» Araba DIY »Ön cam yıkama sistemini ısıtmanın çeşitli yolları

Ön cam yıkama sistemini ısıtmanın çeşitli yolları

Yabancı otomobillerde, çoğu durumda, cam yıkama sıvısı kışın ısıtılır. Aynı zamanda, cam sıcak sıvı ile yıkanır, bu da kirle daha etkili bir şekilde başa çıkmanızı sağlar. Yerli üretim araçlarında böyle bir işlev yoktur, ancak arabalar sorunsuz bir şekilde donatabilirsiniz. Makale, VAZ 2110 örneğini kullanarak, bir yıkayıcı için bir ısıtma ısıtma sisteminin nasıl kurulduğunun bir varyantını ele alacaktır.
Ön cam yıkama sistemini ısıtmanın çeşitli yolları

VAZ 2110 üzerindeki yıkama tankı nozullardan oldukça uzakta olduğundan, modernizasyon işlemine kapsamlı bir şekilde yaklaşılmalıdır. Yıkama için su kullanılacaksa, sadece don sırasında depoda ısıtmak yeterli olmayacaktır, nozullara giderken veya nozulların kendisinde donacaktır. Bu nedenle, yıkama sıvısının takip edeceği nozullar ve tüpler de ısıtılmalıdır.

Ayarlama için malzemeler ve araçlar:
- Gayzer tankını veya koltuklar için ısıtma elemanlarını ısıtmak için bir sistem (seçilen yönteme bağlı olarak);
- hortumlar, borular, kelepçeler;
- kesici alet;
- tornavida, pense ve diğer aletler.

Gerekli malzemeler, sistemin belirli bir elemanını ısıtma yöntemine bağlıdır.

Yıkama sistemini yükseltme işlemi:

İlk adım. Isıtmalı yıkama haznesi
Yazar, yıkama tankındaki sıvıyı ısıtmak için iki yol sunmaktadır. İlk yöntem Geyser sisteminin kullanılmasını içerir. Böyle bir sistem kullanıldığında, buz durumundan gelen su 15-20 dakika içinde 75 ° C'ye ısıtılır. En az -5 derecelik bir hava sıcaklığında su kullanabilirsiniz. Ortam sıcaklığı 5 dereceden düşükse, yüksek kaliteli antifriz ekleyebilirsiniz. Böyle bir sistem -20 dereceye kadar sıcaklıklarda oldukça başarılı ve güvenli bir şekilde kullanılabilir ve cam çatlamaz. Gayzer sisteminin nasıl kurulduğu fotoğrafta görülebilir.




Benzer bir sistem bağımsız olarak monte edilebilir, bu tasarruf edecektir. Bu amaçlar için, 8 mm çapında yarım metre bakır boruya ihtiyacınız olacak. Çelik paslanmaya neden olacağından sadece bakır kullanmak önemlidir. Dört kelepçe ve bir buhar radyatör hortumu gerekli olacaktır.
Bakır boru bükülmeli, ondan bir spiral yapılabilir. Ancak, yazara göre, sıvıyı istenen sıcaklığa ısıtmak için eşit bir tüp bile yeterli olacaktır.Bakır yerine kauçuk bir hortum kullanabilirsiniz, ancak termal iletkenliği düşüktür ve sıvı çok verimli bir şekilde ısınmaz.

Daha sonra, tüp depoya herhangi bir uygun şekilde sokulur. En önemli şey, tankın duvarına basmamasıdır, aksi takdirde don çatlayabilir.




Tüp sobanın dönüş borusuna veya gaz kelebeği grubunun ısıtılması bağlamında bağlanır.






Alternatif olarak, içine ısıtılacağı başka bir tank koyabilir ve gerekirse bağlayabilirsiniz.








Elektrikli yıkama haznesi ısıtması
Tanktaki sıvıyı ısıtmak için başka bir seçenek var, bu amaçlar için elektrik kullanabilirsiniz. Bu amaçlar için, koltuklardan bir ısıtma elemanı uygundur, tanka monte edilir. Prensip olarak, sadece bir tank ısıtma ile donatılabilir, sıcaklık -10 derecenin altına düşmezse bu yeterli olacaktır. Aksi takdirde, sistemi daha fazla değiştirmeniz gerekir.








