Alışılmadık şeyler yapmayı seven herkese merhaba. Bugün sıradışı bir tırtılın nasıl yapılacağına bakacağız motosiklet. Böyle bir taşımanın herhangi bir ek tekerleği yoktur, sadece bir tek tekerlekli tırtıl vardır, bu da bir "tek tekerlekli sirk bisikletidir". için ev yapımı yazar adapte oldu ve büyük çaplı bir otomobil tekerleğinden kesilmiş bir lastik tırtıl gibi davranıyor. Makinenin üretimi için yazar, bir torna tezgahı da dahil olmak üzere oldukça ciddi ekipman kullandı. Projeyle ilgileniyorsanız, daha ayrıntılı olarak çalışmayı öneriyorum!
Yazar tarafından kullanılan malzeme ve araçlar:
Malzeme Listesi:
- ;
- araba lastiği;
- tabanı olan alüminyum silindir (tahrik tekerleği için);
- borular, rulmanlar ve diğer parçalar (tahrikli tekerlekler için);
- çelik akslar;
- vidalar, cıvatalar, somunlar, pullar;
- profil boruları;
- çelik sac;
- disk frenler;
- bir motosikletten gelen şok emiciler;
- metal ve daha fazlası için boya.
Araç Listesi:
- torna;
- hidrolik pres;
- titreşim testeresi;
- delme makinesi;
- kaynak makinesi;
- bant kesme makinası;
- öğütücü;
- ölçme ve çizim aletleri.
Ev yapımı üretim süreci:
İlk adım. Pist Yapımı
Bir tırtıl yapmak için geniş çaplı bir araba lastiğine ihtiyacınız var. Yazar, bir titreşim testeresi kullanarak lastiğin yan parçalarını keser. Sonuç olarak, harika bir bitmiş parça elde ediyoruz.
İkinci Adım Tahrik tekerleği
Daha sonra, tahrik tekerleğini yapıyoruz, yazar malzeme olarak bir tabana sahip bir alüminyum boru kullandı. Tabii ki, böyle bir parçayı bulmak zor olacak, sadece bir parça çelik boru kullanabilir ve tabanı bir parça plaka ile kaynaklayabilirsiniz.
Ana görev, eksen flanşının montajı için merkezde açıkça bir delik açmaktır, daha sonra bir torna tezgahı kurtarmaya gelir. Ek olarak, tekerleği kenarlarda daraltmak önemlidir, sonuç olarak tırtılın kendisi tekerleğin üzerinde ortalanır. Sonuç olarak, yazar, tahrik tekerleğine, tekerleğin, scooter tekerleğinin monte edildiği motor eksenine tutturulduğu bir flanş taktı. Birleştirilmiş yapı, çerçevenin ne olması gerektiğini anlamak için bir tırtıl üzerinde denenebilir.
Üçüncü Adım Tahrikli tekerlekler (silindirler)
Şimdi tankımız için tahrikli tekerlekler yapmalıyız, silindirler gibi görünmelidirler.Bu tür tekerlekleri yapmak için, uygun çapta bir çelik boruya ihtiyacınız olacak, boruya daha küçük çaplı borulardan yapılabilen rulmanlar monte edilmelidir. Yazar silindirleri yapmak için yeterince çalıştı, kenarlarda yuvarlandıkları ortaya çıktı, sonuç olarak tırtıl yıpranmayacak ve iyi ortalanacak. Tekerleklerden birine, moped veya motosikletten bir disk freninin monte edildiği bir flanş takmanız gerekir.
Dördüncü Adım Çerçeve ve montaj
Ev yapımı işler için çerçeveyi monte ediyoruz, en zor kısmı çerçevenin önü. Çerçeve yarım daire şeklinde kaynaklanır ve üzerinde üç silindir vardır. Çerçevenin ön yarım daire biçimli kısmı motora teleskopik olarak bağlanmıştır, bu da izi çekmeyi mümkün kılar. Yazar malzeme olarak profil boruları ve çelik sac kullandı.
Çerçevenin alt kısmına gelince, ana parçaya eksensel olarak ve amortisörler vasıtasıyla tutturulur. Yazar, bir motosikletten 4 adet küçük bir amortisör takıyor, sonuç olarak, araç düzensizliklerle iyi başa çıkmalı, ancak sertlik en iyi şekilde ayarlanmalıdır.
Beşinci Adım oturan
Ev yapımı bir koltuk yapıyoruz, yazar onu sacdan ve yuvarlak bir borudan kaynakladı. Tabii ki, sandalye oldukça acımasız bir şekilde yapılmış, burada astar yok. Koltuk çerçevenin ana kısmına cıvatalanmıştır.
Altıncı Adım Benzin deposu
Ev yapımı işler için bir gaz deposu yapıyoruz, vücudun temeli olarak yazar bir yuvarlak boru parçasını uyarladı. İçine bir delik açıyoruz ve boynu ayarlıyoruz. Bir boyun olarak, yazar sıhhi tesisat için bir somunlu bakır bir boru uyarladı. Bu boru için bir kapak olarak bir kapak kullanılabilir, ancak tanktan aşırı basıncın tahliye edilmesi için bir delik açmayı unutmayın.
Borunun uçlarını kaynaklıyoruz ve ayrıca gaz tankını takmak için braketi kaynaklıyoruz. Sonunda, delik açmak ve gaz boru hattının bağlantı parçaları altındaki ipliği kesmek için kalır.
Yedinci adım. Boyama ve montaj
Çerçevenin tüm detaylarını boyayoruz ve makine monte edilebilir. Sonuç olarak, yazar ayrıca tank ve adımlar için bir direksiyon yaptı ve karanlıkta sürmek için farları takın. Motor marş motorundan başlar, şaside aküyü takmak için özel bir yer vardır.
Ayrıca, bir tarafa düşerken makinenin bacaklarını ve düğümlerini koruyabilmeleri için yanlarda koruyucu kemerler yapılması önerilir.
Hepsi bu, ev yapımı ürün hazır, yakıt ikmali yapabilir ve deneyimleyebilirsiniz. Asfaltta, ev yapımı sürüş oldukça ilginç, istikrar oldukça iyi. Belirsiz kalan tek şey, böyle bir ev yapımı ürünün nasıl döneceğidir.
Ayrıca off-road açıklığı, özellikle kar konusu ile de ilgileniyor. Büyük olasılıkla, ev yapımı ürün bir tarafa düşecek ve ek yan tekerlekler yapmanız gerekecek. Genel olarak, proje ilginç olduğu ortaya çıktı ve düşünülmesi gereken bir şey var. Umarım ev yapımı işi de sevmişsindir ve kendiniz için yararlı düşünceler bulmuşsunuzdur. Bunu tekrarlamaya karar verirseniz iyi şanslar ve yaratıcı ilham. Fikirlerinizi ve ev yapımı şeylerinizi bizimle paylaşmayı unutmayın!