Yaz geliyordu ve benimle birlikte çocukları pokatushki'ye götürmek istedim.
Bu yüzden su üzerinde hareket etmenin bir yolunu yapmak acildir - bir kayık.
Kollarımızı sıvadıktan sonra çalışmaya başlıyoruz.
Malzemeler ve araçlar:
Bir kayık inşa etmek için, her şeyden önce, bir yere ve minimal bir araç setine ihtiyacınız var,
genellikle:
- zımpara kağıdı veya öğütücü içeren bir blok;
-Scissors;
-pasatizhi;
yan kesiciler;
- fırçalar;
-drel;
epoksi reçine;
-cam bezi.
Adım 1: Muhafazanın montajı.
Proje, İngilizce'de "dikiş ve tutkal" yöntemi kullanılarak "dikiş ve tutkal" yöntemi kullanılarak kontrplaktan yapılmış hazır bir kayık üzerine kurulmuştur.
Bu seçim, davanın montaj sürecinin önemli ölçüde hızlandırılması, çöp ve toz miktarının azaltılması (önemli olan) ve parçaların CNC makinelerinde üretilmesinin yüksek doğruluğunu garanti etmesinden kaynaklanmaktadır.
Bir kayık inşa etmek için, her şeyden önce, bir yere ve minimal bir alet setine ihtiyacınız vardır, genellikle sadece bir zımpara kağıdı veya bir öğütücü, makas, pulluklar, yan kesiciler, fırçalar.
Setin detaylarını mevcut çizimlere göre düzenliyoruz.
Kayık gövdesinin çıtaları mevcut kontrplak levhaların uzunluğundan daha uzun, bu yüzden bulmaca türünün bir birleşimiyle birkaç boşluktan onlara katılıyoruz. Onları epoksi ve tercihen bir aktivatör ile ikinci bir siyanoakrilat yapıştırıcı ile yapıştırıyoruz - bu işlemi hızlandırıyor.
PEPA sertleştiricili bir ED20 epoksi reçinesi kullanılıyorsa, gerekli oda sıcaklığı 22-25 derecede tutulmalıdır. Daha düşük bir sıcaklıkta, reçine tam güç kazanmaz, daha yüksek bir sıcaklıkta çok hızlı polimerize olur, bu da işi zorlaştırır. Tüm tahtaları yapıştırdıktan sonra, bir tel yardımıyla dikmeye başlarız, bükülürken sonunu sıkmıyoruz. Hoş bir an, bükülme için parçalardaki tüm deliklerin varlığıdır. Büküm için en uygun seçenek çelik bir örgü teldir, kuyu veya eldeki her şeydir (bakır tel). Plastik bağları kullanma seçeneğini düşünmüyoruz onlar için deliklerin çapı çok daha fazlasına ihtiyaç duyar. Alttan başlıyoruz, sonra yanlardan çubukları salma bloklarına çiziyoruz.
Vücut istenen şekli aldığında, tüm bükülmeleri sıkarız, böylece parçalar arasında boşluk kalmaz. Daha sonra, şaplar arasında, eklemleri bir epoksi ve aerosil karışımı ile yapıştırın. Siyanoakrilat tutkal kullanılıyorsa, dikişleri bu tutkalın noktalarıyla yapıştırın. Siyanoakrilat yapıştırıcı işi büyük ölçüde basitleştirir ve hızlandırır. Bir aktivatör ile tutkal jeli almanız gerekir.
Adım 2: Muhafazayı fiberglas ile yapıştırma.
Yapıştırıcı kuruduktan sonra, tüm şapları çıkarın ve son filetoyu epoksi ve aerosilden uygulayın. Fileto malzemesi olarak, aerosil yerine% 50 AEROSIL (reçinenin akmaması için) ilavesiyle epoksi reçine kullanıyoruz, titreşim öğütücüsünden ahşap tozu uygundur. Bir fileto oluşturmak için, gelecekteki bir fileto şeklinde kesilmiş plastik bir karttan yapılmış bir spatula kullanmak uygundur.
