» ipler » sorular »Bu üç tekerlekli bisiklet hakkındaki görüşleriniz nelerdir?

Bu üç tekerlekli bisiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?

ipler / sorular
katma 21 açıklama
Böyle bir seçenek üç tekerlekli bisiklet var. Tekerlekler dönmüyor, bir tank gibi dönüyorlar, yani tekerleklerden birini frenleyerek.

Dezavantajları nelerdir?

Fren balataları daha hızlı aşınır
Pasiflik biraz daha düşüktür, çünkü sadece bir tekerlek sıralanır (aynı anda arkadan çekişli iki tekerlekten çekişli tekerlekler vardır)

Çamur, yol dışında nasıl davranacak? Yük 100 kilogram çekecek mi?

İyi bir çamur projektörü olan lastiklerim var Hepsi 3. Her lastik 90 kg'ı destekleyebilir (üzerlerinde yazıldığı gibi). Jantlar alüminyumdur.
Question \ topic otomatik olarak sosyal medyada yayınlanır. site ağı - yanıtlar için bizi izlemeye devam edin:
2
katma 21 açıklama

Konu için uygun

İlgili konular

Yorum ekle

    • gülümsegülümsemelerxaxatamamdontknowyahoonea
      patronçizikaptalevetevet-evetagresifgizli
      üzgünümdansdance2dance3pardonyardımiçecekler
      Durarkadaşlariyigoodgooddüdükbaygınlıkdil
      dumanzırıltıcraybeyanalaycıDon-t_mentionindir
      ısıöfkelilaugh1mdatoplantımoskingnegatif
      Not_ipatlamış mısırcezalandırmakokumakkorkutmakkorkutuyorarama
      alaythank_youbuto_clueumnikakutanlaşmak
      kötübeeeblack_eyeblum3kızarmakövünçcan sıkıntısı
      sansürlüşakasecret2tehdit etmekzaferyusun_bespectacled
      shokrespektlolPrevedkarşılamaKrutoyya_za
      ya_dobryiyardımcıne_huliganne_othodiFludyasakyakın
21 açıklama
0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Dünden bir gün önce motorlu (moped) iki tekerlekli kendi kendine yapılan bir ünite gördüm. Ön tekerlek gelişmiş ve direksiyon uzun (la Harley). Arkada, bir çocuk koltuğu, yaklaşık 5 yaşındaki bir çocukla yüksekte (tekerleğin üzerinde) vidalanır. Bu mürekkepbalığı yaklaşmakta olan şeritte sola, daha sonra yaya geçidine ... ve durma zemini boyunca ve daha sonra (özel sektöre). Trafik kuralları ve benzeri kurallar nelerdir (?!)
+1
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Bir şekilde direksiyon kolonunu bana doğru eğmeye çalışırdım. "Harley" ("Ham Düşünce" gibi artık sarhoşum, üzgünüm))))).
Yazar 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Ya da sadece sağa | sola hareket eden direksiyon simidini karıştırmanız gerekir. Sonra, bir rulo ile, en azından tutunacak bir şey olacak. Ama yine de rahatsız edici
Yazar 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
bir kontrol daha ortaya çıktı. Sağa veya sola en ufak bir dönüşte, rahatsız edici ve korkutucu hale gelir, omurga gerilir, düşecek gibi görünüyor. Ruloya doğru dönmek daha da kötüdür.
Alışkanlık dışında, direksiyon simidini bir bisiklette olduğu gibi sürekli olarak hizalarım.

Ağırlık merkezlerini küçümsemek gerekir. Nasıl ve nerede?

