Sırayla başlayacağım. Boş zamanlarımda eski bir evi yeniden inşa ediyorum. Sonunda ona bir uzantı ekledim. Bunun temelini oluşturmak için bir araba kum ve çakıl emretti. Ve sonra, kötü şans - ASG'yi getirmesi gereken girişimci geri aradı ve on tonluk kamyonunun kırıldığını söyledi. Özür diledi ve bana bir seçenek sundu: 20 ton getir, on tonluk onarıma kadar bekle (onarım ciddi. En az hafta!) Veya meslektaşları ile iletişime geç (telefon vereceğine söz verdi). On tondan daha fazlasına ihtiyacım vardı, ama bir kerede bırakacak hiçbir yerim yoktu. Ve acelem olmadığım için (henüz kazmaya başlamamıştım), beklemeyi kabul ettim. Başlangıçta bir bodrum kazma fikri yoktu. Sonuçta, ayrı bir mahzeni var. Ancak, "kültürel katmanı" geçerek uzatma temeli için bir hendek kazmaya başladığında, saf kum ve çakıl yatakları keşfetti. Kil ve büyük taşlar olmadan. Satın alacağım tek şey! Girişimciyi aradım ve emri reddettim.
Ve böylece, mutfak altındaki bodrum katını kazma fikri doğdu - kendime tüm inşaat için yararlı malzemeler ve yapı malzemeleri sağlayacağım! ))). Ama sorun şu ki - duvar yüksekliği dört metreden fazla olan ve kalınlığı neredeyse bir metre, bir şekilde aptal olan ağır bir tuğla evin sonunun hemen yanında bir temel çukuru kazmak! Toprağın en ufak hareketi (özellikle ASG olduğu için) ve bu devasa basitçe çökecek! Temel derindir (2 metre) ve kesilmiş parke taşından yapılmıştır. Ancak çözüm kalkerli. Ve dünyada yüz yıldan fazla - sadece yumuşatıldı. Ama kafa kızardı!)))) Ve bu görevi kazandım.
Uzatma çevresi boyunca iki metre derinliğe ve 0,4 m kalınlığa kadar şerit temeli altında bir hendek kazmaya karar verdim, iyi güçlendirilmiş, daha sonra yerleştiğinde, üstüne güçlü bir tavan dökün. Şimdi, kapaktan ASG'yi gerektiği gibi alabilirsiniz! Ve her zaman stokta ve yer kaplamıyor ve aynı zamanda bodrum da kazıyor! ))) Teoride, elbette, her şey pürüzsüz, ama gerçekte yapmak çok zordu. Sadece bu da değil, kırk santimetre bir hendek yüksekliğinden daha derin kazmak zaten çok zor. (Küreklerde iki metrelik kesimler arttı.En azından toprak yumuşak! "Shufley" kolayca delves.) Ama asıl sorun çöküyor !!! İlk gün dört buçuk metre uzunluğunda bir duvarı kazdım. Ve ertesi gün, sabah geliyor, her şeyin çöktüğünü gördüm !!! O zamandan beri, birkaç lineer metre kazdım ve hemen döktüm (çakıl, çıkardığımın aynısına gitti! Yani, çıkardım, çimento ile karıştırdım - ve tersi!))))
Ama yavaş yavaş, her şey sular altında kaldı. Ertesi yıl levhayı sular altında bıraktı. (Gerçek şu ki, en yüksek kategoride satın alınmış yıkanmış kum kullandı. Asla bilemezsiniz ... İnşaat sorumludur!).
Ve şimdi, duvarlar zaten ayakta ve ekin çatısı kaplandığında, tekrar ASG'ye ihtiyacım vardı - eski zeminleri yırtıp, tüm evin altına sert şaplar döktüm.
Önce merdivenleri kazdım! (Hala onları kazabileceğiniz ortaya çıkıyor!)))). Bir keresinde, tavanda, kanaldan kaynakladığım bir çerçeve içine immur ettiğim diyaframı bıraktım. Ve şimdi, bu açıklıktan merdivenleri yaparken ASG'yi seçtim. Çökmemek için sırtın boyutuna kadar ahşap kalkanlar yaptım ve giydim. Günün sonunda, bu kalkanları dikey olarak kaldırmak ve pimlerle sabitlemek, kazılan adımları dikey bir kalıp olarak bir kalkan kullanarak döktü ve yatay, gelecekteki adımın köşesine gömülü metal bir köşe boyunca bir mala ile düzleştirildi. (Neyse ki, beton mikserinde fazladan beton vardı.))) Birkaç gün sonra, pimleri keserek, kalkanları çıkardı ve merdivenleri daha da kazarak, yapı malzemelerini çıkararak.)))
