Tüm hayranları zanaat yapmaya davet ediyorum, büyük bir bagajla ilginç bir uzun bisiklet yapmak için talimatları düşünmeyi öneriyorum kendin yap. Bu bisiklet ağır ve büyük yükler taşıyabilir. Araba oldukça manevra kabiliyeti ortaya çıktı, yazar şehirde hızlı ve basit bir şekilde dolaşıyor. Montaj için, yazar TIG kaynağı da dahil olmak üzere oldukça ciddi ekipman kullandı, ancak ev yapımı ürün Çok kaliteli çıktı. Tabii ki, böyle bir tasarım yapılabilir bisiklet ve daha basit araçlar. Yazar mevcut malzemeleri kullandı, çoğunlukla çerçeve şekilli borulardan kaynaklandı. Proje ilginizi çekiyorsa, daha ayrıntılı olarak çalışmayı öneriyorum!
Yazar tarafından kullanılan malzeme ve araçlar:
Malzeme Listesi:
- deneysel bisiklet;
- profil boruları;
- cıvata ve somunlar;
- yuvarlak boru;
- çelik sac veya diğer kaplama malzemeleri;
- cıvata ve somunlar;
- bir adım için yaylar;
- metal ve daha fazlası için boya.
Araç Listesi:
- torna;
- TIG kaynak makinesi;
- delme makinesi;
- bant kesme makinası;
- öğütücü;
- ölçme aleti, işaretleyici.
Ev yapımı üretim süreci:
İlk adım. Çerçevenin ana kısmının montajı
Böyle bir bisikletin imalatındaki en önemli şey, ön ve arka tekerleklerin aynı çizgide açıkça birbirine zıt olmasıdır. Aksi takdirde, bisiklet kötü kontrol edilebilir. Yazar dikkatli hesaplamalar ve ölçümler yaptı ve ancak daha sonra ana çerçeveyi kaynakladı.
Çerçeve için temel olarak, büyük çaplı bir profil borusuna ihtiyaç duyulacaktır ve çerçevenin büyük bir yüke dayanabilmesi için bir duvar daha kalın seçmek daha iyidir. Bu boruya, fazlalığı keserek bisikletin arkasını kaynaklamanız gerekir. Direksiyon simidi çerçevenin ileriye doğru hareket ettirilir ve kontrol, yazarın borudan yaptığı çekiş yoluyla gerçekleştirilir. Direksiyon mili için tabana yuvarlak bir boru parçası kaynak yapıyoruz. Tüm köşeleri bir profil borusu parçalarıyla güçlendiriyoruz. Yazarın tüm kaynakları çok kaliteli ve güçlü olduğu ortaya çıktı, yazar TIG kaynağını kullandı.
İkinci Adım Gövde çerçevesi
Gövde çerçevesini kaynaklıyoruz, tasarım çizimde görülebilir. Gövde çerçevesi ana çerçeveyi güçlendirir, malzeme olarak profil boruları kullanırız.
Üçüncü Adım yönetim
Buradaki direksiyon da oldukça karmaşık olacak, direksiyonun genel tasarımı basit görünse de, doğruluk ve güvenilirlik önemlidir. Direksiyon milinin üzerine direksiyon bağlantısının bağlı olduğu bir kol yerleştirilir. Yazar yuvarlak bir borudan draft çekişi yaptı.
İtişin direksiyon milinin koluna bağlanması, direksiyon simidini ortalamanızı sağlayacak ayarlanabilir bir düğümden geçmelidir. Tabii ki, direksiyonda herhangi bir boşluk olmamalı, böyle bir bisikleti kontrol etmek zor ve tehlikeli olacaktır.
Dördüncü Adım Koşu tahtası ve son rötuşlar
Otomobilimiz genel olarak ortaya çıktı ve normal bir bisikletten daha ağır, bu yüzden araçlar için kesinlikle güvenilir bir bant arabası yapıyoruz. Yazar profil borularından bir adım kaynak yaptı, onu eklemli çerçeveye tutturuyoruz. Ayak tabanının kendisi gelişir ve çerçeveye yapışır, uygun sertlikte yaylar takmalıyız.
Beşinci Adım Boyama ve test etme
Bisiklet çerçevesini boyarız ve araba monte edilebilir. Bisikletin çerçevesi güçlü olduğu ortaya çıktı, yazarın ağırlığına kolayca dayanabilir. Göstermek için yazar bisikletle bir arkadaş, bir kanepe ve hatta bir koltukta oturan bir arkadaşı taşır. Bisikleti kolayca kontrol edebilirsiniz, bisiklet sorunsuz bir şekilde sürülür ve her şey düzgün görünür. Bu bisiklette çeşitli ürünler, yapı malzemeleri, kum, alışveriş ve çok daha fazlasını taşıyabilirsiniz. Tabii ki, uzun mesafeler seyahat etmek için bisiklete bir elektrik motoru koymak güzel olurdu.
Proje bu konuda tamamlandı, umarım ev yapımı işi sevdiniz ve kendiniz için yararlı düşünceler buldunuz. Bunu tekrarlamaya karar verirseniz iyi şanslar ve yaratıcı ilham. Fikirlerinizi ve ev yapımı şeylerinizi bizimle paylaşmayı unutmayın!