Bir keresinde eski bir bilgisayardan parçalar için kesintisiz var. Ama ben söküp atmadım. Onu özellikle aküleri için bir şarj cihazı yapmaya karar verdim, özellikle de bu amaçla transformatörünün gücü yeterliydi.
Eski kesintisiz güç ünitelerinden şarj cihazlarını birkaç kez yaptım, ama tamamen çirkindi simsarlık çırpılmış, bir tahta üzerine monte edilmiş, ayarsız ve hatta sigortasız. Site bile yayınlandı onlardan biri
Tabii ki, ormanın bir yerinde, şehre 100 km uzaklıktaki bir köyde, ölü bir pil, kesinlikle gerekirse, herhangi bir şeyden şarj etmeye çalışabilirsiniz, ancak sürekli kullanım için iyi ve güvenli bir tasarıma ihtiyacınız vardır.
Kesintisiz sistemi söküp gereksiz her şeyi kaldırıyoruz. Ağ konnektörünü bir sigorta, bir çıkış soketi (hala kullanışlı), bir transformatör, bir anahtarla bırakıyoruz.
Ayrıca bir radyatör, 4700 uF 35V kapasitör, bilgisayardan bir soğutucu (ancak bu gerekli değildir), bir mikroamometre (eski bir kasetten aldım), yaklaşık 0.3 Ohm şönt ve dimmer ile güçlü bir diyot köprüsüne ihtiyacınız olacak. Dimmer en yaygın olanıdır, odadaki ışığı 300 watt'ta ayarlamak için kullanılır.
Öncelikle transformatörü kontrol etmeniz gerekir. İçinde en büyük dirençle sargıyı buluyoruz. Bu, büyük olasılıkla, 220V voltajlı bir çıkış sargısı idi.
Şimdi giriş olacak. Çıkıştan voltaj veriyoruz ve çıkışta ne kadar olacağını ölçüyoruz.
14.2V çıktı. dalgalı akım. Filtre kondansatörünün düzeltilmesinden sonra yaklaşık 19V elde edersiniz.
Dimeri ayırıyoruz, sadece ihtiyacımız var elektronik regülatör ile doldurma.
O zaman her şey basit. Köşeli ve somunlu vidalarla, tüm bu yedek parçaları muhafazaya sabitleriz ve yukarıdaki tüm yedek parçaları bağlarız.
Bir bağlantı şeması vermek mantıklı değil, çünkü içinde karmaşık bir şey yok.
Eskiden kesintisiz bir elektrik prizi olan soket doğrudan ağ konektörüne lehimlenmiştir ve şimdi sadece bir uzatma kablosu olarak işlev görmektedir.
Dimer, ağ anahtarı ile seri olarak ağ kablosunun boşluğuna dahil edilir ve transformatörün girişindeki voltajı düzenler.
Transformatör çıkışı, terminalleri ile ilgili bir işaretin bulunduğu bir diyot köprüsüne bağlanır: ~, + ve -.
Filtre kapasitörü, polaritesine göre doğrudan diyot köprüsünün terminallerine lehimlenir. Fandan gelen teller burada lehimlenmiştir, kırmızı artı, siyah eksi. Diyot köprüsünden mavi “eksi” tel doğrudan pilin “eksi” ne gider.
Bir diyot motorundan gelen pozitif bir kahverengi tel, 1 (bir) Ohm dirençli üç paralel bağlı seramik rezistörden monte edilen bir şantta lehimlenir. Sonuç 0,33 ohm'dur. Güç dirençleri 5 watt. Şantın çıkışından, kahverengi tel pilin "artı" ya gider.
Mikroamometre telleri doğrudan şantın terminallerine lehimlenir. Mikroamometrenin kendisi sıcak eriyik yapışkan kullanılarak plastik ön panele sabitlenmiştir. Mikroamometre ve sönük düğmenin plastik panelindeki delikler sıradan bir bıçakla yapılır. Regülatör düğmesi aynı sıcak tutkal ile sabitlenir.
Akü, ara sıra otomobil mağazasından satın alınan özel pens terminallerine bağlanır.
Şarj cihazını açmadan önce pili bağlayın (kesinlikle polariteye dikkat edin!) Ve cihazı açın.
Giriş voltajını ayarlayarak, akü şarj akımı 5..5.5 A seviyesinde seçilir. Bu, 12 voltluk bir akünün 55 amper saat şarj akımına karşılık gelir. Belirtilen şönt direnci ile (0.33 Ohm), mikroammetrenin iğnesi (pasaporta göre sapma akımı 1 mA'dir) sadece ölçeğin orta konumunda olacaktır.