Muhtemelen arka tarafı küçümsemesi gerekiyor. Hala rahat bir sandalye. Genel olarak, arka tarafa küçük bir tekerlek koyardım, ama hayır
Yazar +2
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Eğitim kamplarında kalan gün, tamamen bitireceğim, makaleyi ekleyeceğim.
0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Dmitrij, en ilginç olanı gösterilmedi: dönme ünitesi ve alt uzunlamasına kirişin taşıyıcı cam ile konjugasyonu. Nasıl olduğunu biliyor musun? ;)
Yazar +2
cevap Alıntı yapmak şikâyet
böyle bir el yapımı ... yatak çerçevesi laugh1


Yazar 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Teşekkür ederim Zaten eksen seviyesinde. Neredeyse hiç geri bildirim yok gibi görünüyor.
0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Döner mafsal en verimli şekilde doğrudan ön aksa yerleştirilir. Ekseni ileri doğru iterseniz (anladığım kadarıyla), tekerleklerden “ters darbeler” artar ve direksiyon daha zor hale gelir. Eksen geri kaydırılırsa, direksiyon simidinin dönüşü tekrar çok daha zor olacaktır, çünkü dönerken tekerleklerin “yana kaydırılması” gerekecektir.
Bir direksiyon simidinin yerinde döndüğünü düşünün:
Sadece menteşenin konumu kontrol edilen eksenin merkezine düşerse, tekerlekler sadece dönerken (“dış” - ileri, “iç” - geri (“Dış”) dönme merkezinden kaldırılır. Sola dönerken, bu doğrudur ve tam tersi) )).
Eksen ileri veya geri hareket ettirilirse, tekerleklerin de "zemini yana doğru sıralaması" gerekecektir.
Hareket halindeyken, tüm bu noktalar biraz değişir:
"Ön aks" ile, dönerken "iç" tekerlek "dış" olandan daha kısa bir mesafe kat eder.
Ancak aks arkada ise, bu mümkün değildir! Sonuçta, her iki tekerlek de bu eşit mesafeyi GEÇMİŞTİR ve şimdi "aptalca" yana aptalca kaydırmalı, zemine yana doğru yan yana getirmelisiniz!
Yazar 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Ah, anladım. Pedallı tahrik aksından ön yuvaya. Bu çerçeve maksimum uzunluk olmalıdır. Ama ya merkezde değil, genel olarak diğer tarafta sabitlerseniz?
Yazar 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Anlamıyorum. Kol nerede? Tekerleği çerçevenin tüm uzunluğu boyunca uzatabilirim. Cheto alamadım (

İnme bağlantı noktasına bağlı değil gibi görünüyor
Yazar 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Ve orada ne yanlış olacak?
0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Dmitrij,
Güçlü geri bildirimle ilgili bir sorun var.


Nedeni şudur:
Sadece döner eksen merkeze değil, çerçeveli kabloların buluştuğu yere fotoğrafınıza yerleştirildi.


Daha az direksiyonun var. Ama orada - "kaldıraç aracılığıyla" "geri bildirim" büyük ölçüde zayıflatır
Yazar 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Güçlü geri bildirimle ilgili bir sorun var. Bir tekerlek çukura girdiğinde veya bir sırt çantasında, direksiyon doğal olarak döner. Ve burada her şey çukurlarda. Ve bir debriyajla aynı sorun olacak.
Yazar 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Evet, anladım. Sadece döner eksen merkeze değil, çerçeveli kabloların buluştuğu yere fotoğrafınıza yerleştirildi.

Bitir, sür, yakında uzan
Yazar 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
burada belirsiz şüpheler bana işkence ediyor ... Muhtemelen kırığı karıştıracağım
+1
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Kaygan çamurda, bana öyle geliyor ve yüklü olmasa bile, tam olarak "bir tank gibi" doğrudan çığlık atılacak, üzerine tıklamayın ...))))
+1
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Bu sokak ticareti için bir yük bisikletidir, 200 kg'a kadar yük kapasitesi. “Tekerlekler dönmüyor, bir tank gibi dönüyorlar” a gelince, bu modelin nasıl olduğunu bilmiyorum, ancak ön tekerlekleri olan kargo alanının onu arabanın arkasına bağlayan serçe göre döndüğü benzer alışveriş bisikletleri var.
Off-road, bana öyle geliyor ki, rahatsız olacak.
-2
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Sürtünme kontrollü pedal tramvay ..... ya banal trol ya da kliniktir.
Yazar 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Peki, insanlar ekseni bir tarafa nasıl sabitler? Tekerleği sabitlemeyi göze alamıyorum. Eksenler eğilmiyor mu? Muhtemelen orada güçlendirilmişlerdir.

Kendin Yap kategorileri

Okumanızı tavsiye ederiz:

Akıllı telefon için verin ...