Hayranları zanaat yapmaya davet ediyorum, çocuk bisikletinden bir scooter yapmak için talimatları düşünmeyi öneriyorum. üzerinde ev yapımı yazar, 50 küp varyatörlü bir benzinli motor kurdu. Projenin üretimi karmaşık değildir, buradaki en zor görev bisiklet çerçevesini yeniden yapmaktır. Küçük ağırlık ve boyut göz önüne alındığında, böyle bir ev yapımı ürün oldukça hızlı sürmelidir. Bir çocuk için harika bir hediye olacak, ancak böyle bir ev yapımı ürünü sadece köylerde vb. Projeyle ilgileniyorsanız, daha ayrıntılı olarak çalışmayı öneriyorum!
Yazar tarafından kullanılan malzeme ve araçlar:
Malzeme Listesi:
- yuvarlak borular;
- galvanizli sac veya kaplama için diğer malzemeler;
- cıvata ve somunlar;
- ;
- çelik sac;
- köşe;
- çelik plakalar;
- dikdörtgen profil boru;
- astar ve boya.
Araç Listesi:
- öğütücü;
- kaynak makinesi;
- boru bükme makinesi;
- mengene;
- işaretleyici, mezura.
Ev yapımı üretim süreci:
İlk adım. Çerçeveyi yeniden modelliyoruz
Her şeyden önce, çerçeveyi yeniden yapmanız, kendinizi bir öğütücü ile kollandırmanız ve direksiyon simidini ve koltuğun bulunduğu alanı bağlayan çerçevenin orta kısmını kesmeniz gerekir. Ardından, bacaklarınızı, çantanızı ve benzerlerini koyabileceğiniz bir platform elde edebilmemiz için böyle bir çerçeve yapmamız gerekiyor. Yuvarlak bir borudan güzel ve özlü bir çerçeve monte etmek için yazar bir boru bükme makinesi kullandı. Yazar, bir şablon olarak, ilk önce bir takviye çerçevesi oluşturdu. Çerçevenin ana kısmına ek olarak, çerçevenin bağlantısını güçlendirecek küçük segmentleri de büküyoruz. Yazarın çerçevesi oldukça ilginç çıktı, dikişleri iyi kaynak yaparsanız, her şey bir fabrikada olduğu gibi yapılır.
İkinci Adım Direksiyon simidi
Direksiyon milini yeniden yapmak zorunda kaldım, uzatılması gerekiyor. Milin keskin ucunu kestik ve istenen uzunlukta bir boru parçasına kaynak yapıyoruz. Tabii ki, direksiyon milini çatala sabitleyen cıvatayı uzatmanız gerekecektir.
Üçüncü Adım Ayak pedi
Yuvarlak borulardan bir ayak platformuna kaynak yapıyoruz, yazar bir boru bükücü kullandı ve yine şık ve dayanıklı bir tasarıma sahip oldu. İnce galvaniz kaplama, kontrplak veya benzeri malzeme olarak da kullanılabilir. Yazar üssü sadece metalle haşlar.
Dördüncü Adım Tahrikli yıldız işareti
Tahrikli bir dişli üretiyoruz; büyük tork elde etmek için büyük boyutta yapılır. Bir motosiklet için bir yıldız işareti kullanıyoruz, fazlalığı kesiyoruz ve tekerlek üzerindeki mandal yıldızına kaynak yapıyoruz.Tabii ki, tahrik edilen dişli artık solda olacak ve mandal yanlış yönde çalışacaktır. Mümkünse cırcır mekanizmasını ters çevirin ve ipliği kaynaklayın. Sonuç olarak, scooter oldukça kullanışlı bir özellik olan bir scooter gibi kaymaya gidebilecektir.
Bununla birlikte, santrifüj kavramaya sahip varyatör motoru, arka akstaki mandal mekanizmasına hiç ihtiyaç duyulmazsa, demleyebilirsiniz. Sonunda, her şeyin düzgün görünmesi ve paslanmaması için bir yıldız işareti çiziyoruz.
Beşinci Adım Motor kurulumu
Motoru kurduk, arkada olacak, iki efsanevi otomobilde olduğu gibi - "Zaporozhets" ve "Porsche". Motorun altında, bir bisikletin arka bagajına benzeyen sağlam bir çerçeve yapıyoruz. Yazar, çelik bir plakadan bagaj raflarını yaptı ve yapının yüksek sertliğini sağlayan bir spiral haline getirdi. Yazar çerçeveyi köşelerden ve şekilli borulardan kaynaklamıştır. Çerçeveyi boyarız, yerine takarız ve motoru monte edebilirsiniz. Zinciri çekebilmeniz tavsiye edilir, aşındıkça sarkacaktır.
Altıncı Adım egzoz
Egzoz borusunu kurmaya devam ediyoruz, burada yazar bazı zorluklar yaşadı, boru kıvrımı uymadı. Sonuç olarak, boru kesildi ve istenen virajda sindirildi. Susturucu hafif olmasına rağmen, çerçeveye ek olarak vidalamak güzel olurdu, aksi takdirde bir scooter düşmesi durumunda boru çatlayabilir veya daha kötü olabilir.
Yedinci adım. Benzin deposu
Çelik bir plakadan bağlantı elemanları yapıyoruz ve gaz tankını ona sabitliyoruz, motorun üstünde bulunuyor. Sonuç olarak, benzin motora yerçekimi ile akacaktır, ev yapımı ürünü doldurmak oldukça uygun olmalıdır, ancak motoru benzinle karıştırmamak için bir sulama kutusu kullanmanız gerekir.
Sekizinci Adım. Boyama ve montaj
Çerçeveyi boyarız, böylece her şey güzel görünür. Boyayı iyi tutmak için önce metale bir toprak tabakası uygulayın.
Ayak dayama yerine gelince, kauçuk veya kaymayacak başka bir malzeme ile yapıştırdığınızdan emin olun, bu bir güvenlik sorunudur. Kontrollere gelince, gaz kolunu bağlarız ve motoru kapatmak için yazar direksiyona bir düğme taktı. Sonuç olarak, düğmeye basılmazken, motor varsayılan olarak açık durumdadır. Böylece çocuklar bile ev yapımı ürünleri kaçırmayacaklar, iyi korunmuş bir kontak anahtarı sağlamak iyi olurdu.
Dokuz Adım. test
Benzin deposuna yakıt ikmali yapıyoruz ve ev yapımı işler yaşayabilirsiniz. Yazar oldukça kolay bir şekilde çekiyor, böyle küçük bir ev yapımı ürün için 50 küplük bir motor fazlasıyla yeterli. Ev yapımı gümrükleme de çok küçük değildi, bu yüzden orta off-road binebilirsiniz. Tasarımın ana avantajı, yanaşmaya gidip yakıttan önemli ölçüde tasarruf edebilmenizdir.
Bu projenin sonu, umarım ev yapımı işi sevdiniz ve kendiniz için yararlı düşünceler buldunuz. Bunu tekrarlamaya karar verirseniz iyi şanslar ve yaratıcı ilham. Fikirlerinizi ve ev yapımı şeylerinizi bizimle paylaşmayı unutmayın!