Herkese merhaba, eğer eski bir kırıkınız varsa - atmak için acele etmeyin, ondan birçok ilginç şey yapılabilir. Böylece, örneğin, bir yazar jiroskoptan bir elektrikli scooter toplamaya karar verdi. ev yapımı ürün Oldukça başarılı çıktı, cihaz oldukça güçlü bir şekilde sürülüyor ve hepsi de takılı güçlü motor tekerleği sayesinde. Böyle bir cihaz ayrıca uzun mesafeler için bir scooter üzerinde hareket etmenizi sağlayacak mükemmel verimliliğe sahiptir. Bu nedenle, böyle bir ev yapımı ürünün nasıl yapılacağını daha ayrıntılı olarak ele alacağız!
Yazar tarafından kullanılan malzeme ve araçlar:
Malzeme Listesi:
- sıradan scooter;
- Eski bir uçan kaykay (motor tekerleği gerekli olacaktır);
- pil;
- fırçasız motorlar için kontrolör;
- çelik kare borular;
- şarj cihazı;
- piller ve daha fazlası için kontrolör.
Araç Listesi:
- öğütücü;
- kaynak makinesi;
- matkaplarla matkap;
- havya;
- tornavidalar;
- tutkal tabancası;
- pense;
- ölçüm cihazı ve daha fazlası.
Elektrikli bir scooter yapma süreci:
İlk adım. Malzeme hazırlıyoruz
İlk önce sökmeniz gerekir. Ondan bir tekerleğe, daha çok bir motor tekerleğine ihtiyacımız olacak. Yazarın 350 watt'lık bir tekerlek gücü vardır ve çapı 20 cm'dir, yani scooterın tekerleklerinin boyutları tamamen aynıdır.
İkinci Adım Arka çatalın yapılması
Ardından, yeni motor tekerleğimizi bir scooter üzerinde düzeltmemiz gerekiyor. Bunu yapmak için yeni bağlantı elemanları yapmanız gerekir. Bu braketin nasıl olması gerektiğini anlamak için, önce yazarın yaptığı gibi ahşaptan yapılabilir ve düzen kalın kartondan bile yapılabilir. Bundan sonra, istenen braketi uygun bir malzemeden yapabilirsiniz. Kare boru bu amaçlar için uygundur. Doğru yerlerde delikler keser, kaynak yapar, öğütür ve delikler açarız.
Bundan sonra, tekerleği ve braketi somunlu cıvatalar kullanarak takın.
Üçüncü Adım Motor kontrolörü
Fırçasız motorun çalışması için, gerilime özel bir şekilde uygulanması gerekir. Kontrolör bu görevle mükemmel bir şekilde baş eder. 350 Watt motor için kontrolöre ihtiyaç vardır, yazar gerekli kontrolörü aldı ve kendisi için yükseltti.
Dördüncü Adım Gaz ve hız göstergesi
Gaz kolu bizimle elektronik, LCD gibi direksiyon simidine sabitleyin. Her şeyi yazar olarak bağlarız. Telleri çerçeve boyunca döşer ve plastik bağlarla sabitleriz.
Beşinci Adım Şarj soketi
Çerçeve üzerinde uygun bir yer seçin ve şarj konnektörü için bir delik açın. Peki, sonra konnektörü takın, genellikle bir somunla tutturulur.
Altıncı Adım Hız kontrolörünü takma
Devir kontrolörünün kendisi koruyucu bir mahfaza içinde bulunur. Yazar arka çatalı takmaya karar verdi. Gerekli tüm kabloları bağlarız ve denetleyiciyi cıvata veya vidalarla sabitleriz.
Yedinci adım. Pil takımı
Yazar, güç kaynağı olarak lityum pilleri kullandı. İstenilen voltajı elde etmek için bunları seri veya paralel olarak bağlarız. Mutlaka benzer bir pilin aşırı şarj edilmeye karşı koruması olmalıdır, bu denetleyiciye BMS denir. Pili onsuz şarj ederseniz, şarj olur ve bozulur, bazı durumlarda patlar veya hatta tutuşur. Ayrıca, bu tür piller derin deşarjdan korkar ve bu amaçlar için uygun bir denetleyiciye de ihtiyacınız olacaktır.
Belirli sayıda hücre bağlamanız gerekiyorsa, bunun için nokta kaynağı kullanmak uygundur.
Sonuç olarak, yazar scooterın çerçevesine sabitlemek için uygun hale gelen bir pil paketi yaptı.
Sekizinci Adım. Devrenin performansını kontrol etme
Gücü ve devri motora bağlayın. Tekerleği açmak için gaz kelebeğini kullanın. Buradaki en önemli şey, tekerleğin doğru yönde dönmesidir. Ayrıca, motor sapın dönüş açısına cevap vermeli, hızı arttırmalı veya azaltmalıdır. Her şey yolunda giderse, iyi, şimdi neredeyse her şey bitti, son rötuşlar kaldı.
Dokuz Adım. Pilleri koruma
Pilleri mekanik şoklardan ve doğrudan su girişinden korumak bizim için önemlidir. Bunu yapmak için, üzerlerine bir kapak takmanız gerekir. Her şeyden önce, karton alın ve istediğiniz şablonu oluşturun. Peki, daha sonra bunun için uygun bir malzemeden kapağı kesin ve takın. Alüminyum gibi bir malzeme bu amaçlar için en uygun olanıdır, yazar 2 mm kalınlığında bir tabaka kullanmıştır. Kapağı sabitlemek için yazar kendinden kılavuzlu vidalar kullandı. Ve her şeyin güzel görünmesini sağlamak için, kapağı mat siyahla boyayın.
Onuncu Adım Son rötuşlar
Sonunda, yazar arka brakete fişler taktı, böylece her şey güzel görünüyordu ve kir yapının içine girmedi. Bu amaçlar için sıcak tutkal kullanılmıştır.
On bir adım. Test sonuçları
Yazarın 90 kg ağırlığında, scooter 22 km / s hıza ulaşıyor, bu da oldukça iyi bir sonuç. Kilometre gelince, şarj etmeden önce scooter 15-18 km çalışır, her şey hangi hızda sürmeyi planladığına bağlıdır.
Genel olarak, ev yapımı ürün, deney uğruna her şeyin yapılmasına rağmen başarılıydı.
