İş için malzeme ve araçlar:
Bu tür işleri yapmak için çeşitli araç ve gereçlere ihtiyaç duyulacaktır, buradaki her şey zaten ölçeğe bağlıdır. En azından bu amaçlar için makas, iplikli bir iğne, köpük kauçuk, yaylar, örme iğneleri, PVC paneller, montaj köpüğü ve daha fazlasına ihtiyacınız olacak.
Koltukları yeniden oluşturma işlemi:
İlk adım. Sırtın yeniden yapılması
Teknik ayarlama işlemi birkaç aşama içerir. Sırtınızı değiştirerek başlayabilirsiniz, görevi sırtınızı desteklemektir ve sürücünün konforu ve sağlığı bunun ne kadar iyi olduğuna bağlıdır. Her şeyden önce, arka bölüm oldukça sert olmalı, onuncu serideki VAZ otomobillerde, sırtlar çok yumuşaktır, bu nedenle sırt ve alt sırt aşırı yüklenir, bunun sonucunda böyle bir koltukta uzun süre oturmak rahatsızlığa neden olur. Daha yeni modellerde, arkaya plastik bir kalkan takılır ve önceki modellerde orada yaylar vardır ve gerekli sertliği sağlamazlar. Bu arada, arkaya ek yaylar takmak da sertlik sorununu çözmez.
Bu sorunu çözmek için, yazarın yaptığı gibi sırtın üst kısmı bir jestle kaplanabilir. Alt sırt sunta veya kontrplak ile kaplıdır. Tabii ki, daha hafif ve daha güvenilir olduğu için teknik özelliklerde plastiğe benzer malzemeleri kullanmak en iyisidir.
Bu arada, koltuk sarktığında sorun yaklaşık olarak aynı şekilde çözülür.
İkinci Adım Koltukların yanal desteğini yükseltiyoruz
Pratik olarak yabancı üretimin tüm koltuklarında iyi bir yanal destek var, VAZ otomobillerde çok küçük veya hiç değil.
Yan koltuk desteği yapmak kendin yap kalın köpüğe ihtiyacınız var. İstenen şekil ve boyuttaki parçalar ondan kesilir ve daha sonra koltukların yanlarına yerleştirilir. Bir arzu varsa, koltukların arkasında benzer destek yapılabilir.Kendiniz seçebileceğiniz boyutlar, hepsi sürücünün kişisel tercihlerine bağlıdır.
Yanal destek oluşturmak için 10 mm kalınlığında bitoplast kullanabilirsiniz, araba ses yalıtımı için kullanılır. Ondan istenen boyut ve şekildeki parçaları kesmeniz ve ardından sandalyenin metal kısımlarına yapışmanız gerekir.
Üçüncü Adım Koltuğun sertliğinin arttırılması
Koltuk, sürücünün ağırlığı altında sarkmaz ve sandalyede oturmak hoştu, koltuğun alt kısmını hafifçe değiştirmeniz gerekir. Toplamda, VAZ tesisinde sertlik için sadece bir kol monte edildi, şekilde kırmızı ile işaretlendi. Ancak kurulum ve yan örgü iğneleri için de yerler var, bunlar yeşil renkle işaretlenmiş, ancak üretici bir nedenle bu tamamlamayı sahiplerine bırakmaya karar verdi.
İki telin üretimi için 2-3 mm çapında kırmızı-sıcak çelik bir tel gerekir. İlk olarak, köpüğün ortasına, boşluğun altına iki örgü iğnesi takmanız gerekecektir. Sabitlemenin temeli olacaklar. Daha sonra, iletişim için altı halka takmanız gerekir, bunlar şemada yeşil renkle işaretlenmiştir. Daha sonra, bükülmüş kulaklı çıkarılabilir bir jant teli takılıdır, boşluğun uzunluğundan 2-3 cm daha kısa olmalıdır. Daha sonra, her şey doğru olacak, eğer her şey doğru yapılırsa, üst konuşmacı koltukta sıkıca uzanmalıdır.
Dördüncü Adım Koltuk başlıklarının değiştirilmesi
Başın koltuk başlığında rahatça uzanması ve sürüş sırasında “yuvarlanmaması” için, baş desteğinin şeklinin yeniden yapılması gerekir. Bu amaçlar için koltuk başlığı demir bir tabana demonte edilir. Yeni bir çerçevenin oluşturulması için köpük ve PVC plastik paneller kullanılır. Koltukların döşemesine zarar vermemek için, bantla sarılabilir. Köpük sertleştikten sonra, istenen şekli elde etmek için bir bıçakla işlenir.
Koltuk başlığını yumuşak yapmak için üstte köpük ile kaplanmıştır. Sonra sadece yazarın kendi elleriyle yaptığı yeni kapakları oturtmaya devam ediyor.
Sonuç
Bu şekilde, araba koltuklarını ayarlayabilirsiniz. Aynı zamanda, yanal destek çok büyük yapılmamalıdır, aksi takdirde standart koltuk kılıfları sandalyeye sığmayabilir ve kendiniz sıkmanız gerekir. Bu sürece daha basit bir şekilde yaklaşırsanız, zaten yanal desteği olan kapakları satın alabilirsiniz. Tabii ki, en önemli seçenek yabancı bir arabadan bir VAZ koltuklarına takmaktır.