» tesisler »Döner kapaklar için kendin yap anahtarı

DIY Twist-Off Anahtar Kapağı

Merhaba Bugün Twist-off kapaklı teneke kutu açma işlemini büyük ölçüde basitleştiren geçici bir cihazdan bahsetmek istiyorum.


Sırayla başlayacağım. Benim metresi her zaman kapatır bir çok ev boşlukları. Kompostolar, turşular ve mantarlar, turşular ve her çeşit salata var ... Ve tabii ki reçel. Daha önce, bu amaçla, teneke kutular "haddeleme için" kullanılıyordu, şimdi, bu tip kapak sadece büyük, üç litrelik teneke kutularda kullanılıyor. Aynı küçük boyutlu bankalar, bükümlü tip vidalı kapaklarla kapatılan bankalarla değiştirilir. Yeşil bezelye vb.Gibi satın alınan tüm ürünler artık genellikle bu tür kapaklarla kapatılmıştır ...
Bu tür kapakların kapatılması büyük bir zevktir! Burada anahtar gerekmez! Ama, aç ... Sonuçta, onlar sıcak kapanıyor! Soğuduktan sonra içerideki ürünün hacmi azalır ve "vakumlama" gerçekleşir - içinde bir vakum oluşur ve kapak bankaya "yapışır".

... Tabii ki, kapağın kenarını bir bıçakla hafifçe bükebilir ve havayı içeri alabilirsiniz. (Bu sitede hatırlıyorum, özel bir açıklama bile var tesisler böyle bir işlem için). Ancak burada, reçellerle, bu yöntem her zaman kendini haklı çıkarmaz. Sonuçta, bir kavanoza sıcak reçel dökülürken, mutlaka kenarlara düşer. Hostes, elbette, kapatmadan önce, kutunun "boynunu" silecektir ... ama, sonuçta, onu silecek ve yıkamamaktadır !!! )))). Ve "vakum" tarafından çizilen kapak sadece çekilecek değil, aynı zamanda yapıştırılmış olacak! Sıklıkla, kenarı hafifçe büktüğünüzde, sorun çözülemez - plastisol ped, depolama sırasında kurumuş ve havaya izin vermeyen reçel ile yapıştırılmış olarak kalır. Kapağı daha deforme ederek daha sert bükmek zorundayız. Ve böyle bir kapak artık sonraki kullanım için uygun değildir ...

Bu nedenle, bu tür kapakların açılmasına yardımcı olacak bir anahtar yapmaya karar verdim ... (Çarpık bir şekilde, kendim için yapmayacağımı itiraf ediyorum. Bir şekilde, bir kutu açacağım ve bu yüzden ... Ama bu yüzden kadınlarımızı –– ​​“tatlı güçsüzlükleri” nedeniyle seviyoruz.))). Ama sürekli bir kutu açmak istendi sipariş yorgun çünkü!

... Başlangıçta, bir iş arkadaşının isteminde, "fabrika yapımı" bir anahtar satın alarak "sorunu çözdüm" İşte bu (İnternetten fotoğraf):


Bazen kaymasına rağmen, sorunu birkaç ay çözdü.Ama bugün, “ruh için” çalışmak üzere bodrum atölyesine gider gitmez, beni tekrar kutuyu açmak için “çekti” !!! "Mağaza plastik" uzun bir süre kırdı ortaya çıktı! Ve bu kez uzun bir süre sürecek bir ev yapımı güçlü "cihaz" yapmaya karar verdi! ))))

Gelecekteki tasarımın genel özelliklerini uzun zamandır biliyordum. Bir keresinde acele ederek benzer bir şey yaptım. (Doğru, başka amaçlar için biraz!))). Yağ değişim merkezlerinin olmadığı o günlerde geri döndüm ve kendimi arabada değiştirdim. Bunu kim yaptıysa, bazen eski bir yağ filtresini sökmenin ne kadar zor olduğunu bilir! Böylece bir şekilde başıma bir şey geldi - filtre geri dönmek istemedi. garaj eski triger kayışı yatıyordu. Onları bir filtreye sardım ve kemerin kendisi, katlandığı yere, elektrik bandı ile tahta bir bloğa sıkıca tutturuldu. Bunun gibi bir şey ortaya çıktı:


Sadece o kemer dişli ve elektrik bandı - mavi !!! )))).
Bu cihazla filtreyi kolayca söktüm. Bunun gibi bir şey yaptı:


Sadece bir boya spreyi yerine bir filtre vardı ve elektrik bandı, tekrar ediyorum, MAVİ !! )))))
Ve bu uyarlamayı bir kerelik kullanım için yapsam da, uzun yıllar montaj deliğime yerleşti ve işi birçok kez kolaylaştırdı!

