Nereden başlayacağımı bile bilmiyorum ... Birçok Lada sahibi benzin istasyonlarındaki benzin deposu kapaklarını defalarca kaybetti. Tanıdık bir hikaye, değil mi? Bir önemsememek, ama gaz tankında bir bezle sürmek hoş değil. Birkaç kez bu kapakları yolun kenarında buldum, ancak tekerleklerin altına girdikten sonra.
Üçüncü kez de bundan sıkıldım. Tabii ki, birçok okuyucunun VAZ'ın bir araba olmadığını, bir kova fındık olduğunu söyleyeceğini anlıyorum ki ...
35 yılı aşkın sürüş deneyimim boyunca, birçok araba ile seyahat ettim ve askeri ekipmanlarda, bir UAZ'da veya eski Moskvich'te veya Volga'da zincirdeki kapağın asılı olduğunu fark ettim. Örneğin Toyota'da özel bir plastik kord üzerine monte edilir ve çoğu Avrupa otomobilinde gaz deposu kapağı, gaz deposu kapağındaki özel bir oluğa veya çıkıntıya basitçe yerleştirilir. Böyle bir kapağı kapatmayı unutsanız bile, en azından kaybetmeyeceksiniz.
Bunun nedeni muhtemelen Zhiguli kapağının elli ruble oranında herhangi bir otomobil bayisinde olması ve basit plastikten yapılmasıdır. Ancak ithal edilen araçların çoğu sadece bir fiş değildir, kapaktaki tanktaki basıncı eşitlemek için özel bir hava valfi ve hatta bazen yerleşik bir kilit vardır. Burada onunla ilgileniyorlar.
Bir kapak için yılda birkaç kez mağazaya gitme zevkinden kalıcı olarak kurtulmak için, aşağıdakilere ihtiyacınız olacak:
1. Aslında, kapağın kendisi
2. Bir çift ince tornavida
3. Küçük neodimyum mıknatıs
4. Tutkal termal tabancası
5. Pense
6. Pense
İlk olarak halka contayı çıkarın. Yavaşça, iki tornavida ile plastiği kenarların etrafında yavaşça kaldırarak kapağı söküyoruz.
Sonuç olarak, iki yarı elde ederiz. İçerideki yarımlardan birinde çıkıntılar görüyoruz, diğerinde güvenli bir şekilde dışarı attığımız bir yaylı bir dil var.
Bundan sonra, iç kısmın alt kısmını pense ile yaklaşık 3-4 milimetre ısırırız, böylece mıknatısın yapıştığı boş alan olur.
Kapağın içine sığması için küçük bir mıknatıs alıyoruz, eski sabit sürücülerden gelen güçlü neodimyum mıknatıslar bu amaç için mükemmel bir şekilde uygundur. Bunları herhangi bir bilgisayar servis merkezinde bulabilirsiniz.
Mıknatısı çelik alt tabakasından hasar görmemek, soymamak ve yırtmak için, alt tabakayı her iki taraftan pense ile büküyoruz ve oluşan boşluğa bir tornavida sokuyoruz, mıknatısı ayırıyoruz.
DikkatNeodimyum mıknatıslar çok güçlüdür, parmaklarınızı sıkıştırmayın!
Benim durumumda, mıknatısın yarısı yeterliydi.
Mıknatısı ve kapağın her iki yarısını da sıcak tutkalla yağlıyoruz, sonra birleştiriyoruz ve yerine oturuyoruz. Mührü giydir. Kapak - hazır sıkışmış!
Şimdi, yakıt ikmali sırasında, nereye koyacağınızı düşünmenize gerek yok, kaybetmemek için kapağınızı yapıştırın - uygun bir yere yapıştırın.
Açılmış, sıkışmış, terbiyeli, açılmamış, kapalı.
Son olarak, bunun bir mıknatıslı ilk kapağım olmadığını kabul etmek istiyorum, ilk başta daha kolay hale getirdim, kapağı sökmedim, ancak mıknatısı dışarıya yapıştırdım. Bir hafta sonra, tutkal çatladı ve mıknatıs, görünüşe göre benzin buharlarının etkisinden düştü. Bu nedenle, ikinci kez daha güvenilir bir yönteme başvurmak zorunda kaldım, sökme ile.