İkinci Adım Isıtıcı yıkama nozulları

SOD ve elektrik kullanarak bir arabada nozulları ısıtmanın iki yolu da vardır. Her birini daha ayrıntılı olarak ele alalım.




İlk durumda, nozulları ısıtmak için antifriz veya antifriz kullanılabilir. Bu, nozullar kaputun üzerine değil fırfırın üzerine yerleştirilirse yapılabilir.

İlk olarak, genleşme deposundan sobadan çıkan buhar çıkış borusunu ayırmanız gerekir. Daha sonra, yaklaşık 15 cm uzunluğunda bir bakır boruya ihtiyacınız var, genleşme deposundan hortumun ucuna yerleştirilir ve diğer ucuna yeni bir buhar hortumu yerleştirilir. Şimdi fırfırları sökmeniz ve hortumları doğrudan memelerin altına koymanız gerekir. Şimdi, motor çalışırken tüpler ısınacak ve böylece nozullar ısınacaktır.

Püskürtme uçlarını ısıtmak için elektrik kullanma
Nozulları ısıtmak için özel nozullar satın alabilirsiniz, ancak bazen bulmak o kadar kolay değildir. Ama bu bir problem değil, bağımsız olarak yapılabilirler. Isıtma elemanı dört çip direncinden (1206 200 Ohm) monte edilir. Paralel bağlanırlar. Plastikte, gerekli derinlikte bir kesim yapılır, bir ısıtma elemanı monte edilir ve daha sonra her şey üstüne epoksi ile dökülür.



Seri olarak bağlanan 0,25 watt ve 150 ohm'luk iki direnç de kullanabilirsiniz. Püskürtme uçlarının üzerine ikinci bir direnç monte edilmiştir. Bu sistem memeyi 56 dereceye kadar ısıtmanıza izin verir ve memelerin sıcaklığı 48 derecedir. Sistem ayrı bir düğmeye veya arka cam ısıtma sistemine bağlıdır.









Üçüncü Adım Isıtmalı Yıkama Tüpleri

Tüpleri ısıtmak için bitmiş Termobox çözümünü kullanabilirsiniz. Nasıl bağlanır, fotoğrafta görülebilir.







HotShot ısıtma kitini de kullanabilirsiniz, soğutma suyunu 65 derecelik bir sıcaklığa kadar ısıtmanızı sağlar.



Bu işleme kendiniz yaklaşırsanız, tüpler K-Flex malzeme kullanılarak yalıtılabilir. Yıkayıcı borusunu sobadaki buhar egzoz borusu ile sarabilirsiniz, bu da soğuk havalarda donmasını sağlar.



Bu kadar basit yollarla, arabanızdaki yıkama sistemini yükseltebilirsiniz.
10
10
10

Yorum ekle

    • gülümsegülümsemelerxaxatamamdontknowyahoonea
      patronçizikaptalevetevet-evetagresifgizli
      üzgünümdansdance2dance3pardonyardımiçecekler
      Durarkadaşlariyigoodgooddüdükbaygınlıkdil
      dumanzırıltıcraybeyanalaycıDon-t_mentionindir
      ısıöfkelilaugh1mdatoplantımoskingnegatif
      Not_ipatlamış mısırcezalandırmakokumakkorkutmakkorkutuyorarama
      alaythank_youbuto_clueumnikakutanlaşmak
      kötübeeeblack_eyeblum3kızarmakövünçcan sıkıntısı
      sansürlüşakasecret2tehdit etmekzaferyusun_bespectacled
      shokrespektlolPrevedkarşılamaKrutoyya_za
      ya_dobryiyardımcıne_huliganne_othodiFludyasakyakın
13 açıklama
Bilirsiniz, “isteğe bağlı ekipman” konusundaki konumum daima şu şekildedir: “Bu Mercedes'i icat eden iki yüz Alman mühendisden daha akıllı değilsiniz” ....