Yani bu merdiven gibi oldu:
Ben biraz üst adım alamadım .... Bu şaşırtıcı değil - merdiven kazmaya başladığımda, zemin seviyesi henüz tam olarak bilinmiyordu.
Ama ... Gümüş astar yok.))) Ya da daha doğrusu, "mutluluk olmaz, ama talihsizlik yardımcı oldu!")))). İnşaat sürecinde, kapağı biraz kaydırmanın iyi olacağı ortaya çıktı ve bu odada da "sıcak zeminler" olacak. Bu iyi - sıcak zeminin “kek” inin yüksekliği 15 cm.Çapıyı hareket ettirerek, bu yüksekliğin bir adımını alıyorum. Ve sonra sondan beş santimetreyi sondan bir önceki yükseklikten çıkaracağım ve bunlar düşük yenisine eklenecek.))))
Ama daha sonra. Bu arada, bir ambalaja ihtiyacınız var! Bir keresinde, başka bir evde, 70 x 70 cm ölçülerindeki mutfaktan bodrum katına bir kapak yaptım ve sonra tamamen, ne kadar uygun olduğunu anladım !!! Aşağıya inebilir ve sadece bir merdivenle tırmanabilirsiniz! (Beni şimdi, elli buçukta rahatsız ediyor! Ve yetmişken ne olacak ?!))))). Ayrıca kalkmak o kadar da kötü değil. Ama aynı zamanda orada bir şey yükseltmeniz veya düşürmeniz gerekiyor !!! Ve "bir şey" ise - bir çanta sebze veya patates? !!! Sonuçta, elinizde bir sepet taşıyarak bile, hokkabazlık harikalarını gösteren kıpırdatmanız gerekiyor!))) Ve çanta - sadece bir asistanla! (Doğru, yarım metre bağlı jumper ve sonunda büyük bir örgü "sepet" ile bir ip yaparak durumdan çıktım. Bunu kullanarak, çantaları tek başına çıkarıyorum / indiriyorum. Ama bu da çok uygun değil!)
Bu kez normal bir merdivenle normal bir giriş yapmaya karar verdim. Tavanı döktüğünde, bir zamanlar vinçten "karalama" olan eski kanallardan 700 x 1500 mm boyutlarında bir çerçeve kaynakladı ve tavana koydu. (Yukarıdaki fotoğrafta görülebilir). Uzunluk deneysel olarak belirlendi!))) Merdivenlerden indim (sonuçta zaten vardı) ve tacımın tavana dokunmayacağı yere baktım))) Ve daha büyük bir değere yuvarladım.)))
... Bunlar boyutlar ve benim kapım olacak!
Ancak büyük boyut bazı ek zorluklara neden oldu. Sonuçta, yeterli sertliğe sahip olmalı! Buna göre, bu boyutlarla, yeterince güçlü destekleyici yapılara da ihtiyaç duyulmaktadır. Ve bu ağırlıkta önemli bir artış! Buna göre, böyle bir kapağı kolayca yükseltmek için, bir kaput veya araba bagajı kapağı gibi, gazlı yaylar (genellikle yanlışlıkla amortisör olarak adlandırılır) tedarik etmek gerekecektir. Ve bu da büyük olasılıkla bir kilit takılmasını gerektirecek! (Sonuçta, kendimden hava yayı yapamayacağım. Otomobil yayları almam gerekiyor. Ve kuvvetlerini, ambarın ağırlığını eşit olarak dengeleyecekleri şekilde almaları olası değil. Büyük olasılıkla, açmaya çalışacaklar.)
Ancak, bu aşamada, kapağı tamamen yapamıyorum - şimdi gerekli, çünkü zemini doldurmak gerekiyor ve son kaplama yakında olmayacak! Ve henüz onun görünüşüne karar vermedim! (Laminat? Seramik karo? Vinil laminat? Vinil karo?) Ama sonuçta, her tip sadece farklı ağırlıklara sahip değil! Ayrıca taslak ambar plakasının yapılacağı farklı malzemeler gerektirir ....
