Onarılan bisikletOna hizmet etmenin ne kadar sakıncalı olduğunu bilir. Duvara yaslansanız bile, ön tekerlek yanına ve arkasında tüm bisiklete düşmeye çalışır. Sonuç olarak, karmaşık onarımlarla, ters çevirmeniz gerekir, bu çok uygun değildir.
Usta genellikle bisiklet sürüyor ve onarım sırasında bisikletinden ayrılmaya çalışmaktan oldukça yoruldu. Bunu çözmek için bir raf yaptı. Bir raf sayesinde bisiklet asılır ve sessizce servis yapmak mümkündür.
Araçlar ve malzemeler:
-Kaynak makinesi;
-Metal fırça;
-Aerosol boya;
- Civatalar, somunlar, pullar;
-Truba;
- Köşe;
-Eski vidalı kriko;
-Ushm;
-Tiski;
-Pruzhina;
-İki golf topu;
- Delme makinesi;
-Molotok;
- Yapboz;
-Rezina;
Birinci Adım: Klipler
Aşağıdaki fotoğraflarda görülebileceği gibi, usta kriko ve köşeden parçalardan kelepçeler yaptı. Tüm boyutlar inç cinsindendir. Jakı ayrıştırır. Bir köşe iki kola kaynaklanmıştır. Kelepçenin yarısından birinde, master yıkayıcıyı ve bir saplamayı kaynak yapar. Kelepçe cıvatası için bir delik açar. Kelepçenin detaylarını boyar.
İkinci Adım: Sıkma Cıvatası
Kontrplaktan bir kalem yapar. Sapa bir somun takar.
Cıvata başlığının bir tarafını diker.
Kauçuk süngerler üzerine yapışır.
Üçüncü Adım: Kelepçe Grubu
Bir kelepçe toplar.
Dördüncü Adım: Stand
Standın kendisi tüp ve köşeden yapılmıştır. Köşe boruya kaynak yapılır. Borunun uçlarında, rondelalar kaynak yapılır.
Beşinci Adım: Somun Kolu
Kelepçe düzenli bir somunla vidalanabilir, ancak usta bir sap yapmaya karar verdi. İplik ve delikli burç. Deliğe metal bir çubuk sokulur. İçlerinde kör bir delik açtıktan sonra topları çubuğun uçlarına koyar.
Altıncı Adım: Yapı
Bir rafı monte eder.
Rafın bir ucu bir mengeneye kenetlenir, ikincisi bisikletle kenetlenir.
Herşey hazır.
