» Araba DIY »Araç aküsü şarjı

Araç aküsü için şarj

Araç aküsü için şarj

Sonunda her araç sahibi akü ile ilgili problemlerle karşı karşıya. Pil gücü başlatmak için yeterli değil bir arabaama yeni bir tane almak istemiyor musunuz? Bir araba aküsü için bağımsız bir şarj cihazı yapmanıza yardımcı olacağız.

Bunun için ihtiyacımız var:
- transformatör;
- voltaj sabitleyici;
- havya;
- diyot köprüsü;
- tristör;
- ampermetre;
- şant;
- kelepçeler

Sabitleyici eski TV'den çıkarılabilir. Şarj cihazı için davayı yapmak için kullanacağız.

Gelecekteki şarj cihazının şemasıyla başlayalım. Bu şemaya göre, baskılı bir devre kartı yapmanız gerekir. Nasıl olabilir devre kartı yapmak, web sitemizde yayınlanan geçmiş materyallerden öğrenebilirsiniz.

Şarj cihazının devre kartını başarılı bir şekilde aşındırdıktan sonra, gerekli delikler açılmalıdır.

Şimdi tahtayı toplayacağımız bir havya alabilirsiniz. Diyot köprüsü ile başlayalım. Bir mağazadan veya pazardan satın alınabilir. Dikkate alınması gereken tek şey, köprünün en az 10 amper akım için tasarlanmasıdır. Fikrin yazarı, örneğin, bir D242 diyotunu kullanır. Diyot köprüsü bir PCB parçasına lehimlenmelidir.

Şarj cihazının çalışması sırasında radyatör çok sıcak olacağından, üzerine bir tristör takmanız gerekir.

Ampermetre özel dikkat gerektirir. Yazara göre, bir mağazadan satın aldı. Bundan sonra, bir anahtar ekleyerek devreyi sonlandırdı. Akü üzerindeki voltajı ölçmenize izin verecektir. Bu bir şant gerektirir. Şönt bağlantısına dikkat edin. Seri olarak bağlanması gerekir.

Hadi gövdeye inelim. Başlangıç ​​olarak, stabilizatörü söküyoruz ve dolumunu çıkarıyoruz.

Ön duvarda bir işaret yapıyoruz ve değişken direncin çapı boyunca bir delik açıyoruz. Anahtarı unutmayın. Bundan sonra, ampermetre için bir delik açtığımız küçük çaplı bir matkap alıyoruz. Deldikten sonra, deliklerin kenarlarını çok keskin olmayacak şekilde işleriz.

Aşağıdaki fotoğrafta bir transformatör, tristörlü bir radyatör için en uygun yeri görebilirsiniz.

Sonunda, sürücüler arasında timsah olarak bilinen kelepçeler satın almaya devam ediyor.

Yazara göre, sunulan şarj cihazı devresi sadece yük altında çalışmasına izin veriyor. Bu nedenle, araç aküsünü şarj etmek için terminallere bir ampul bağlamanız gerekir. Bir araba kullanabilirsiniz.
4
3.5
5

Yorum ekle

    • gülümsegülümsemelerxaxatamamdontknowyahoonea
      patronçizikaptalevetevet-evetagresifgizli
      üzgünümdansdance2dance3pardonyardımiçecekler
      Durarkadaşlariyigoodgooddüdükbaygınlıkdil
      dumanzırıltıcraybeyanalaycıDon-t_mentionindir
      ısıöfkelilaugh1mdatoplantımoskingnegatif
      Not_ipatlamış mısırcezalandırmakokumakkorkutmakkorkutuyorarama
      alaythank_youbuto_clueumnikakutanlaşmak
      kötübeeeblack_eyeblum3kızarmakövünçcan sıkıntısı
      sansürlüşakasecret2tehdit etmekzaferyusun_bespectacled
      shokrespektlolPrevedkarşılamaKrutoyya_za
      ya_dobryiyardımcıne_huliganne_othodiFludyasakyakın
3 yorumlar
Bu devre çok iyi değil, sekonderde yüksek akımların bir sonucu olarak, parçalar üzerinde çok fazla ısı vardır, yüksek güçte alınması gerekir.Kontrolü birincil devreye yerleştirmek daha iyidir, sadece doğrultucu sekonderde bırakın.
Sergey Deryugin
Şarj cihazı devresi mükemmel değil. Akım regülatörüne çok ağır yük. Regülatörü birincil devreye aktarmak ve ikincil devrede bir doğrultucu bırakmak daha kolaydır.
uykulu
Zayıf ... Latras ile topladım))) 0 ila 24 volt üretiyor + değişken bir soket ve bir sürü küçük aktivite var

Okumanızı tavsiye ederiz:

Akıllı telefon için verin ...