Bu nedenle, daha sonra yukarıdaki kaplamalardan herhangi birini koymak mümkün olacak evrensel bir tasarım yapmam gerekiyorken.
Ben bunu yaptım:
1. Profil borusu 120x120x4 mm.
2. Profil borusu 50x50x3 mm.
3. Profil borusu 40x25x2 mm.
4. Profil borusu 20x20x1,5 mm.
5. Su borusu DU32.
6. Boru suyu DU25.
7. Rulmanlar 6202.
8. Saç tokası M14.
9. Somunlar ve rondelalar M14.
Çerçevenin üretimi ile başladım. Kapağın kendisi, daha önce de söylediğim gibi, yeterli önemsizliğe sahip olması gerektiğinden, 100 mm kalınlığında yapmaya karar verdim. Buna göre, inatçı bir çeyreğin kaynaklanabilmesi için çerçeve daha kalın olmalıdır. Bu nedenle, 120x120x4 mm'lik bir profil borusundan bir çerçeve yapmaya karar verdim. Böyle bir yükseklik, diğer noktaları çözmeyi mümkün kılacaktır. İlk olarak, sıcak zeminin "keki" sırasıyla 150 mm'lik bir kalınlığa sahip olacak, çerçeve 30 mm kalınlığında bir polistiren köpük contaya yerleştirilirse "gömme" ye uyacaktır. (Isı yalıtımı yeterli olacaktır). İkincisi, gizli döngüler çerçeveye sığmalıdır. Ve böyle ağır ve kalın bir kapakla, onlar da oldukça büyük olacaklar. Bir kanaldan bir çerçeve yapmak yapısal olarak daha iyidir, ancak standart kanal numarası 12 ağrılı kalın duvarlara sahiptir. Çok ağır ve onunla çalışmak zor olacak. Bu nedenle, kanalları kendim yapmaya karar verdim, boruyu gördüm. İlk olarak, 1500 ve 820 (700 + 60 + 60) mm uzunluklarında iki parça kestim:
Daha sonra, "ortalama" öğütücü (180 mm) kullanarak bunları söktü:
Şimdi, elde edilen boşluklardan, yerinde, tabiri caizse, “aslında”, çerçeveyi kaynaklayabilirsiniz:
Aynı zamanda benim ev yapımı manyetik kareler))))
Bir kapak alalım. Dediğim gibi, 100 mm kalınlığında yapmaya karar verdim. Daha sonra polistiren ile yalıtılacağından, bir profil borusundan yapılmış kanallardan da yapılması daha iyidir. Ancak, bu sefer, bitmiş çerçeve boyutunu hemen kullanmamaya karar verdim (100 mm), ancak her biri 50 mm'lik iki kanalı kaynaklamaya karar verdim. Bu, ağırlığı hafifçe azaltacaktır (kanalların rafları yarı uzun olacaktır. Doğru, iki kat daha büyük olacaklar, ancak aslında, bu borunun duvarı daha ince!) Ve yük taşıma kapasitesini artırın (aynı yükseklikte, yapının ortasında ek bir takviye alırız). Bu nedenle, iki çerçeve yapmaya ve birini diğerine koyarak kaynak yapmaya karar verdim. Aynı zamanda, alt çerçevede, tüm borunun uzun bir tarafını (menteşe tarafından) kesmeden yapmaya karar verdim. Gerçekten de, bu taraftaki ağırlık artışının böyle bir değeri yoktur (kısa bir kol kolu), ancak buradaki yapının sertliği çok şey gerektirir.
İkinci çerçeveyi “ayrı bir eleman” yapmamaya karar verdim, ancak ana kanalları köşeleri hizalamak ve 5 mm boşluklar sağlamak için bir şablon olarak kullanarak ikinci kanalları hemen birinciye kaynaklayın. Aynı zamanda boruyu kanallara keserek farklı genişliklerde raflar yaptım. Daha geniş olan üstte olacak ve dar olanı çerçevenin tabanına kaynak yapacaktır:
Şimdi döngülerle ilgilenelim. Gizlenmeleri gerektiği başlangıçta anlaşılabilir. Ancak tasarım çok ağır olacak! (Sonuçta, seramik karolar da üst kat olabilir !!!). Buna göre, ilmeklerdeki sürtünme kuvveti de küçük olmayacaktır. Bunu en aza indirmek için rulmanlar takmaya karar verdim. Daha fazla uzatmadan, daha önce taşıma için icat ettiğim tasarımı tekrarlamaya karar verdim ev yapımı kesme makinası . Yani, yataklar için bir muhafaza olarak, bir su borusu kullanın ДУ 32 (ДУ ("koşullu çap" veya "koşullu geçiş") iç çapı ile karıştırmayın! Böyle bir borunun iç çapı 35.9 mm'dir. eşit değil ve bir kaynak var, 202. yatak (D = 35 mm) oldukça sıkı giriyor). Dış klipslerin içine yerleştirilen DU25 boru segmentini kullanması için bir vurgu ve bir eksen olarak - bir inşaat saç tokası M14.
