı ve ara parçalarını hemen yapıştırabilirsiniz
Adım 2. Gövdenin yapıştırılması.
Yayı gövdenin yanlarına yapıştırın (içeride)
Kuyruk servolarını takmak için ek bir parça kesiyoruz (çizimlerde değil ve bu nedenle yerinde anlıyoruz).
Servoların yerini işaretliyoruz.
Delikleri keseriz ve kesilen parçaları aralarında yapıştırırız, böylece servolar daha sıkı kelepçelenir.
Bisiklet kolundan iniş takımını büküyoruz ve konumunu çerçeve üzerinde işaretliyoruz.
Rafı önceden delinmiş deliklerden ince bir telle çerçeveye sabitliyoruz ve epoksi ile dolduruyoruz.
Motorun tabanını iki cıvata ile motor yatağına bağlarız ve arka taraftaki somunlar da epoksi ile doldurulur.
Gövdenin üst burnunda, kapak kapağını ve tutkal takviye şeritlerini alt tabakadan kesin.
Kuyruğun üstünü ve altını gövdenin yarısına yapıştırın.
Motor yatağını, şasiden gelen çerçeveyi ve yayın tabanını takıyoruz.
Kuyruk servolarının ve üst burnun altına ek bir parça yapıştırıyoruz.
Kuyruk servolarını sıcakta eriyen yapıştırıcıya yapıştırın, teller için küçük bir delik açın ve bunları yayın içine doğru uzatın. Telleri, bir damla sıcak eriyik tutkalla kapmak daha iyidir, böylece içeride atlamazlar. Ayrıca, bu aşamada servoları burun bölmesinden ayıracak dikey bir bölme yapıştırılmasını şiddetle tavsiye ederim. Bu, uçuş halindeki pilin servolara hareket etmemesi için gereklidir.
Gövdenin ikinci tarafını yapıştırın.
Yayın detaylarından biri hafifçe yeniden yapılır, uzatılır ve aynı zamanda motorun deliğini arttırır.
Yayı yapıştırın.
Ve bandı düzeltin. Yapıştırıcı kururken, motorun tabana vidalanacağı teknik delikleri bir tornavida ile kesiyoruz.
Yapıştırıcı kuruduktan sonra, bitmiş gövdeyi kaplıyoruz.
Adım 3. Kanatların yapıştırılması.
Alt kanattaki serçenin altında bir boşluk kesin. Sparın kendisi, 4x2 mm'lik bir kesite sahip iki raftan yapıştırılmıştır (bir ahşap cetveli 50 cm'lik iki kanala çözmek yeterlidir).
Sereni tavan tutkalı üzerine yapıştırıyoruz.
Üst kanadın yarısını yapıştırın.
Bambu şişini demirin üzerinden bükün.
Üst kanadın serisini yapıştırıyoruz ve altında bir boşluk açıyoruz.
Yan elemanları, her iki tarafta yapışkan bant şeritleri ile sabitliyoruz, böylece kanatlar daha az bükülüyor.
Yapıştırıcı kuruduktan sonra, kanatlardaki dikey destekler için yarıklar kesiyoruz.
Tavan şeridinin orta kısmındaki alt kanadı güçlendirir ve pruvaya bir parça daha ekleriz - servo kanatçıkların kazancı.
Bir servo deneyin.
Kanatçıkları kesin ve kanatçıkların ve kanatların eklemlerini 45 derecelik bir açıyla zımparalayın.
Adım 4. Yapışkan bant ile yapıştırma.
Kuyruk ile başlayalım. Omurga ve dümeni beyaz bantla yapıştırıyoruz. Bir dümen döngüsü olacak.
Özel kağıtlarda (örneğin, kendinden yapışkanlı fiyat etiketlerinden), siyah yapışkan banttan kareler çizer ve keseriz.
Direksiyon simidine bir işaretleyici ile bir ızgara çiziyoruz ve siyah bandın karelerini yapıştırıyoruz.
Omurga siyah bantla (gövdenin rengi) yapıştırılır.
Asansör beyaz ve kırmızı bant ile yapıştırılmıştır.
Sonra siyah bantla yapıştırın. Scotch ayrıca bir döngü görevi görür ve bu nedenle kendimize bir bambu çubuğu ile yardımcı oluruz.
Aşağıdan, asansör ve stabilizatör siyah beyaz bir şeride yapıştırılır.
Alt kanadı kuyrukla aynı renk şemasına yapıştırıyoruz - kırmızı ve beyaz uçlar ve siyah ana. Kanatçıklar da benzer şekilde bir yapışkan banttan ilmekleri tutarlar.
Alt kanadın alt kısmı, modelin havada daha iyi okunabilmesi için siyah ve beyaz çizgilerdedir.
Üst kanat neredeyse alt ile aynıdır, sadece bant şeritleri hafif bir açıda olacaktır.