Bir sonraki adım, muhafazayı içeriden fiberglas ile yapıştırmaktır. Yapıştırmadan önce, yapıştırmanın altındaki yüzeyin pürüzsüz olması için tüm yüzeyi zımparaladık. Vakumlayın, toz izi kalmayacak şekilde temiz bir bezle silin. Fiberglası yerleştiririz, tüm kıvrımları çıkarırız, fazlalığı keseriz. ÖNEMLİ, doğrudan boyutlandırma (epoksi ile mükemmel yapışma, ancak pahalı) veya parafin boyutlandırma ile fiberglas seçiyoruz (bu durumda, önce parafini buharlaştırmalısınız, fiyat daha düşük bir mertebedir).
Epoksi reçinesini her biri 150-200 tonluk küçük porsiyonlarda seyreltiyoruz.PEPA sertleştiricili en yaygın ED-20 reçinesinin ömrü 10-20 dakikadır (hava sıcaklığına bağlı olarak). Reçineyi yüzeye dökün ve bir spatula ile dağılmaya başlayın. Reçinenin kumaşa nüfuz etmek için tam olarak yeterli olacağı ölçüde dağıtılması gerekir. Islatılmış fiberglas şeffaflaşır ve ağacın yapısını gizlemez. Fiberglas emprenye edildikten ve fazla reçine çıkarıldıktan sonra, bir veya iki saat içinde kumaşın altında hava kabarcıklarının oluşmadığından emin oluruz, sadece parmağınızla bu yere bastırarak bunları çıkarabilirsiniz.
Çerçeveyi filetolara yapıştırıyoruz. Cam elyaf şeritlerle yapıştırılmış dikişler. Kontrplağın korumasız yüzeyi epoksi ile boyanmıştır.
Kasanın üzerine yapıştırılanla aynı fiberglastan şeritler kestik. Fiberglas düz dokumaya sahipse, şeritleri 45 derecelik bir açıyla kesmek daha iyidir, böylece kenarlar kıvırcık olmayacaktır. Şeritlerin genişliği 8-10 cm'dir.
Bir sonraki adımda tekneyi ters çevirip tüm keskin kenarları parlatıyoruz. Çatlak veya başka kusurlar varsa, onları epoksi ve aerosil karışımı ile macunlaştırırız.
Sonra, fiberglas kumaşı yerleştiririz, tüm kıvrımları çıkarırız, fazlalığı keser ve epoksi ile yapıştırırız.
Fiberglasın fazla kenarlarını kestik.
3. Adım: Desteyi oluşturun.
Güverte ile baş etmeye başlıyoruz. Güverte detaylarını bükmelerle topluyoruz.
Dikişleri yapıştırın ve tel kıvrımlarını çıkarın.
Adım 4: Desteyi fiberglas ile yapıştırma.
Fileto uyguluyoruz. Genel olarak, dava ile aynı işlemleri tekrarlıyoruz.
Adım 5: Gövdeyi güverteye bağlayın.
Gövdeyi tel bükmeler kullanarak güverteye bağlarız.
Dikişi yapıştırın ve bükümü çıkarın.
Dikişin üzerine bir epoksi reçine ve aerosil filetosu koyduk.
Dikişi temizliyoruz.
Fiberglas bantlarla yapıştırılmıştır. Fiberglas şeritlerin kenarlarını zımparalayın.
Adım 6: Kokpit ve bagaj kapağının düzenlenmesi.
Bir sonraki adım, kokpit ve bagaj kapağının düzenlenmesi.
Tüm adımlardan sonra, cesetlerimiz hazır.
Koltuğu takmak, sapları takmak kalır ve yüzmeye gidebilirsiniz.
Sonuç.
Tekne hafif çıktı - 12 kg. Çocuklar onu çok sevdi; kıyıda binmek için bir hat vardı.
Not; Takılı çıkarılabilir şamandıralar. Onlarla daha sakin.