“Yirmi beş” i “otuz iki” içine sıkıca sabitlemek için, her iki halkayı bir saç tokasında topladım, ardından testere kesiminin her döngüsünün ortasında bir öğütücü yaptım ve bunları kaynakladım:
Şimdi kapının "dışarı çıkacağı" köşeli parantezler yapmanız gerekiyor. Ne kadar büyüklerse, 90 derece açıldığında kapının yan kenarı o kadar yüksek olabilir. Onları aynı profil borusundan 120x120 mm yapmaya karar verdim. Duvar kalınlığı 4 mm ve ilmek uzunluğu 200 mm'dir. Bu nedenle, braketlerin sertliği yeterlidir.
Braketleri bir balyozla düzleştirdim, böylece yatay ofseti 50 mm arttırdım, böylece braket alt kapı çerçevesinin iç düzlemine "düz" kaynaklanabilir (sağlam bir borudan aldığımı hatırlatırım). Gerçekten, eğer kaynak yaparsanız, alt düzleme dik olarak uygularsanız, gerekli sertliği elde edemeyiz!
Şimdi menteşeleri destek çerçevesine bağlayacağız. Kaynak yapılacak kapıya tutturmanın aksine, katlanabilir bir tasarım yapmak gerekir (sonuçta, kapının son tamamlanması için hala çıkarılması gerekir). Buna ek olarak, boşlukları ayarlama yeteneği gibi değerli bir seçenek almak istiyorum!
Destekleyici çerçeveyi yaparak boruyu birlikte kestim, içindeki döngüler artık sığamaz! Ama planlandı! Başlangıçta “gizli döngüler için kutular” ın ikinci kısımlarını ayrı ayrı yapmayı ve sonra bunları yerine kaynaklamayı düşündü. 400 mm uzunluğunda bir boru parçası kesin ve tekrar boyunca yayın:
Ve bir tane daha kısa - köşeleri parantez içinde yapacağım dört köşeye gördüm:
Bunlar, saplama ekseninin daha sonra içine sokulacağı ve somunlarla sıkıştırılacağı uzunlamasına bir deliğe sahip olanlardır:
Parantezleri kutuya koydum ve kaynak yaptım, üzerlerindeki halkaları topladım:
Çerçevede, menteşelerin altındaki "pencereleri" işaretledim ve kestim:
Arkadan takılır ve kutuyu kaynaklanır:
İlk olarak, "çiviler", daha sonra, her şeyin uyduğunu ve hiçbir şeyin eğik olmadığını, sağlam dikişlerle kontrol edildiğini kontrol edin:
Şimdi menteşe braketlerini kapının kendisine kaynaklayabilirsiniz. Ama önce bitirmelisin! (Şimdilik sadece çerçeve!).
40x25 mm kesitli eski profil borularım vardı. (Bu konuda çok fazla tecrübe olana ve fenerler gerekli olana kadar onlarla bağları çekti.) Şimdi onlara ihtiyacım yok ve onlardan çubuklar yapmaya karar verdim. İstenilen uzunlukta dört parça kesiyorum:
Ve elbette, onları tekrar gördüm! ))) Onsuz olarak))).
Onları çiftler halinde kaynakladıktan sonra uygun kesimler yaptım, çerçevenin içine yerleştirdim ve ona kaynak yaptım.
