Bu yazıda nasıl kendin yap Sözde uçak modeli Krestolet yapabilirsiniz. Bu modelin bir özelliği, gövdeye ahşap veya karbon stringer yapıştırmaya gerek olmamasıdır. Buradaki yük, gövdenin yatay kısmına giden yanal dirseğe gidecektir. Gidiyor model klasik olarak, tavandan.
Geçit, modeli önde ele alırsak, gövdenin bir haç şeklinde yapıldığı aynı düzlemdir.
Bir model oluşturmaya başlamadan önce, direksiyon yüzeylerinin nasıl asılacağını okuyabilirsiniz. Burada görebilirsiniz.
Ve burada çalışabilirsin.
Hala yeni başlayan biriyseniz ve modellemede hangi yapıştırıcıların kullanıldığını bilmiyorsanız, o zaman okuyabilirsiniz.
Ev yapımı çubuk ve kelepçe üretimi hakkında bilgi edinebilirsiniz.
Kendi elleriyle domuzu yapmaya karar verilirse, o zaman.
Bağlantı ile uçak model çizimini indirin:
Malzemeler ve araçlar ev yapımı:
- tavan döşemeleri;
- makas, büro bıçağı;
- yapışkan bant;
- tutkal;
- kağıt;
- vidalı motor;
- pil;
- elektronik yönetim için;
- servo motorlar;
- havya vb.
Model üretim süreci:
İlk adım. Çizimi yazdırıp kesiyoruz
Bir uçak modelinin oluşturulmasıyla ilgili ana çalışma, gerekli ayrıntıları kesmek için bir araya geliyor. Bunu yapmak için, çizim önce kağıda yazdırılır ve daha sonra tavana yapıştırılır ve kesilir. Yurt dışında, bir tavan yerine, 6 mm kalınlığında bir depron kullanmak gelenekseldir, bizim durumumuzda, laminat altında bir substrat veya 6 mm kalınlığında izopolin ile değiştirilebilir. Bir tavan kullanırsanız, iki katmanlı olmalıdır.
Yazara göre, tavandaki model daha güçlü olacak, virajdaki yüke daha iyi dayanacak. Diğer şeylerin yanı sıra, tavanın iki katmanı arasındaki tutkal sayesinde güç artacaktır.
İkinci Adım İş Parçalarını Birleştirme
Her şeyden önce, gövde tüm detayları hassas bir şekilde bağlamak için monte edilir; özel kesikler ve oluklar vardır. Her şey tutkal ile bağlantılıdır.
Bir kanala profil vermek için bastırılması gerekir. Yuvarlama küçük olacağından, güç ve derinlikle aşırıya kaçmaya gerek yoktur. Kanat profili hazır olduğunda, gövdenin oyuğuna sokulabilir.
Üçüncü Adım Montajın son aşaması
Yazarın yarım kopyasını topladığı için, V kanadının verilmesi gerekir. V açısını her bir kanat konsolu için aynı hale getirmek için, kanatların kenarlarının altına stantlar yapılmalıdır.
Gövdenin altına hafif kontrplak pedlerini yapıştırmanız gerekir. Bu pedler sayesinde, uçak iniş takımı olmadığı için hasar görmeden başarılı bir şekilde inecektir.
Montaj çubukları ve direksiyon çubukları için, klasik yollarla monte edilirler. Direksiyon uçağını banda asmanın en kolay yolu.
Motoru tavandan sabitlemek için bir motor yatağı yapılır, daha sonra bu motor yatağına başka bir ahşap motor yatağı monte edilir, ancak motor zaten üzerine monte edilmiştir.
Servolar, gövdede öngörülen oyuklara monte edilir. Bir termo tabanca veya başka bir yapıştırıcı ile sabitlenebilirler. Servoyu yapıştırmadan önce, yapıştırıcının önemli parçaları birbirine yapışmaması ve makinenin içine girmemesi için bantla sarmanız gerekir.
Elektronik ekipman, kanadın altında gövdenin yatay kısmında bulunur. Hepsi bu, şimdi model test edilebilir.
Bu teknoloji ile bile, "çerçeve" tipinde iki motorla bir seçenek yapabilirsiniz. Fotoğrafta böyle bir modelin bir örneği görülebilir.
