Çocukluğundan beri, yazar teknolojiyle uğraşmayı severdi ve hava geçidi veya arabaları. Ve onun garaj ve arzularını gerçekleştirebildiği araçlar. Yazar güzel, hafif ve ekonomik bir araba yapmak isterken, oldukça rahat, yüzebilmesi ve tamir edilmesi gerekiyordu.
İnşaat sırasında, yazar çeşitli ekipmanların onarımında kendi deneyimi olarak kullanmıştır: motosikletler ve otomobiller ve internetteki tasarımlar için seçenekler üzerinde çalışıldı. Bir plaj arabası kavramı temel olarak alındı, ancak bu makalede bulabileceğiniz bir süspansiyon ve diğer birçok ayrıntı eklendi.
Bu arabası yapımında kullanılan malzemeler ve montajlar:
1) Bir motosiklet arabasından motor
2) Vaz 2109'dan raflar
3) Klasik bir vazodan yaylar ve arka amortisörler
4) vaz 2109'un arka kirişinin sessiz blokları
5) Vaz 2109'dan elektrikli ateşleme
6) enjeksiyon motoru vaz 2109 hava filtresi
7) Engelli kadınlar için şanzıman
8) Motosiklet IL'sinden yıldızlar ve zincirler
10) Oka susturucusu
11) Opel koltuk
12) Geçersiz yakıt tankı
İnşaat aşamalarını daha ayrıntılı olarak düşünün ve arazi aracı montajlarının tasarımını analiz edin.
Başlamak için, yazar tüm arazi aracının çerçevesini ve çerçevesini yaptı:
Sonra resim çalışmalarına başladı:
Süspansiyon, yazarın kendisi tarafından diğer klasik vazoların arka amortisörlerinin yanı sıra perdeler 2109'dan gelen raflar üzerinde yapılmıştır. Ön aks üzerine, kabinin altından Dafa yükünden yaylar yerleştirildi.
Arazi taşıtının arkası bir bütün olarak monte edilir ve VAZ 2109'dan arka kirişin sessiz blokları aracılığıyla çerçeveye tutturulur.
Motosiklet pusetinden bir motor monte edildi, bu da birkaç yükseltme yapıldı. Başlamak için, yazar onun içinden geçti ve daha sonra n5'ten bir silindir ve ayrıca vazo 2109'dan elektrikli ateşleme taktı. dekompresör yerine, bir mum vidalanmış ve kullanılan tel çift olduğu ve aynı anda iki muma çarptığı için iki tel teslim edilmiştir.
VAZ 2109'dan bir jeneratör olmadan bir hava filtresi takıldı, çünkü çok fazla ağırlığa sahip ve hafif bir araba konseptine uymuyor.
Tahrik, zincirden geçersiz bir şanzımana giden motordan bir zincir şeklinde düzenlenir ve ondan Izh'ten tekerlek tahrik şaftına bir yıldız işaretinden geçilir, mil üzerine Izh'ten 42 dişe bir arka yıldız monte edilir.
Hiçbir fark yoktur, çünkü böyle bir arazi aracında basitçe gerekli değildir, bu da tasarımı karmaşıklaştırmaya gerek olmadığı anlamına gelir.
Sağ arka tekerleğe bir disk freni takılmıştır.
yönetim arazi aracı bir kablo sistemi ile düzenlenmiş, gaz, debriyaj, şanzıman ve geri vites sileceklerden bir elektrikli sürücü tarafından iki düğme ile açılır: ileri geri.
Bir direksiyon rafı olarak, topuktan bir ray monte edilir ve klasik vazolardan yumruk ve top.
Direksiyon kolonu ayrıca klasiklerden ve pedallardan.
Oki'den bir susturucu da kuruldu ve eski bir Opel'den bir koltuk salona atıldı. önde bir enjeksiyon pompası ile geçersiz bir yakıt deposu, ayrıca şarj edilebilir bir pil ve lastik şişirme sistemi var.
Büyük iyileştirmelerden sonra, arazi aracı, arkadaki T-150 römorkundan kameralar ve öndeki Ural kameraları kullanan ana tekerleklere konuldu. Daha fazla güvenilirlik için kameralar eşleştirilir, yani birer birer.
Arazi aracı saatte 60 kilometre hız yapabiliyor ve standart olarak saatte yaklaşık 40-50 km sürüyor.
Güçlü arazi koşullarında, ilk vites düşük vites olarak kullanılır. Motor gücü Lada'yı ikinci vitese sürüklemek için yeterlidir.
ATV'nin süspansiyonu, büyük ölçüde darbeleri emen kameralardaki tekerlekler sayesinde çok yumuşak.
Tasarımın, beklediği gibi, güvenilir ve sağlam olduğu ortaya çıktı, bu nedenle kayakla atlama bile bu adam için korkunç değil.
Arazi aracı çok hafiftir, elleri ile bir kişi tarafından kaldırılır. Süspansiyon özellikle tepelerde sürerken mükemmeldir. Arazi aracı su üzerinde kötü hissetmez, kıyıya çok kolay ve hızlı bir şekilde atlar.
Ne yazık ki, karda, açıklık kalitesi çok daha kötü; yazar, arazi aracını dört tekerlekten çekişe yükseltmeyi ve daha güçlü bir motor kurmayı düşünüyor.
Yedek motor olarak, yazar, dört tekerlekten çekişte çalışacak olan Oka'nın motorunu, arkadan çekişin pratik amaçlar için, makine tarafından bir yük taşıma şeklinde yeterli olmadığı için düşünüyor. İnşaat sırasında, yazar bu arabayı sadece eğlence amaçlı olarak değerlendirdi.
Motorun hemen üstüne, buna benzer bir bagaj bölmesi kurulacaktır:
Çıkarılması ve geri takılması kolay olacak şekilde donatılması planlanmaktadır, yani balık tutmaya ihtiyacınız varsa, gövde monte edilir ve ele ve diğer malzemeler yüklenir ve hedef sadece sürülürse, gövde sökülür.
Arazi aracı fotoğrafları:
Tver Bölgesi, Toropets şehrinden "maxim 69" takma adı olan bir arazi aracının yazarı.