Tüm hayranları zanaat yapmaya davet ediyorum, bugün nasıl yapacağımızı düşüneceğiz model uçak kullanma. Modelin deneysel olduğu ortaya çıktı, yazarın ağırlık merkezini hesaplamaması nedeniyle zayıf uçuyor, ancak ev yapımı ürün Bu motorlar yüksek tork ve yüksek hızlarla karakterize edilir. Tabii ki, böyle bir motorun ağırlığı bir uçak modeli için çok büyüktür, ancak ağırlık merkezi düzgün bir şekilde düzenlenmişse motorun gücü ile çok iyi telafi edilebilir. 775 motora 12 ila 24V voltajdan güç vermek mümkündür, voltaj ve akım ne kadar yüksek olursa motor gücü o kadar yüksek olur. Projeyle ilgileniyorsanız, daha ayrıntılı olarak çalışmayı öneriyorum!
Yazar tarafından kullanılan malzeme ve araçlar:
Malzeme Listesi:
- ;
- elektronik radyo kontrolü için;
- iki servo motor;
- piller (12V voltaj gerekir);
- pervane;
- tavan döşemeleri;
- karbon fiber çubuklar;
- boya.
Araç Listesi:
- havya;
- cetvel;
- büro bıçağı;
- tutkal tabancası.
Ev yapımı üretim süreci:
İlk adım. Kanat yapmak
Modelin kanadı sağlamdır, temel olarak uzun bir tavan döşemesi şeridine veya benzer bir malzemeye ihtiyacınız olacaktır. Yazarın kanadı, kaldırma kuvvetinin yaratılması gereken üst kısımda kavislidir. Kanatın içi boş, kanadı düzgün bir şekilde bükmek için tavandan yarım daire şeklinde jumperlar yapmanız gerekecektir. Tutkal olarak, sıcak tutkal kullanabilirsiniz.
Tabii ki, böyle bir kanadı sadece tavan döşemelerinden yaparsanız, sert olmayacak ve kırılacaktır. Yapısal gücü arttırmak için, yazar kanatta karbon fiber çubuklar taktı, bu malzeme hafif ve dayanıklıdır.
İkinci Adım Gövde ve kuyruk
Gövde ayrıca tavan döşemelerinden bir tutkal tabancası ile yapıştırılır. Yapının sağlamlığını ve güvenilirliğini sağlamak için gövde boyunca karbon çubuklar yerleştiriyoruz. Gövde hazır olduğunda, yapışkan bir tabanca kullanarak kanadı yapıştırın. Tabii ki, ince bir tabaka halinde uygulanabilen başka bir tutkal kullanmak daha iyidir, sıcak tutkal çok ağır olacaktır.
Üçüncü Adım Motor ve Elektronik
775 motorumuzu pruvaya monte ediyoruz; yazarın bunun için özel bir plastik braketi var. Bağlantı elemanlarını sıcak tutkal kullanarak gövdeye tutturuyoruz. Hepsi bu, motoru vidalarla sabitliyoruz, motorun soğuması için havalandırma pencereleri yapmak da önemlidir.
Hız regülatörünü ve radyoyu motora bağlarız, gövdenin içindeki her şeyi düzeltiriz. Pilleri de yerleştiriyoruz. Tüm bileşenleri, ağırlık merkezinin kanat bölgesinde bir yer olacak şekilde yerleştirmek son derece önemlidir. Aksi takdirde, uçak ya yazarın yaptığı gibi burnuna düşecek ya da geriye doğru düşecektir.
Dördüncü Adım Gidon
Direksiyon simidi ve asansör arkada bulunur. İki katmanlı tavan döşemelerinden direksiyon simidi yapıyoruz ve bunları yapışkan bant ile mafsallı olarak düzeltebilirsiniz. Kolları, daha sonra servo motorlara bağlanacak olan dümenlere bağlarız. Kaldıraç bisiklet konuşmacılarına uygundur. Yazardan gerekli tüm plastik bağlantılar zaten mevcuttu.
Beşinci Adım Son dokunuşlar ve montaj
Sonunda, yazar ev yapımı sprey kutuları boyadı. Birkaç kat boya ve vernik uygularsanız, malzemenin sertliğini artıracak aerodinamik dayanıklı bir kaplama elde edersiniz.
O zaman içindeki tüm elektroniği düzeltmek için kalır. Yazar ayrıca uçağın en azından biraz desteğe sahip olması için ilkel tekerlekler yaptı.
Modeli test edebilirsiniz, önce uçak yazardan bir roket gibi düştü, dikey olarak. Birkaç fırlatma sonucu, yazar uçağın seyrini bir süre korumayı başardı. Tabii ki, ev yapımı modelleme alanında bilgi olmadan yapıldı, bu yüzden bir balta gibi planlıyor, ancak daha sonra 775 motorunun bunu yapabildiğini gördük.Proje tamamlandı, umarım ev yapımı sevdiniz ve kendiniz için yararlı düşünceler buldunuz. Bunu tekrarlamaya karar verirseniz iyi şanslar ve yaratıcı ilham. Fikirlerinizi ve ev yapımı şeylerinizi bizimle paylaşmayı unutmayın!
