Makale, SU-47 uçağının uçan bir modelini oluşturmanın bir örneğini ele alacak. Özelliği, bu uçağın kanadının tam tersine yerleştirilmiş olmasıdır, ancak yine de, model iyi uçar. Model basitçe monte edilir, temel olarak bir depron (köpük levha) kullanılır.
Malzemeler ve araçlar ev yapımı:
- depron;
- servo motorlar;
- süper yapıştırıcı;
- büro bıçağı;
- kalem, cetvel ve diğer ölçüm aletleri;
- demir;
- dosya;
- motor ve pervane;
- güç kaynağı;
- elektronik;
- köpük levha yapıştırıcısı (Titanyum);
- havya;
- matkap;
- vidalar;
- boya ve daha fazlası.
Model üretim süreci:
İlk adım. Gerekli elemanları kesin
İlk olarak, çıkartma şablonları, uçak modelinin elemanlarının kesildiği deprona yapıştırılır. Turuncu çizgiyi bir büro bıçağıyla kesmeniz gerekiyor. Etiketi yapıştırmak için, depron sabunlu suyla nemlendirilmelidir, etiket yüzeyde kayar ve ortalamak uygundur. Çıkartmanın yerini belirledikten sonra, sabun çözeltisi altından çıkarılır ve malzemeye yapışır.
Çıkartmanın sıkıca yapışması için, bir ağırlıkla bastırılması gerekir; bu amaçlar için yazar bir bilgisayardan bir sabit sürücü kullanır.
Filmin köpüğe olabildiğince sıkı ve güvenilir bir şekilde oturması için bir ütü ile ütülenmesi gerekir. Demirin sıcaklığı bölgede farklılık gösterir, merkezde yaklaşık 70-80 derece ve kenara yaklaşık 49 derece daha yakındır.
Yazar, periyodik olarak demirin sıcaklığını ölçen bir kağıdın içinden geçti. Sıcaklık rejimi 50-80 derece arasında tutulmalıdır. Parçalar ütülendikten sonra, iş parçasını daha fazla kesebilirsiniz.
Uçağın gövdesi ve kanatları en büyük parçalardır.
Sivri uçların ve deliklerin mümkün olduğunca dikkatli bir şekilde kesilmesi gerekir. Çok keskin bir bıçakla çalışmanız gerekiyor.
Bir çift boşluk simetrik olarak "yarıya" kesilmelidir, turuncu çizgiler boyunca kesmeniz gerekir.
Şimdi ayrıntılar denenebilir. Bir şey uymuyorsa, elemanların birbirine göre ayarlanması gerekir.
Kanadı daha da güçlendirmek için yazar 3 mm kalınlığında bir karbon fiber tüpü yapıştırır. Bunu yapmak için, kanadın alt tarafından 3 mm genişliğinde bir şerit kesmeniz ve depronu ortadan kesmeniz gerekir. Daha sonra tüp malzemeye bastırılır ve altında bir çöküntü oluşur. Uzunluk bir dosya ile belirtilebilir. Yazar 60 cm'lik bir tüp uzunluğu elde etmiştir.
Daha sonra tüp, dosya ile istenen uzunluğa kadar kesilir ve tutkal Titan yardımıyla hazırlanan yere yerleştirilir. Kurulum sırasında sıkılacak olan yapıştırıcının çıkarılması unutulmamalıdır. Sonuç olarak, siyah tüp kanatla birlikte birleşmelidir.
[Orta]
Sonra son montaj geliyor. Şimdi nihayet tüm elemanların birbirine takıldığından emin olmalısınız. O zaman son toplantıya geçebilirsiniz.
Montaj, gövdenin iki parçasının eklemlerinden monte edilir, kürdanlarla yapıştırılmaları gerekir. Yapının eşit bir şekilde birbirine yapışmasını sağlamak için, gövde yükün altına yerleştirilebilir. Yapıştırıcıdan sonra, yazar iki karbon tüp takarak yapıyı daha da güçlendirmeye karar verdi. Gövde boyunca kenetlenme noktasını engelleyecek şekilde yapıştırılmışlardı.
Yazar ayrıca kanatçık döngülerine de çarptı. Esnek bir disketten yapılmıştır.
İkinci Adım Model montajı
Model tutkal ile monte edilir.
VMG için bir delik açmak gerekir ve ayrıca motoru sabitlemek için tavanın üç katmanından birkaç kareyi yapıştırmanız gerekir. Film kesildi.
Motor yatağının altındaki taban, üstte ve altta simetrik olarak yapıştırılmıştır. Motor yatağındaki motor tabana yazar tarafından yapıştırılır.
Yazarın servomotorlarının telleri kısa olduğundan, onları 20 santimetre artırmaya karar verildi.
Modele 20 santimetrelik bir uç lehimlenirken, yalıtımlı ısı büzüşmesi giymeyi unutmamak önemlidir. Isı büzüşmesini bir çakmakla ısıttıktan sonra, servolar yerlerine monte edilebilir.
Kanatçıklar üzerindeki servolar, gövdenin arkasından 18 cm mesafede simetrik olarak kesilir. Servo altında bir delik açmanız gerekir. Vidaları vidalayabilmek için altında ahşap bir cetvelden kareler yapılır. Drone'ya yapışırlar, bunun için kurulum yerinde filmi çıkarmanız gerekir.
Tutkal ayarlandıktan sonra delikler açabilir ve vidaları vidalayabilirsiniz.
Kanatçıklar için yaban domuzu üretimi için ahşap bir cetvel kullanıldı. Servo kurulum hattı boyunca kesilmeleri gerekir. Dikey bölümün altında bir yuva yapmanız gerekir.
Daha sonra platform tutkalla yağlanır ve domuz yuvaya yerleştirilir. Platform bir saat boyunca bastırıcıya bastırılır, daha sonra çubukların ve kanatçıkların kurulumuna devam etmek mümkün olacaktır.
Kanatçıkları asmak için gövdenin arkasında döngüler için yuvalara ihtiyacınız vardır. Tutkal ile bulaşırlar ve daha sonra halkalara sokulurlar. Bir saat sonra, tutkal ayarlandığında çekişi asabilirsiniz.
Çekiş yazarı düzenlemesiz yapar. Karbon çubuğun sonunda, servo üzerine atılan metal bir kanca yapılır, daha sonra gerekli uzunluk domuzu açarak ölçülür. Öte yandan, bir kanca da eklenir, dişler ve tutkal ile sabitlenir.
Kanatlara gelince, ön kenarları ahşap bir cetvelden yapılmış çıtalarla güçlendirilir, bu da kanadı büyük ölçüde güçlendirir. Bu işlemi kolaylaştırmak için, ray yerine karbon fiber tüpler veya diğer benzer malzemeler kullanılabilir. Rayı taşladıktan sonra, kanadın ön kenarına yapışır.
Üçüncü Adım Son inşa süreci
Her şey monte edildikten sonra, motor monte edilir ve çubuklar asılır, elektroniklerin kurulumuna devam edebilirsiniz. Bağladıktan sonra, motorların uzaktan kumandadaki komutlara doğru tepki verip vermediğini kontrol etmeniz gerekir. Her şey yolundaysa, ağırlık merkezini doğru bir şekilde ayarlamanız gerekir, pili düzlem boyunca hareket ettirerek değişir.
Sonuç olarak, model gerekli yerlerde akrilik boya ile renklendirilmiştir.
Ev yapımı ürünün toplam ağırlığı 610 mA pil ile 360 gramdı. Modeldeki servo motorların her biri 9 gramdır ve ana motor vidayı 3000 rpm'ye kadar döndürür, vida 6X3 kullanılır.
