Turist gezisinde bisiklete binen soru, çoğu zaman bir şeyler nereye koyacağınız sorusudur. Sonuçta, kabı yemek pişirmek için bir yere koymanız gerekiyor, ışıkları, bir çadırı, yiyecekleri ve diğer aksesuarları bir yere koymanız gerekiyor. Tabii ki, çok fazla şey yoksa, bir sırt çantası ile yapabilirsiniz, ancak bu durumda bile önemli bir yük sırtınıza gider. Bu durumdan bir çıkış yolu gövdeler olacaktır - doğrudan üzerine monte edilen özel çantalar bisiklet.
Bir usta bu tür çantaları kendileri yapmaya karar verdi, internetten tasarım temel alındı, buna ek olarak orijinal proje geliştirildi.
Malzemeler ve araçlar ev yapımı:
- polyester (torba için ana malzeme);
- makas;
- dikiş aksesuarları;
- "Velcro" (torbanın altını kullanarak kapanır);
- düz uçlu havya;
- sıvı polimer kaplama Plasti Dip;
- oluklu plastik (forma sertlik kazandırmak için);
- alüminyum askılar (1/8 inç boyutunda);
- lastik bağlar ve diğer küçük şeyler.
Bisikletin ön çatalı için gövdeler yapıyoruz:
İlk adım. Elemanları kesip boşluğu dikiyoruz
Yazar, polyesterden gövdeleri oluşturmaya karar verdi. Öncelikle malzemeden uzun bir dikdörtgeni kesmeniz ve daha sonra U harfini oluşturacak şekilde katlamanız gerekir.Çanta için yan duvarlar oluşturmak için uygun boyutta iki dikdörtgen daha kesmeniz gerekir.
Kumaş bir havya ile bağlanır ve tasarımı daha da güçlendirmek için yazar zikzak dikişler uygular.
Torba Velcro ile kapatılacağından, yan duvarların içinde nemin geçebileceği alanda iki boşluk oluşacaktır. Bu sorunu çözmek için, gövdenin üst kısmını kaplayan özel bir başlık yapılır.
İkinci Adım Koruyucu kaplama
Polyester nem geçirgen olduğundan, yağmurlu havalarda torbanın içeriği ıslanır. Bu sorunun çözümü torbaya özel bir madde uygulamaktır, bu polimer kaplamaya Plasti Dip denir. Maddeyi bisiklet çantasına uygulama süreci hoş değildir, ancak kumaşın aşınmaya ve ıslaklığa karşı güvenilir bir şekilde korunmasını garanti eder.
Gövdenin tabanını ve dikişlerini güvenilir bir şekilde ıslatmak için yazar sıradan bir fırça kullandı. Sonuç olarak, tüm torbaya yukarıda belirtilen madde püskürtülmüştür. Ampule baktığınızda malzemenin parlamasını önlemek için çok fazla katman uygulamanız gerekir.
İki bisiklet bagajına sadece bir Plasti Dip sprey kutusu harcanabilir.
Plasti Dip ile çalışırken güvenlik önlemlerine uymalısınız. Madde sağlık için güvenli olmadığından, bir maske içinde çalışmanız gerekir. Plasti Dip'in iyi yandığını bilmek de önemlidir, bu yüzden onunla çalışırken açık bir ateş kaynağından kaçınmalısınız.
Üçüncü Adım güçlendiriciler
Torbanın sertliğini arttırmak ve şeklini korumak için yazar, gövdenin altına oluklu plastik yerleştirir, eski arabalar- bisikletin taşındığı bagaj. Eleman L harfi şeklinde bir şekle sahiptir ve boyutları gövdenin tabanını tamamen kaplamak için yeterlidir.
Ek olarak, gövdeye iki adet 1/8 inç alüminyum askı takıldı. Büyüklerin yardımıyla halkaların üst kısımları ve doğrudan küçük bir halka yardımıyla tutturuldu. Oluklu plastiğe basmayacak ve aynı zamanda gövdenin şeklini koruyacak şekilde monte edildi.
Bagaj, sürüş sırasında gevşemeleri için cıvatalarla sabitlenir, bir sıhhi tesisat bandı (Teflon) gerekecektir. Hepsi bu, bisikletin önü için sandıklar hazır. Fotoğrafta çantanın arka tarafının neye benzediğini görebilirsiniz. Yazarı düzeltmek için bagajın alt rafına karar verdi, pi bu yaklaşım çanta iyi sabitlenecek ve takılmayacak.
Bisikletin arkası için şort yapmak
Bisikletin arkasındaki gövdeleri yapmak için yazar daha basit bir yaklaşım kullanmaya karar verdi. Bu amaçlar için, geri dönüştürülmüş şişelerden yapılan iki özdeş sırt çantası bulundu. Boyutu azaltmak için yazar sırt çantalarından kemerleri kesti. Sadece üst tutamak kaldı, bunun yardımıyla sırt çantalarını bisikletten çıkarmak uygun. Ek olarak, tutamaklara kauçuk bağlarla küçük boyutlu çeşitli silindirik nesneler eklenebilir.
Bu sırt çantaları da nem sızdırdığı için Plasti Dip ile tedavi edilmeleri gerekir. İlk olarak, madde dibe ve dikişlere bir fırça ile uygulanır ve daha sonra tüm sırt çantası bir sprey kutusu kullanılarak işlenir. Bir aerosol yardımıyla yıldırımları bile örtmek mümkündür, ancak kurutma işlemi sırasında bazen birbirine yapışmamaları için açılmaları ve sabitlenmeleri gerekir. Bundan sonra, yıldırımlar daha sıkı olacak, ancak su girişini daha iyi tutacaklar.
Bisikleti yağmurdan korumak için, bunun için bir başlık da yapılır.
Bisikletin arkasına bağlantı mekanizması
Bagajın bisikletin arkasına tam olarak nasıl eklendiği fotoğrafta görülebilir. Bağlantı elemanlarının iyi gerginliğini sağlamak için kauçuk bağlara ihtiyaç vardır. Onların yardımıyla kancayı ve bagajın arkasını bağlamanız gerekir.
Torbanın sağlamlığını sağlamak için, yazar, ön çanta gibi, oluklu plastiği tabana yerleştirir. Bununla birlikte, arka gövdelerin daha güçlü bir şekilde yüklenmesi planlandığı için burada iki katmana kuruldu. Aynı prensipte, sırt çantasına alüminyum sapanlar takıldı.
Sonuç
Fotoğrafta, birkaç kat polimer kaplama uygulandıktan sonra torbanın nasıl göründüğünü görebilirsiniz. Fotoğraf, alt sarkmanın nasıl olduğunu açıkça göstermektedir, bunun nedeni, burada sadece bir kat oluklu plastik tabakasının kullanılmasıdır.
Hepsi bu, bisiklet bagajı hazır. Yazara göre, şiddetli yağmurla bile ıslanmazlar ve aynı zamanda fiziksel eforlara oldukça dirençlidirler. Tek dezavantajı, ön bagajdan bir şeyler çıkarırsanız, o zaman yan yana biraz sendeleyebileceği düşünülebilir.