Ortaya çıkan bağlantı çubukları 80 mm yüksekliğinde ve kapı çerçevesi 100 mm yüksekliğindedir. Bu bilerek yapılır! Sonuçta, kapak zeminle aynı hizada olmalıdır! Buna göre, daha sonra oraya bir taslak plaka yerleştirmek için 20 mm bıraktım! Görünüşü, nihai kaplamanın seçimine bağlı olacaktır - örneğin, bir laminat veya parke ise - kamyonların arka kapılarının yapıldığı yirmi mm neme dayanıklı yüksek yoğunluklu lamine kontrplak tabakası koymak mümkün olacaktır. Seramik fayans veya vinil fayans koymaya karar verirsem, 10 mm olacaktır. plakalar OSP-3 ve 10 mm GVL (alçı elyaf levha). Gelecek taslak plakasının sıva altı montajı için, bu iki santimetreye ihtiyacım var. Bu yüzden aşırı traversleri çerçevenin sonuna yakın yerleştirdim:
Şimdi kapıyı çerçeveye yerleştirmeniz gerekiyor. Çerçeveyi ters çevirdim ve kapıyı içine koydum - böylece sağda (gelecekte - üstte) bir düzlemde hizalandılar. Şimdi 20x20 profil borusundan yapmaya karar verdiğim inatçı mahalleyi kaynaklayabilirsiniz:
Başka bir nokta. Kapı gelecekte ısı yalıtımı ile doldurulacaktır (büyük olasılıkla ekstrüde polistiren köpük olacaktır). Folyo köpüklü polietilen sarılı kontrplaktan alt kapamayı yapmaya karar verdim. Ama şimdilik, sonuçta, o orada değil! Bu nedenle, “ona yer bırakmak” için, aynı şeritteki küçük ara parçaları kullanarak kapıya 4x25 şerit parçasını kaynakladım. Böylece kapı 8 mm "kalınlaştı". Gelecekte, bu kesici ucu kesmek ve alt paneli takmak zor olmayacaktır.
Şimdi kaynak yapabilir ve döngü yapabilirsiniz. Ancak önce çerçeveye monte edilmeleri gerekir. Yine, çerçeveyi ters çeviririz, menteşeleri deneriz ve güç dirseklerinin tam seyrine müdahale etmemek için karşısındaki inatçı bir çeyrek keseriz. (Başlangıçta, bu yerlerde özel olarak kaynaklanmamıştır)
Şimdi kapıyı tekrar takıyoruz, ara parçaları kullanarak eşit şekilde açığa çıkarıyoruz ve elektrikli menteşe braketlerini kapıya kaynak yapıyoruz. (Size hatırlatmama izin verin, özellikle bu yerde kesilmemiş bir boru kullandım)
Aslında neredeyse bitti! Kaynakları temizlemek için kalır:
Tüm yapıyı bir astarla kaplarım ("gemi kırmızı kurşun"):
Daha önce de belirtildiği gibi, bir zemin olduğunda, kapağı değiştireceğim. Ama yakında olmayacak. Bu arada, üzerinde yürüyebilmek için, tavandaki açıklığı kaplayan, bundan önce geçici bir kapağın yapıldığı eski bir döşeme tahtasından döşeme yapmaya karar verdim:
Eski paletten iki traversi kestim:
Kapıların uçlarına sıkıca yerleştirin (orada sadece iki santimetre kaldı! Çok sıkı geçti, çünkü gerçekten 2 milimetre daha az - duvar kalınlığı)
Ve ilk çıkan vidalar döşeme tahtasını yukarıdan vidaladı:
Kapak 90 derece açılır (amaçlandığı gibi). Hiçbir gaz durağı olmamasına rağmen düşmemesi ve kimseyi öldürmemesi durumunda, kapağın yanında bulunan geçici bir alet rafına çividen yapılmış bir kanca ile bir kablo bağladım!
Kurullar da aynı meerk'i boyadı:
Tamam. Zemini zaten yapabilirsiniz. İlk polistiren köpük tabakasını (30 mm) koyduktan sonra üzerine bir kapak yerleştirdim. Böylece yatak tabanından izole edilecektir. Ayrıca, ikinci tabakayı (50 mm) çerçevenin kanalının içi ile zaten yerleştirdim. Ve kalan 70 mm “sıcak zemin” şapı ile telafi edildi. Dökmeden önce, fişleri ekstrüzyon köpüğünden döngü kutularının uçlarına taktım:
İşte bu kadar! Şimdiye kadar, bir şekilde!)))) Devam (gaz durur, gizli kilit, bitiş, son kaplama) umarım gelecek yıl olacaktır.