Şimdi "icat etmemeye" karar verdim bisiklet"ve" başparmağınızda "yapın.
Ama mutfak mutfaktır. Ahşap için yer yok. Ve ben de aynı prensipte yapmaya karar verdim, ama ağaçsız ...

Bu yüzden ihtiyacım vardı:

1. Bir arabadan düz (çok kanallı) tahrik kayışı.
2. Çapı 16 mm olan korkuluk ("mobilya") krom boru.
3. bu boru için plastik fiş.
4. Ekstraksiyon perçinleri.
5. Küçültme kambriği (isteğe bağlı).
6. Hurda çelik açısı 45 ila 45 mm. (Bu elde geldi)))).

Araç kiti - minimal: açılı taşlama, matkap, perçin, çekiç, teknik saç kurutma makinesi (termokambik kullanılıyorsa hangisi gerekli değildir).

Her şeyden önce, sapı yapmaya başladım. Kırpılmış krom borudan çıkarmaya karar verdim. Sık sık kullanıyorum Ev yapımı ürünler, bu yüzden her zaman trim var:

Kenarını elektrik bandı ile önceden sarılmış bir mengene içinde düzleştirdim, "pokotsat" yapmamak için ... (Daha sonra ortaya çıktı - boşuna.)))):


Tüpün çapı küçük olduğundan (ve düzleştirilmiş bir durumda, daha da küçük olduğundan) ve ucu gerekli durdurmayı sağlayamadığından, ek bir durdurma kolu ile donatmaya karar verdim. Bu parçayı 45 mm raflı eşit açılı bir köşeden yaptım. (Mümkün ve daha az. Sadece böyle bir parça düz görüşte ve ilk gelen!)))))

Ondan ihtiyacım olan genişliğin bir parçasını kestim:

Genişliği tam olarak nedir? ... Ama işte bu:



Ardından, bir çekiç yardımıyla raflardan birini hafifçe büktü:


Kaç tane bükülmüş için ??? ... Ama burada çok fazla:

(Ödev yaparken, genellikle çizimler ve ölçümler olmadan yapıyorum, ancak sadece “uygulanan yöntemi” kullanıyorum. Eklediğimde, hangi boyutun gerekli olduğuna baktım!))))))

(Şimdi, bu çekiçin bir zamanlar kendim tarafından yapıldığını fark ettim. Bir kareden kestim ve sapı eski bir kırık Çin anahtarından çektiğim armatürü kaynakladım ... Dikkat et - sap ve çekiç başı arasında hepsi aynı giyinmiş, benim en sevdiğim, korkuluk tüp))))))

Tanrı onunla, çekiçle olsun ... Devam edelim ...

Köşeyi zımpara yaprağı çemberi ile çalıştım ve bir sprey kutusundan boyadım. (Aynı zamanda, emayenin kurutma işlemini birkaç kez hızlandırmak için, iş parçasını bir saç kurutma makinesi ile sıcak bir duruma getirdim ve kutuyu “bir su banyosunda” hafifçe ısıttım. ).

Ve yine de, kurutma için biraz zaman gerekiyor ve şimdiye kadar ilmek üretimi ile meşgul oldum.
Bir arabadan çok yivli bir tahrik kayışı hakkında yalan söylüyordum:


Kemer elbette yeni değil. Basitçe, onu değiştiren araba tamircisi çıkarılan bir kayışı pakete koydu. (Bunu hep yaparlar). Ondan istenen uzunlukta bir parça kestim.