Bağımsız bir soğutucu ısıtıcı aslında yararlıdır. Ve üreticiler isteğe bağlı olarak yükler!
Isıtmalı aynalar çok kullanışlıdır.(Onsuz nasıl hayal bile edemiyorum! Hurda aynalar?))))) Bu nedenle, şimdi, muhtemelen, bu seçenek olmadan hiç araba yok!
Isıtmalı koltuklar da hoş bir şey. Ve koltukları ısınmayanlar fatura satın alırlar. Ama bu farklı bir durum! Bu, arabada isteğe bağlı olanın tekrarlanmasıdır.
Peki, arabaları en karmaşık İHTİYAÇ seçenekleriyle donatan üreticiler, tankta bir spiral yapmayı düşünmezdi? ))) Ama yapmıyorlar !! (Tekrar ediyorum: makalenin başlangıcında bunun yabancı arabalarda meydana geldiği ifadesi hasta bir hayal gücünün saçmalık!)
Çünkü gerekli değil !!! Sıcak yıkamanın daha iyi olduğu doğru değil! Camın üzerine sıçrarsanız otomatik olarak oluşan sileceklerin üç “standart” darbesi için kış sıvılarını mükemmel bir şekilde yıkarlar.
Belki de bu fikir insanlar yoksulluktan tanklara su döktüğünde ortaya çıktı. Ve Lada'ya gitti. Şimdi, herkes sessizce bir ön cam yıkama sıvısı satın almasına izin verdiğinde - bu sadece GEREKLİ DEĞİLDİR !!!
Öyleyse neden icat ettiniz? Kömürlere yeni bir tür demir ya da bir semaver icat ederdin! : göz kırpma:
Bunun için dedim! O zaman da buzda donmadım. "Dondu" kelimesiyle, "sümük" haline geldiğini ve cama yayıldığını söyledim. Geceleri olduğu için cam tamamen opaklaştı. Ruslar böyle davranıyor! Avrupalılarla ya da Belarus'lularla böyle bir sorun yoktu. (Yine, hepsini sürmeyeceğim. Belki de bize herhangi bir kalite kontrolü olmadan yapılan en ucuz olanı getirdiler. Belki de çok fazla normal Rus var mı? Ama denemek istemiyorum.)
İlk olarak tüm icatlar güldü. Örneğin, demiryolu ile geldiklerinde ve birisi buhar motorunu ciddiye almadığında ve herkes güldü ve bugün gördüğümüz şey, ülke demiryolu olmadan en az bir saat yaşayabilecek))).
Yazar
iyi ... her birine kendi başına) Ama pervakı doldurmak ve ateş etmek en iyisidir: göz kırpmak: Daha iyi etki için domuz yağı ile ovmak

Ve şakalara ek olarak ... o zaman konu oldukça popülerdir)

Burada okudum, insanlar şiddetli donlarda sıvının viskoz hale geldiğini ve iyi yıkanmadığını söylüyor. Ve orada xs.
“Yabancı üretim araçlarda, çoğu durumda cam yıkama sıvısı kışın ısıtılır. Aynı zamanda cam sıcak bir sıvı ile yıkanır,”

İlk satırlardan ... Ne tür bir saçmalık? !!!! Bana böyle bir araba söyle, lütfen!
En azından Mercedes, Audi, Opel'de bu değil ve hiç olmadı !!! (Bu arabaları iyi biliyorum, çünkü her zaman sadece onları sürdüm! Ve ben çok değiştirdim - 20 yıldan fazla süredir araba kullanıyorum ve birkaç yıldan uzun bir süredir araba tutmadım. O zamanlar araba sattım - Almanya'dan Rusya'ya sürdüm. ..... Her neyse ... Böyle bir şey duymadım! ... Böyle bir saçmalık birinin kafasına nasıl gelebilirdi? .....
Sadece nozulların kendileri ısıtılır ve tarif edilen amaç için hiç değil. Sadece kar ve buzla kaplı, araba soğuduğunda donuyorlar, çünkü bu erimiş kar bunlara girdi.
Üreticiler bunu neden yapmalı? Gerçekten de, onun bakış açısından, su orada olamaz !!! (Evet, benim de. Su yıkmıyor, bu yüzden yaz aylarında “yıkayıcı” yı dolduruyorum. Sonuçta onlar yazlık var). Ve su sadece yayılır.
Ve donmuş bir cama sıcak su püskürtün ... Üzgünüm, bunu yapmam ... Neden? Kontrol et, çatla veya çatlatm
Buna ek olarak, hızda, su HER YERDE cam üzerinde donacaktır !! Her nasılsa bir Rus ucuz omyvayka sular altında kaldı. Şehirde sorunsuz -25. 130 hızda pistte neredeyse kendimi öldürdüm - vagonun önüne geçtim, püskürtülür, çünkü ondan uçuyordu ..... ve kördü! Anında donmuş! Azaltılmış hız, denedi - her şey 80'de iyi. Daha fazla - donuyor. O zamandan beri Rus yapımı olanlar almadım.

