Bu makalede, Sihirbaz bize sıradan bir bisikletin nasıl yapılacağını söyleyecek bisiklet elektrikli çekiş. Dahası, master motor olarak sürgülü kapı mekanizmasından bir dişli motoru kullanır. Usta hurda metal yığınında bir motor buldu. Bu fırça motoru küçük boyutlu, 42 V DC ile güçlendirilmiş ve büyük torka sahiptir.
Yani, böyle bir bisikletin üretimi için aşağıdakilere ihtiyacımız var
Araçlar ve malzemeler:
-Motor redüktörü;
katlanması;
-18650 lityum-iyon piller;
-elektronik hız kontrol cihazı (ESC);
seeing-;
-Konnektory;
-Shesternya;
Lehimleme aksesuarları;
-Kusachki;
- Delme makinesi;
-USHM;
- kelepçe;
-Kaynak makinesi;
-Akril;
-Aerosol sprey boya ile olabilir;
Birinci Adım: Tahrik Edilen Zincir Dişlisi
Çekişi motordan arka tekerleğe aktarmak için master, zincir dişlisini yeniden oluşturur.
Arka tekerleğin mekanizmasını ayrıştırır.
Daha fazla çalışma için 21 diş için bir yıldız işaretine, bir fren diskine ve borudan bir ara parçasına ihtiyacınız vardır.
Bir ara parça ile diske yıldız işareti yapıştırmanız gerekir. Kaynaklanabilir yüzeyleri temizler. Bir kelepçe ve kaynaklarla kelepçeler.
Diski kağıtla örter ve bir yıldız işareti çizer.
Mekanizmayı tekerlek üzerine monte eder.
İkinci Adım: Vitesin Motora Takılması
Şimdi tahrik dişlisini motora takmanız gerekiyor. Master, dişli bir kavrama ile dişliyi kullanır. Yıkayıcıyı dişli mekanizmasına kaynak yapar.
Montaj deliklerini açar ve dişliyi motor dişlisine sabitler.
Üçüncü Adım: Motorun Takılması
İlk olarak, bir şablon kullanan usta, en uygun motor konumunu ve montaj formunu bulur.
Ardından, bir şablon kullanarak metal bir köşeden bir montaj yapar. Montaj deliklerini açar, boyalar, montajı motora sabitler.
Motoru şasiye vidalar. Bir zincir koyar.
Dördüncü Adım: Piller
Master, enerji kaynağı olarak 18650 form faktörünün lityum iyon pillerini kullanır.Piller eski bir kaykaydan çıkarılmıştır.Elektrikli bir bisikletin motorunu çalıştırmak için, usta her biri yirmi pilden oluşan iki blok kullanmayı planlıyor.
Pilleri takmak için, master seri-paralel bağlantı kullanır.
Beşinci Adım: Vaka
Piller için master akrilik bir kasa yapar. Akrilik boyutunu kesin. Birlikte yapıştırılmış. Siyah boyalı.
Pil kutusuna takılı. Gövde kapağına iki XT-60 konnektörü taktım. Akü bağlandığında konektörlere yol açar.
Pil bölmesini bisiklet çerçevesine sabitleyin.
Altıncı Adım: Denetleyici
Elektrikli bir bisikletin hızını kontrol etmek için, yazar 5 V-84 V DC ayar aralığına sahip bir PWM hız kontrol cihazı kullanmaya karar verdi. Usta böyle bir kontrolör yaptı, linke tıklayarak görebilirsiniz
Denetleyiciyi montaj plakasına bağlar. Ardından, bisikletin gidonundaki kelepçeyi kullanarak.
Gaz kolunu bağlar.
Aküye ve motora bağlantıyı monte eder.
Her şey hazır, işte elektrikli bisiklet kontrol etmek için kalır.
Ustaya göre, hızlanma pürüzsüz ve elektrikli bir bisiklet tarafından geliştirilen maksimum hız 30 km / s.
Bir bisikleti elektrikli çekişe dönüştürme sürecinin tamamı videoda görülebilir.