Üst kanadın altı tamamen siyahtır.
Kanatları ve destekleri deneriz.
Bir işaretleyiciyle gövdede, renk sınırlarını ve kokpitin sınırlarını işaretleyin.
Beyaz bantla yapıştırmaya başlıyoruz.
Sonra kırmızı.
Ve ancak o zaman siyah, diğer renkleri en iyi kapladığı için.
Gövdenin tabanını yapıştırıyoruz.
Metal bant (değilse - mavi) kabini yapıştırın.
Gövdenin kalan kısımlarını siyahla yapıştırıyoruz.
Adım 5. Modeli oluşturun.
Pilonu gövdenin üstüne yapıştırın.
Epoksi üzerinde tutkal kuyruğu geçiş yumuşatma.
Şeffaf bir banttan dümen üzerinde bir halka oluştururuz.
Tutkal kururken, bambu şişlerinden kuyruk tüyleri için çekiş yapıyoruz. Bunu yapmak için, tutkal üzerine tutkalla şişlerin uçlarına çelik tel parçaları ekliyoruz.
Gövde renginde boya çekiş işareti.
Gerekirse (dümen çekişi için gerekli olduğu ortaya çıktı), çekiş çakmağını büküyoruz.
Bir balondan bir çubuktan bowling yapıyoruz, merkezi kısmı kaplıyoruz ve bir işaretleyici ile boyaıyoruz.
Bowden çekiş asansörünü epoksi üzerine yapıştırıyoruz.
Benzer şekilde, bowden çekiş dümenini yapıştırıyoruz.
Kuyruk tüylerindeki domuzlar epoksiye yapıştırılmıştır. Bir bıçakla, servolara erişmek için pilon ve kabin arasında teknik bir kapak açtık. Gelecekte, bu kapağın kapağı, gövdenin rengine uyacak şekilde bir yapışkan bant şeridi ile kapatılır. Sallanan sandalye ve domuzlardaki çekişi düzeltiyoruz.
Bir tekerlek veya kayak yerine, kuyruğun alt kısmındaki tavan parçalarından küçük bir yükseklik yapıştırıyoruz (ön şasinin desteklerinin rengine uyacak şekilde metal bantla yapıştırdık).
Kanatçık servoyu eriyik ile alt kanala yapıştırıyoruz. Epoksi üzerindeki bina köşesinden ev yapımı domuzlar yapıyoruz. Çubukları çelik telden büküyoruz ve domuzlarda kelepçelerle sabitliyoruz.
Dikey destekleri alt kanala yapıştırın.
Motor bölmesi kapağını elastik bir bantla değil (kışın en iyisi değil), küçük bir cıvatayla sabitlemeye karar verdim. İçindeki somunu epoksi üzerine yapıştırın. Ek olarak, epoksiyi kapak üzerine yapıştırın.
Alt kanadı gövdeye yapıştırın.
Üst kanadı yapıştırın.
Şimdi kanatçıkları bağlamanız gerekiyor. Bunu yapmak için, bambu şişlerden ve ısı büzüşmelerinden senkronizatörler yapıyoruz.
Kanatçıkların farklı yönlere bakmaması için senkronizörlerin uzunluğunu dikkatle seçiyoruz.
Senkronizörleri bir işaretleyici ile boyar ve epoksit üzerine kanatçıklara yapıştırırız.
Adım 6. Kayak yapmak.
Kayak kızakları alt tabakadan kesilir.
Bir alt tabakanın iki katmanından dikey katmanlar.
Dikey astarı yapıştırıyoruz ve zımpara kağıdı ile işliyoruz.
Koşuculara astarları yapıştırmak için yerler çizeriz ve astarların kendileri de uzunluk olarak ayarlanır.
Kontrplaktan, aksların ve yayın altındaki patronları kesip içlerinde delikler açıyoruz.
Kulakları bir epoksi üzerine yapıştırıyoruz.
Kızakları bant ile yapıştırıyoruz.
Pedleri yapıştırın.
Astarları raylara yapıştırın.
Yayları çelik telden büküyoruz ve epoksi ile kayaklara sabitliyoruz.
Yıkayıcıları şasi takviyesine epoksi iplik ile sabitliyoruz. Kolaylık sağlamak için, eksene bir parça köpük koyduk.
Hazır kayakları bağlantı çubuklarıyla sabitliyoruz. Yayları iniş takımına asıyoruz ve pense ile bastırıyoruz, böylece çıkmıyorlar.
İşte bu, çift kanatlı hazır!
Modelin ağırlığı 365 gram + pildir (her biri 88 ve 105 gram).
Uçuş ağırlığı = 453-470 gram.
Uçuş videosu küçük, çünkü sokakta çok rahatsız edici bir rüzgar vardı - model ileri geri fırlatıldı.