Evet, aslında ... Neden bu? Şimdi kim su döküyor? Yaz aylarında bile .... Hayır, elbette olur. Ve oraya gitmem gerektiğinde başıma geldi, ama yıkayıcı yok ... Ama su çok kötü yıkar - her neyse, geldiğinde, doldurur ya da yıkarsın ya da eklersin ... su, yaz yıkayıcıya dönüşen bu saçmalık. ..
Ve kışın, bir zamanlar Lviv'den seyahat ediyordum ve yıkama bitti ...Ve o zamanlar bu otoyolda herhangi bir altyapıları yoktu. Bu yüzden tanka bir litre votka döktüm .... Bu bir kabus !!! Shmonilo ... Ancak o zaman ilk trafik polisinin muayene için şanslı olacağını düşündüm, pencereden kokladıktan sonra ...
Geldi, durmadı ..
Yazar
tekne veya bisiklet vinci? : göz kırpma:

Neden sadece bir varil içinde, devre elektrik ise, her şey orada hızla ısınır. Bilmiyorum, beğendim, en azından muhteşem görünüyor)) Ama kışın su kullanmazdım, her şeyi nasıl dondurduğunu ve kırdığını düşünmek bile korkutucu.
: göz kırptı: 20 dakika içinde sadece variller, tüpler ve nozullar? Buna değer mi? Sadece “buzsuz” satın almak daha kolay değil mi?
İnanmayacaksın (boşuna), dört tane var (araba). Arabalara ek olarak, kar arabası, tekne ve bisiklet. Ve bunlardan birinde, gerçek bir vinç var.
Yazar
Böyle bir sistemi kullanırken, buz durumundan gelen su 15-20 dakika içinde 75 ° C'ye ısıtılır.



Gerek yok, vinç olmadan sürün ve donmuş, kirli pencerelerle, kimse sizi bunu yapmaya zorlamaz))) Genellikle bir arabanız olduğundan şüpheliyim))
: winked: Yine, bu testler?! Ve bu testler neler? İşte sizin için bir test, araba bütün gece -20'de durdu. Namludaki su ne zaman ısınır? Soğuktan donacak olan memeyi kim ısıtacak?
Ve eğer antifriz eklerseniz (ve orta şeritte bile -30 veya daha fazla olursa), o zaman neden hepsi cehenneme çit?
Yazar
-20'de testler yapıldı, biraz? Daha da düşükse, antifriz ekleyebilirsiniz.
Kışın yıkama variline su dökülen böyle bir olasılık olsaydı, insanlar boş kalabalıklar için ulaşırlardı. Ve başka bir sorun, soğukta, suyu namluda bıraktıkça donar. Avrupa için, ama sert kışlarımız için değil.
Yazar
Cam yolcu bölmesinden ısıtılır :) Aksi takdirde hiç araba kullanamazsınız


ve soğuktaki su anında buhara dönüşür) Bir don sırasında bir bardaktan kaynar su dökmeye çalışın. Şakaya bakın)
Ya da ikinci videoda her şeyin nasıl çalıştığına bir göz atın.
Kışın ılık suyla camı yıkamak oldukça ilginç, ama bana öyle geliyor ki soğuktaki su hızla donacak ve buz daha da kötü olacak. Bu, kışların ılık olduğu güney bölgeler içindir, ancak bize uyacaklardır.

Okumanızı tavsiye ederiz:

Akıllı telefon için verin ...