Tamamlanmış bir göbeğe dayalı eksenel tip rüzgar jeneratörü ve 0.7 mm tel ile 70 tur sarılmış 15 bobin içeren üç fazlı bir jeneratör. Bu jeneratörün rotoru, 20 x 5 mm ölçülerinde 20 çift mıknatısa sahiptir ve stator kalınlığı 8 mm'dir. Bu model iki kanatlı bir pervane ve kuvvetli rüzgarlardan korunma sistemi kullanır.
Bu rüzgar jeneratörünü oluşturmak için kullanılan malzemeler ve montajlar:
1) araba merkezi
2) Epoksi Reçine
3) metal köşeler
4) 40 adet miktarında 20 x 5 mm boyutunda mıknatıslar
5) Boru 20
6) Superglue
7) vazelin
8) "Sıkışan" römorktan bir nef
9) Kontrplak
10) laminat 8 mm
11) tel 0,7 mm kalınlığında
Bu rüzgar jeneratörü modelinin yapım ve tasarım özelliklerinin ana aşamalarını daha ayrıntılı olarak ele alalım.
Başlangıç olarak, yazar stator için sargı bobinleri aldı. Bu süreci kolaylaştırmak için yazar özel bir adaptasyon:
Üretimi için, yazar 20 mm çapında bir boru kullandı, bu yüzden sadece mıknatısların boyutuna uyuyor. Yazar bobinleri 7 mm kalınlığında yapmaya karar verdi.
Ev yapımı bobin sarıcısının başka bir görüntüsü:
Yazar, doğaçlama malzemelerden toplanan bu makine sayesinde, bobinlerin sarılmasının özel bir zorluk olmadan geçtiğini belirtiyor. Ana şey, bobinleri hafifçe esneterek bobinleri yuvarlamaktır, böylece bobinler birbirine daha sıkı bastırılır.
Böylece yazar jeneratör için bobin üretmeye başladı. Sargıdan sonra bobinlerin parçalanmasını önlemek için, yazar onları plastik yapıştırıcı ile bulaştı ve ayrıca pencere bandı ile sardı. Sargı bobinleri için yazar, bobin başına 70 tur ile 0.7 mm kalınlığında bir tel kullandı. Son montajdan sonra yazar, her biri 90 dönüş yapmanın gerekli olduğuna karar vermesine rağmen, bu voltajla kazanmaya izin verecektir.
Daha sonra, statorun doldurulması için bir kalıp yapıldı. Yazar bir kontrplak substrat üzerinde bir form yapmaya karar verdi. Bunu yapmak için kontrplak, bobinleri daha doğru bir şekilde yerleştirecek olan kontrplak üzerine işaretlenmiştir. Kalıbın orta kısmı 8 mm kalınlığında laminattan yapılmıştır. Epoksinin kalıba yapışmasını önlemek için, yazar petrol jeli ile yağladı, bu daha sonra epoksi sertleştikten sonra statorun iş parçasından çıkarılmasını kolaylaştıracaktır.
Teller için, bir öğütücü kullanılarak özel oluklar yapılmıştır.
Statoru dökerken, yazar stator gücünü arttırmak için fiberglas kullandı. Statorun her iki tarafına fiberglas örgüyü seren yazar, kapağı önceden delinmiş deliklerden çekti ve statoru soğumaya bıraktı.
Stator bobinleri fazda bağlandı, fazlardan gelen altı telin tamamı oluklardan çıkarıldı, daha sonra teller hamuru ile bulaştı, böylece reçine sızmadı. Daha sonra, yazar fazları bir yıldızla bağladı.
Ertesi gün, stator kalıptan çıkarıldı ve yazar kenarları düzgünlük için hafifçe çalıştı. Yazar ayrıca daha fazla güvenilirlik için disklerdeki mıknatısları epoksi reçine ile doldurmaya karar verdi.
Aşağıdaki fotoğraflarda rüzgar jeneratörünün döner ekseninin nasıl yapıldığını görebilirsiniz:
Döner eksenin üretiminin temeli otomotiv merkeziydi. Gelecekteki rüzgar jeneratörünü çok güçlü rüzgarlardan korumak için yazar, kuyruğu katlayarak standart rüzgar sökme tasarımını kullandı. Rüzgar kafasının en az 100 mm çıkarılması gerektiğine dikkat etmek önemlidir, aksi takdirde jeneratör ekseni döner eksene çok yakın olacağından rüzgar koruması çalışmaz.
Ayrıca, vidaya göre yapıya 20 derecelik ve 45 derecelik bir açıyla bir pim kaynaklanmış, rüzgar jeneratörünün kuyruğu bu pime yerleştirilmiştir.
Jeneratörün göbeğinin tasarımını düşünün.
Zubren römorkundan hub jeneratörün kendisinin temeli olarak alındı. Yazar 20 x 5 mm ölçülerinde mıknatıslar kullandı. Her disk bu mıknatısların 20'sini aldı. Göbek, köşelerin tutturulduğu bir plakadan bükülmüştür. Jeneratörün statoru saplamalarda tutulacaktır.
Ayrıca, yazar mıknatıslı diskler üretmeye başladı.
Mıknatıslar süper yapıştırıcı kullanılarak disklere tutturulmuştur. Her şeyi olabildiğince doğru bir şekilde yapmak için yazar kartondan bir şablon yaptı. Mıknatısların alternatif kutuplarla yapıştırılması gerektiğine dikkat etmek de önemlidir, böylece mıknatıslı diskler jeneratöre çekilir.
Aşağıda rüzgar jeneratörünün kuyruğunun nasıl sabitlendiğini görebilirsiniz, bu da onu güçlü rüzgarlardan koruyacaktır:
Fotoğrafta, rüzgar kafası rüzgar jeneratörünün döner eksenine çok yakın yerleştirildi, bu daha sonra test sırasında tanımlandı ve ortadan kaldırıldı. Ancak, kuyruk montajı ve eğim açıları doğrudur. Tasarımı akla getirdikten sonra kendini mükemmel bir şekilde gösterdi: rüzgar yoğunlaştığında, vida dönüyor ve kuyruk katlanıyor ve yükseliyor.
Yazar, jeneratörü için vidanın iki bıçaklı bir versiyonuyla çalışmaya karar verdi. Bıçaklar PVC borudan yapılmıştır. Jeneratörü yağmurdan koruyacak bir kasa da inşa edildi.
Sonra jeneratör toplandı ve boyandı. Boyamadan sonra yazar jeneratörün çalışmasını test etmeye karar verdi. Elle, jeneratörü 30 volta kadar, 4.5 A kısa devre akımı ile döndürmek mümkün oldu.
Bu jeneratör, her biri 25 watt'lık 3 LED şerit üzerinde çalışır, ancak gelecekte yazar, jeneratör için vidayı hesaplamak ve pili bağlamak için daha ciddi bir yaklaşım benimsemeyi planlamaktadır.