Herkese merhaba, bu talimatta, bisiklet bir motosiklette. ev yapımı ürün mükemmel olmadığı ortaya çıktı ve hala çok fazla iyileştirme gerektiriyor, ancak genel olarak bu, böyle bir meclisin yaşam hakkına sahip olduğunun bir göstergesidir. Böyle bir şey monte etmek istiyorsanız, güvenliğe dikkat edin, zincir için koruyucu bir kalkan yapın. Ayrıca, zincir için bir çeşit amortisör yapmalısınız, çünkü yüksek hızlarda çok fazla sallanır. Ayrıca, yazarın sadece bir ön freni vardır, motorun ve başka şeylerin acil olarak kapatılması yoktur, bu da bu aracı çok güvensiz hale getirir.
Her şey oldukça basit bir şekilde yapılır. Bir motor olarak, yazar 80 metreküp benzin tırpanından bir motor kullandı. Ancak böyle bir hacim ev yapımı işler için çok büyük ve dul sizin için yeterli olacak. Bisikletin tasarımı çok fazla değişmez, yani gazın bitmesi durumunda normal bir bisiklet gibi nakliye ile alabilirsiniz. Bu nedenle, böyle bir ev yapımı ürünün nasıl monte edileceğini daha ayrıntılı olarak ele alacağız!
Yazar tarafından kullanılan malzeme ve araçlar:
Malzeme Listesi:
- benzo-örgülü motor;
- köşeler, çelik plakalar vb.
- küçük ve büyük yıldız işareti + zincir (bir moped veya benzerlerinden).
Araç Listesi:
- bir torna tezgahı (tahrik zincir dişlisinin altında bir adaptör yapmak için);
- matkaplarla matkap;
- kaynak makinesi;
- taşlama ve kesme disklerine sahip bir taşlama makinesi.
Ev yapımı üretim süreci:
İlk adım. Motoru hazırlıyoruz
İlk önce motoru hazırlayın. Tutma yerinin bulunduğu önü çıkarmamız gerekecek. Tasarımın avantajı, debriyajın santrifüj tipi olmasıdır, yani debriyaj otomatiktir ve hıza bağlı olarak çalışır, çok uygundur. Tek yapmamız gereken bir tahrik dişlisi takmaktır, artan tork elde etmek için küçük bir değere sahibiz.
Aynı şekilde bir yıldız işareti kaynak yapmak mümkün değildir, bunun için bir adaptör yapmanız gerekir.Bunu yapmak için bir torna tezgahının yardımına başvuruyoruz. Bir parça takviye alıyoruz ve istenen parçayı öğütüyoruz. Ürünün yuvaları olmalı, aslında bir kare. Aynı yuvaları öğütmek için, yazar öğütme disklerine sahip bir öğütücü kullanır ve sonunda kesenlerden geçer. Zincir dişlisini takmak için yuva yapmanız da gerekecektir. Zincir dişlisini bir cıvata ile sabitleyeceğiz, altına bir delik açacağız ve ipliği keseceğiz.
İkinci Adım Tahrikli yıldız işareti
Tahrik edilen zincir dişlisini takmaya devam ediyoruz. Motor gücü için deneysel olarak bir yıldız işareti seçmeniz gerekecektir. Motorun düşük hızlarda çalışması en iyisidir, o zaman yakıt tüketimi minimum olur ve motor aşırı ısınmaz. Şimdi dişli tekeri tekerleğe sabitleyin. Yazar kaynak yaparak yakaladı.
Üçüncü Adım Motoru takın
Motoru monte etmek için, bir arka gövdeye benzeyen basit bir çerçeve kaynaklamanız gerekir. Bütün bunlar doğaçlama çöplerden, köşelerden, plakalardan vb. Motorun temelinde cıvatalı bir plaka var, onlarla motoru çerçeveye tutturuyoruz. Sonunda, sadece devreyi kurmanız gerekir. Yazar gibi takılmaması için çekilmelidir. Zayıflamış bir zincirin tehlikesi, arka tekerleğin sonucu anında sıkışacağı için uçup örgü iğnelerine düşebilmesidir.
Dördüncü Adım Son rötuşlar ve test
Sonunda, uygun bir kablo alıp gaz kelebeği kontrol koluna takıyoruz. Yazar arka fren kolunu gaz pedalı olarak kullandı. Arka tekerlekteki fren kablosunu söküp motor gaz kelebeğine takıyoruz. İyi bir bahar yapmak önemlidir, çünkü eğer gaz kelebeği açık durumda yapışırsa, bir sonraki dünyaya gidebilirsiniz.
Hepsi bu, mopedimiz hazır, yakıtı doldurun ve motoru çalıştırın. Yazar sorunsuz yola çıktı, motor gücü kafasında yeterliydi. Bu teknoloji mucizesi, ekonomiye ulaşıldığı için düşük hızlarda seyahat eder ve aşırı ısınma yoktur. Hepsi bu, proje bitti. Tekrarlamaya karar verirseniz iyi şanslar ve yaratıcı ilham. Ev yapımı ürünlerinizi bizimle paylaşmayı unutmayın!