İnşa edilen karakat ayrı ayrı:
Karşılaştırmak için, yazarların sahip olduğu iki arazi aracı:
Gördüğünüz gibi karakat soldakinden çok daha kolay ve bu konuda buz üzerinde hareket etmek daha güvenli olacak.
Karakatın yapımında kullanılan en önemli parçalar:
1) İçten yanmalı motor motosiklet urallarından alındı.
2) Ancak şanzıman klasik VAZ'a aitti
3) Aslında arka aks ile aynı
4) 1300-480-533 kamera tekerlekleri de çekildi
Gerekli tüm adamları topladıktan sonra inşa etmeye başladı.
Başlamak için çerçeveyi kendi ellerimizle kaynakladık ve motorun nasıl duracağını anladık:
Motor zaten takılıyken zaten boyalı bir çerçeve var:
Ancak bu şekilde direksiyon ön şasi üzerinden gerçekleştirilir:
Burada tekerlek montajını görebilirsiniz:
Bu arada, Urallar motosiklete özgü bir koltuk ve bir gaz tankı monte edilir:
Burada şanzımanın uygulanmasını daha ayrıntılı olarak düşünebilirsiniz:
Bu arada, özel dikkat göstermelidir. gerçek şu ki, VAZ'ın şanzımanı ters yönde dönüyor, ancak hafif karakata (sadece erkekler bunu yapıyor), çok az yük var. Bu nedenle, onunla ilgili sorunları beklemeyin. Ancak jeneratör oldukça zayıf. Soğutma, VAZ 2110'dan iki soğutucu ile gerçekleştirilir.
Ve burada fren bağlantısını görebilirsiniz, kurulumdan çok zaman almadı ve oldukça basitti:
Böylece, direksiyon uygulanır:
Aşağıdaki resimde oldukça uygun bir şekilde yerleştirilmiş debriyaj pedalı ve vites kolu gösterilmektedir:
Buna göre, gaz pedalı, kol ile aynı yerde:
Basit bir kontrol paneli ve ön cam şeklinde rüzgar koruması:
Burada motora giden elektrik kablolarının nasıl gittiğini görebilirsiniz:
Ancak öte yandan:
İşte böyle bir Karakat-kar arabası-tüm arazi aracı!
Balıkçılık için tutku Volgodonsk arazi aracı "Vasilii" yazarı tarafından yeteneğine sahiptir!