Hangisi? ... Evet, bu)))):

Elde edilen kısmı teknik kirden el yıkamak için bir macunla yıkadım. Sonra da bulaşık deterjanı ...
Bundan sonra, elektrik bandıyla sıkıca sardım. (Yine mavi yoktu ... Üzgünüm! Daha güçlü olurdu))))


Bu zamana kadar, mine köşemde kurudu:




Tüpün düzleştirilmiş ucuna yerleştirdim:


Ve 5 mm çapında bir matkapla iki delik açıldı:


Kemerde aynı matkapla bir delik açtım:


Uygun uzunlukta egzoz perçinleri kullanarak, kemeri tutamağa tuttum. Bunu şöyle yaptım: ilk önce bir perçin perçinlendi. Bundan sonra kemeri hizaladı, içine başka bir delik açtı ve ikinci bir perçinle sabitledi. Aynı zamanda, perçin şapkalarının altına, kemerin daha güvenilir bir şekilde sabitlenmesi için, stoklarımda bulunan daha büyük M5 rondelaları koydum:




Ve bu aşamada, bu bağın görünümünü gerçekten sevmedim ...))) .. Bu sorunu da stoklarım olan büyük çaplı shrink cambric yardımıyla çözmeye karar verdim. İlk olarak, kemerin tüm çıkıntılı kısımlarını teknik bir bıçakla kestim ve yuvarladım:


Cambric'ten gerekli uzunlukta bir parça kestim. (Tekrar, "uygulanan yöntem" ile tanımlandı))))


Tasarım üzerine koydum:


Ve teknik bir saç kurutma makinesi ile dikildi:


Sapın ucunu "geliştirmeye" devam ediyor. Stokta bu plastik fişler vardı:


Fazlalığı kestim (Yine, ne kadar kalması gerektiğini tahmin ettikten sonra))):


Ve sonunda bir fiş attı:


Hepsi !!! Anahtar hazır !!!


Aşağıdaki fotoğrafa baktığımızda, eyleminin ilkesi açık. Kolu "kapağın sökülmesi yönünde" hareket ettirirseniz, durdurma kolu kayışı kapağa sıkıca bastırır ve kaymasını önler. (Yalnız olduğum için, anahtarı “gergin bir durumda” fotoğraflayamadım. Kamerayı ikinci elimle tuttum).


Testler, V oluklu kayışın bu tasarımda çok uygun olduğunu göstermiştir. Dahili uzunlamasına olukları sayesinde, kapağın kenarı, tam olarak kayışın iç düzleminin genişliği boyunca, kenarına paralel olarak çok iyi konumlandırılmıştır. Fotoğrafta görüldüğü gibi, sapın ağırlığı altında bile yukarı veya aşağı kaymaz.

Tabii ki, bazı kapaklar çok sıkı sıkılır. Belki de zamanla, tutma ve teneke kutular için benzer bir tasarım yapmanız gerekecektir. Ancak yapmak daha zor olacaktır - ilk olarak, kol daha büyük ve kemer sırasıyla daha geniş olmalıdır (cam kavanozu itmemek için). İkincisi, aynı kapak standardı altında bile kutular farklı çaplarda gelir. Bu nedenle, kayış boyutunu ayarlamanız gerekir. Yani, beklerken, kadınlarımın tepkisini gözlemleyeceğim ... Belki de bir kutu açmam gerektiğinde çekilmemek yeterlidir ....
6.3
7.3
7

Yorum ekle

    • gülümsegülümsemelerxaxatamamdontknowyahoonea
      patronçizikaptalevetevet-evetagresifgizli
      üzgünümdansdance2dance3pardonyardımiçecekler
      Durarkadaşlariyigoodgooddüdükbaygınlıkdil
      dumanzırıltıcraybeyanalaycıDon-t_mentionindir
      ısıöfkelilaugh1mdatoplantımoskingnegatif
      Not_ipatlamış mısırcezalandırmakokumakkorkutmakkorkutuyorarama
      alaythank_youbuto_clueumnikakutanlaşmak
      kötübeeeblack_eyeblum3kızarmakövünçcan sıkıntısı
      sansürlüşakasecret2tehdit etmekzaferyusun_bespectacled
      shokrespektlolPrevedkarşılamaKrutoyya_za
      ya_dobryiyardımcıne_huliganne_othodiFludyasakyakın
2 yorumlar
Yazar
Yani benim için prototip olarak hizmet eden şey buydu ...))). Hatta makalenin başında çoğalttım ...))))
Bunu yağ filtresini sökmek için yaptım.

Okumanızı tavsiye ederiz:

Akıllı telefon için verin ...