Bir örnek oluşturma örneğine bakalım kendin yap GOGO Dancer adlı pervaneli uçak modelleri. Bu modelin kanat açıklığı 1,2 m'dir. model forumda bir uçak tasarımcının bulduğu hazır çizimlere göre oluşturuldu.
Malzemeler ve araçlar ev yapımı:
- penoplex;
- sıcak tutkal;
- makas;
- büro bıçağı;
- kontrplak 4 mm;
- poliüretan köpük;
- tavan döşemeleri;
- boya;
- epoksi.
Elektronikten:
- motor TR C3530-1700;
- regülatör NK 45-50A;
- Üç 9 g servo motor;
ve daha fazlası ...
Bir uçak modeli üretme süreci:
İlk adım. Çerçeveyi yapın
Hemen hemen her uçak modeli, çerçevenin üretimi ile başlar. Bu durumda, ahşaptır ve 4 mm kalınlığında kontrplaktan yapılmıştır. Yazara göre, çerçeveyi yapıştırmak için süper yapıştırıcı veya epoksi kullanmak etkili değildir; sıcak tutkal bu amaçlar için en uygunudur.
Çerçeveyi yaptıktan sonra, zaten kılıflanabilir. Bu amaçlar için yazar tavan döşemeleri kullanıyor, toplam 4 sayfa gitti. Yapraklar çapraz olarak yerleştirilir ve arka arkaya yapıştırılır. Arka çerçeve burada istiflenir.
İkinci Adım Kuyruk takviyesi
Modeli monte ederken, yazar kuyruk çok zayıf gibi bir sorunla karşılaştı. İlk başta, kuyruğu ikinci bir tavan döşemesi tabakasıyla güçlendirmek ve bir kömür kırbaç olan kordonu düzenlemek için bir girişimde bulunuldu.
Ancak kuyruk ünitesini kurarken, bu tür önlemlerin yeterli olmadığı ve kuyruğun asılı olduğu ortaya çıktı. Model böyle çalıştırılırsa, kuyruk basitçe düşebilir.
Bu sorunu çözmek için birçok girişimde bulunulmuştur. Tek etkili çözüm, merkezin her iki tarafında bükülmüş iki kömür kamçı daha yapmaktı. Sonuç olarak, her üç nokta da dengeleyicinin tabanında birleşti. Yazar onları yapıştırdı ve daha sonra son bölmeyi montaj köpüğü ile doldurdu.
Köpük kuruduktan sonra, gövde güçlü hale gelir, ancak bu arıtma buna önemli ölçüde ağırlık katacaktır.
Aynı aşamada, burun yapıldı, burun bütün oldu. Ayrıca, burun tekerleği önde sıkıca kapatıldı ve yan tekerlekler için bir çerçeve oluşturuldu.
Üçüncü Adım Model kanatlar
Yazar bir kanat yaptı, ahşap cetveller takviye olarak kullanıldı. Astar, uçtan uca birbirine yapıştırılmış üç tavan tabakasından yapılır. Kanatın alnı ve uçları köpükten yapılır.
Kanatların büyük ölçekli olması nedeniyle, burada da kanatçıklara güçlü bir şekilde ihtiyaç duyulmaktadır, yazar onları% 30 oranında artırmıştır. Çok büyük olduğu ortaya çıkarsa - korkutucu değildir, çünkü her zaman kesilebilirler.
Dördüncü Adım Son aşama
Yazar, orijinal ev yapımı üründe olduğu gibi pil bölmelerinin şeklini bırakmaya karar verdi. Gözlüklere gelince, bir büro klasöründen yapılır.
Pilot oluşturmak için hamuru, aseton ve iki tenis topu gerekiyordu. İlk önce istenen silueti hamuru şekillendirmeniz ve ardından tenis toplarını asetonda çözmeniz ve bu karışımı hamuru uygulamanız gerekir. Karışım kuruduğunda, kil sıcak su içinde ısıtılarak şekilden çıkarılabilir. Sonuç olarak, pilot çok hafif olacaktır.
Gövde için bir boya olarak, yazar akrilik kullanmaya karar verdi ve kanat guajla boyandı. Boyama bir fırça kullanılarak elle yapıldı.
Bir başka önemli toplanma noktası da mümkündür - kanadı sabitlemenin yolu budur. İlk başta elastik bir banda monte edilmesi planlandı, ancak yazar tasarımı biraz karmaşıklaştırmaya karar verdi.
Kılıfın altında bir parça kesildi ve daha sonra bu boşluğun tüm hacmi boyunca köpük plastikten bir protez yapılmalı ve bir epoksi konulmalıdır. Gövde üzerinde daha fazla güç için sabit somunlar ve cildin üstündeki cıvata başları için bir astar bulunan bir çerçeve ortaya çıktı.
Sonuç olarak, modelin ağırlığı 1100 gramdı, henüz uçuş testi yapılmadı, ancak motorun tam güçte 8X6 vida ile çalıştırılması motorun çok ısındığını ve vidanın azaltılması gerekebileceğini gösterdi. Aksi takdirde motor yanabilir.