Herkese merhaba, elektrikli araçlar bugün daha derinden tanıtılıyor ve birçok zanaatkar onları yapmaya başladı kendin yap. Bugün bir motor tekerleğinde basit kartların nasıl yapılacağına bakacağız. yediği ev yapımı ürün 48V lityum pil ve 30Ah kapasiteli. Motor gücü kartların kendisini ve en az iki yolcuyu sürüklemek için yeterlidir. Ev yapımı çerçeve profil borulardan kaynaklanır, yazar bağlantı çubuklarını hazır olarak kullanır. Pili kontrol etmek için direksiyon simidine bir dijital voltmetre takılmıştır ve ayrıca dijital bir hız göstergesi de vardır. Ne yazık ki, ev yapımı ürünün teknik özellikleri bilinmemektedir. Projeyle ilgileniyorsanız, daha ayrıntılı olarak çalışmayı öneriyorum!
Yazar tarafından kullanılan malzeme ve araçlar:
Malzeme Listesi:
- ;
- profil boruları;
- ve hız göstergesi;
- bir motosikletten gelen şok emiciler;
- yuvarlak ahşap;
- yuvarlak borular;
- bağlantı çubukları;
- çelik sac;
- plastik tabaka veya benzeri malzeme;
- iki tekerlek (arabalardan uyarlanabilir).
Araç Listesi:
- gönye testeresi;
- kaynak makinesi;
- öğütücü;
- anahtarlar, tornavidalar;
- rulet.
Ev yapımı üretim süreci:
İlk adım. Ön aks üretimi
Ön aksı yapalım, üzerinde ön direksiyonlar olacak. Bir malzeme olarak, bir profil borusunun bir parçası uygundur, boru büyük bir yüke dayanabilmesi için daha kalın alınmalıdır.
Borunun uçlarında kulakları kaynaklamanız gerekir, bunlar köşenin parçalarından kaynaklanabilir. Tekerlekli akslar bu kulaklara eksensel olarak tutturulmuştur. Tabii ki, menteşelerin yataklarda olması son derece arzu edilir, daha sonra harita üzerinde sürüş çok daha hoş ve daha güvenli olacaktır.
İkinci Adım Çerçevenin ana kısmı
Ardından, çerçevenin ana kısmını profil borularından kaynaklıyoruz. Bükme yapmak için, borudan metal parçaları kesin ve boruyu bükün ve ardından kaynak yapın. Bu çerçeve tasarımı sayesinde mükemmel yerden yükseklik elde edilir ve kartlar göbekleriyle çarpmalara yapışmaz.
Benzer şekilde, arka çatalı profil borularından kaynaklıyoruz, motor tekerleğini monte etmek için kulakları ve amortisörler için sabitleyicileri kaynaklıyoruz. Çatal ana çerçeveye eksensel olarak tutturulmuştur. Yazar, bir saç tokası için bir delik açıldığı oldukça büyük bir yuvarlak ahşap parçasından bir menteşe yaptı. Bir parça profil borusu yuvarlak keresteye kaynaklanır, daha sonra çerçeveye kaynak yapılır.
Üçüncü Adım Amortisörler
Sonuç olarak, amortisörlerdeki arka çatal, haritanın sürülmesi çok daha rahattır ve motor tekerlek yatakları çok hızlı bir şekilde çökmez. Çatallara amortisörleri vidalar ve somunlarla bağlarız ve üst kısım için profil borularından çerçeveye bir vurgu yaparız, bu vurguya bir saplama kaynaklanır. Bir saplama yerine, cıvatalar veya dişli çubuklar borunun uçlarına kaynaklanabilir. Sonuç olarak, arka süspansiyon iyi çalışır, ancak amortisörlerin sertliği ayarlama yeteneğine sahip olması daha iyidir.
Dördüncü Adım yönetim
Direksiyon yapıyoruz, direksiyon mili olarak yazar bir profil borusu parçası kullandı. Burçlar (kaymalı yataklar) yapmak için bu boru için daha büyük çaplı bir boru parçası seçiyoruz. İstenirse, boru çok büyükse, çapı kesme ve kaynaklama ile çapı azaltılabilir, sonuç olarak minimum boşluk elde edilmelidir. Tabii ki, direksiyon miline durdurmalar takmanız gerekir.
Direksiyon milinin sonunda, çelik sacdan bir braket kaynaklıyoruz ve bunun üzerinden direksiyon çubuklarını tekerleklere bağlıyoruz. Sonuç olarak, ev yapımı işler için bir direksiyon yapmak kalır, yazara hatırlatır devir. İstenirse, direksiyon simidi yuvarlak yapılabilir, ancak bisiklet daha kolay olacak ve şafttaki dönüş yarıçapı küçük olacaktır.
Beşinci Adım montaj
Çerçevenin tüm parçalarını boyayoruz, böylece ev yapımı ürün göze hoş geliyor ve paslanmıyor. Dekor olarak, çeşitli kendinden yapışkanlı film de kullanabilirsiniz. Kartlara bir koltuk yerleştiriyoruz, parçayı plastik sandalyeden bacakları keserek adapte edebilirsiniz.
Yazar pil takımını polycom'a taktı, pil metal bir kutuda. Motor kontrol cihazını da ıslanmaması ve kirlenmemesi için güvenli bir yere kuruyoruz.
Sonunda, ön kalkanı ve kontrolleri takmaya devam ediyor. Bir tekerlek üzerinde kurulur elektronik gaz kelebeği düğmesi, dijital voltmetre, hız göstergesi, kontak anahtarı ve istenirse farlar. El frenini de bağlarız, bizim durumumuzda hidroliktir. Bundan sonra, kartları zaten test edebilirsiniz. Yazar oldukça kolay çekiyor, ayrıca araba kolayca çekiyor ve iki yolcu.
Makinenin maksimum hızı ve menzili bilinmiyor. Bu projede tamamlanmış olarak kabul edilebilir, umarım ev yapımı ürünü beğendiniz ve kendiniz için yararlı düşünceler buldunuz. Bunu tekrarlamaya karar verirseniz iyi şanslar ve yaratıcı ilham. Fikirlerinizi ve ev yapımı şeylerinizi bizimle paylaşmayı unutmayın!