Tabii ki, hazır bir bellek satın alabilirsiniz. Satışta şimdi her zevke uygun birçok var. Ancak fiyatlarının yeni başlayan bir hobiyi veya şarj cihazını kendisi yapabilen birini tatmin etmesi olası değildir. kendin yap. Bu şemayı tekrarlamaya karar verdim, ancak aynı anda iki pili şarj etmek için bir şarj cihazı yaptım. USB 2.0 çıkış akımı 500 mA'dir. Böylece iki pili güvenle bağlayabilirsiniz. Değiştirilmiş şema böyle görünüyordu.
Ayrıca harici bir 5 V güç kaynağı bağlamak istedim. Devre toplam sekiz radyo bileşeni içerir.
Araç minimum amatör radyo seti gerektirir: havya, lehim, akı, test cihazı, cımbız, tornavida, bıçak. Radyo parçalarını lehimlemeden önce, servis kolaylığı açısından kontrol edilmelidir. Bunun için bir test cihazına ihtiyacımız var. Dirençlerin kontrolü çok kolaydır. Dirençlerini ölçüyor ve nominal ile karşılaştırıyoruz. Diyot ve LED'in nasıl kontrol edileceği hakkında İnternet'te birçok makale var. Kılıf için 65 * 45 * 20 mm ölçülerinde plastik bir kasa kullandım. Pil bölmesi Tetris çocuk oyuncağından kesildi.
Pil bölmesinin değiştirilmesi hakkında daha fazla bilgi vereceğim. Gerçek şu ki, başlangıçta akü güç terminallerinin artıları ve eksileri tam tersi. Ama bölmenin üst kısmında iki yalıtımlı pozitif terminalin ve altta ortak bir negatifin bulunmasına ihtiyacım vardı. Bunu yapmak için, alt artı terminalini yukarı taşıdım ve kalan negatif yayları lehimleyerek toplam negatif terminali kalaydan kestim.
Pil bölmesi, kasa kapağına üç küçük vidayla sabitlenmiştir. Tahta eski Dandy oyun konsolu modülatöründen kesildi. Basılı kabloların tüm gereksiz parçalarını ve parçalarını sildi. Sadece prizden ayrıldı.Yeni raylar olarak kalın bakır tel kullandım. Alt kapakta havalandırma için delikler açtım.
Bitmiş tahta kasaya sıkıca oturdu, bu yüzden düzeltmedim.
Tüm radyo bileşenlerini yerlerine taktıktan sonra, doğru kurulumu kontrol ediyoruz ve kartı akıştan temizliyoruz. Şimdi güç kablosunun kablolanması ve her pil için şarj akımının ayarlanması ile ilgilenelim. Eski bir bilgisayar faresinden bir USB kablosu ve güç kablosu olarak Dandy'den bir fişli bir güç kablosu kullandım.
Son ayar adımı şarj akımını ayarlamaktır. Bunu yapmak için, VD1 diyotunun ve "+" pilin devresini kırıyoruz. 200 mA'lık bir limite açık olan ölçüm akımı modunda boşluğa bir test cihazı bağlarız. Ayrıca diyot için bir test cihazı ve aküye eksi.
Kutupluluğa dikkat ederek pili yerine takıyoruz ve güç uyguluyoruz. Bu durumda, LED yanmalıdır. Pilin bağlı olduğunu gösterir. Daha sonra, R1 direncini değiştirerek, gerekli şarj akımını ayarladık. Bizim durumumuzda, yaklaşık 100 mA. Direnç R1'in direncinde bir azalma ile şarj akımı artar ve bir artışla azalır.
İkinci pil için de aynısını yapıyoruz. Bundan sonra, davamızı büküyoruz ve şarj cihazı kullanıma hazır. Farklı parmak tipi pillerin farklı kapasiteleri olduğundan, bu pilleri şarj etmek farklı zamanlar alacaktır. 1400 mA / s kapasiteli ve 1,2 V voltajlı pillerin bu devre kullanılarak yaklaşık 14 saat şarj edilmesi ve 700 mA / s pillerin sadece 7 saat sürmesi gerekir. 2700 mAh pillerim var. Ama onları USB portundan 27 saat şarj etmek istemedim. Bu nedenle, boşta olduğum 5 voltluk 1A harici bir güç kaynağı için bir priz yaptım.
