Bu makale nasıl yapılacağı hakkında konuşacak kendin yap Basit bir elektrostatik motoru doğaçlama araçlardan monte edebilirsiniz. Böyle bir motorun özelliği, klasik elektrik motorlarında olduğu gibi elektromanyetik bir alan tarafından sürülmemesidir, bu motor elektrostatik voltaj nedeniyle çalışır. Statik voltajdan yanan bir ark oluşturulduğunda, elektrotlar kolye ucunun yasalarına göre itilir veya çekilir. Bu fenomen nedeniyle, motorun rotoru dönmeye başlar. bu ev yapımı ürün sadece bu tür motorları nasıl oluşturabileceğinizi gösterir. Kullanılan malzemeler çok uygun maliyetlidir, ancak motorun çalışması için statik bir jeneratör gereklidir.
Motor üretimi için malzeme ve araçlar:
- çiviler (stator görevi görür);
- folyo (rotoru oluşturmak için kullanılır);
- karton;
- rotor için rulmanlar ve eksen (iki rondela rulman olarak işlev görebilir ve bir eksen eksen için uygundur);
- içeceklerin içildiği tüpler;
- geniş yapışkan bant;
- Motor çerçevesi oluşturmak için uygun elemanlar;
- statik voltaj üretmek için bir cihaz (bazı hava iyonlaştırıcılar uygundur);
- sakız, tübüller, burçlar ve diğer küçük şeyler.
İhtiyacınız olan araçlardan makas, matkap, kalem ve diğerleri.
Motor üretim süreci:
İlk adım. Rotor için kapaklar yapıyoruz
Rotor kapaklarının üretimi için katı kartona ihtiyacınız olacaktır. Çapı 4 cm olan iki dairenin kesilmesi gerekir.Daha sonra, dairelerin ortasında delikler açmanız gerekir. Yıkayıcılar deliklere yapıştırılmalıdır, yatak görevi görürler. Karton yeterince sert değilse, birkaç daire kesip yapıştırabilirsiniz.
İkinci Adım Rotoru bir araya getirmek
Şimdi yapılan kapaklar düz bir eksene yerleştirilmelidir, bu amaçlar için bisiklet konuşması çok uygundur. Daha sonra daireler birbirinden doğru mesafede bulunur ve bantla sarılır.Diskler paralel olmalıdır, aksi takdirde çok fazla sürtünme olur ve motor çalışmaz.
Rotor gövdesi üretildikten sonra, şarj taşıyıcısının kurulumuna, bu durumda folyonun rolüne devam edebilirsiniz. Ondan, 2.5 cm genişliğinde bir bant kesmeniz ve ardından tutkalla rotora sabitlemeniz gerekir. Hepsi bu, rotor neredeyse hazır. Şimdi dengeye ihtiyacı var, bant kargo olarak kullanılıyor.
Üçüncü Adım Motor için bir stator oluşturuyoruz
Bir stator oluşturmak için iki plastik disk veya halkaya ihtiyacınız vardır, bu amaçla yazar bir delik açtığı plastik kapaklar kullanmıştır. Hala tüplere ihtiyacım var. Şimdi bir halka çemberinde, birbirinden eşit mesafede delikler açmanız gerekiyor. Daha sonra, tüpler bu deliklere kesilir, istenen uzunluğa kesilir. Böylece, stator tabanı monte edilir.
Tüm yapıyı düzeltmek için tekrar banda ihtiyacınız var. Statorun etrafına sarılması gerekir. Kapakların tüplerden düşmemesi için, fotoğrafta görülebileceği gibi tüplerin uçlarının bükülmesi gerekir. Toplam bandın yaklaşık 2-3 kat sarılması gerekir.
Şimdi çiviler yerleştirebilirsiniz, elektrot görevi görecekler, yani yükü rotora aktaracaklar. Çiviler payet içerisine sokulur, bunun için deliklerde bir açıyla delik açmanız gerekir. Motoru açtıktan sonra açıyı daha hassas bir şekilde ayarlamak mümkün olacaktır. Ve son olarak, şimdi stator tüplerine lastik bantlar takmanız gerekir, bunların yardımıyla stator çerçeveye tutturulur.
Dördüncü Adım Rotor çerçevesi
Rotor ekseninin sabitlenmesi gerekir, bunun için herhangi bir tasarım uygundur. Yazar, bir plastik parçaya dikey olarak monte edilmiş bir oyuncak at nalı kullandı. At nalı delikler açılır ve daha sonra bunlara bir eksen sokulur. Rotora gelince, lastik bantlı at nalı da bağlıdır. At nalı ve taban arasında bir conta olarak, normal şişe kapağını kullanabilirsiniz.
En önemli koşul, rotorun eksen üzerinde serbestçe dönmesidir. Hareketini sağa ve sola sınırlamak için, eksende uygun uzunlukta tübül parçaları giymeniz gerekir. Ayrıca elektrotlar ve rotor arasında doğru boşlukları ayarlamanız gerekir.
Motor aşağıdaki gibi bağlanmıştır. Bir çivi için, statik voltaj üreticisinden ve diğer tüm artılar için bir eksi uygulamanız gerekir. Fotoğrafta tam olarak nasıl yapılacağını görebilirsiniz. Siyah tel, eksi ve kırmızı tel artı anlamına gelir. Bağladıktan sonra rotoru başlatmayı deneyebilirsiniz. Yazara göre, rotorun hareket etmesi için 0,5 W'lık bir güç yeterli değildi. Motor için en uygun güç 100 mikroamperde 12 kV idi. Fotoğrafta motor çalışması sırasında yanan bir arkın nasıl oluştuğunu görebilirsiniz.
