» elektronik »DIY vites topuzu

DIY dişli topuzu

bu ev yapımı ürün vites topuzu, şeklin hangi vitesin devrede olduğunu göstereceği küçük bir ekranla donatmanıza izin verecektir. Sistem ayrıca nötr hızı belirlemenizi sağlar. Özellikle bu ekleme, transferi karıştıran yeni başlayanlar için yararlı olacaktır. Bununla birlikte, profesyoneller için böyle bir ev yapımı ürün de gereksiz olmayacaktır, çünkü böyle bir kalem yapar bir araba Şık.

Böyle bir ev yapımı ürün yapmak için, mikrodenetleyici ile çalışma konusunda bazı becerilere ihtiyacınız olacaktır, özellikle burada AVR mikrodenetleyici kullanılır. Kilitten kontrolöre güç sağlanırken, kontak açıldığında sistem açılır. Vites topuzundaki veriler manyetik anahtarlardan okunur. Zımpara makinesinde bir mıknatıs vardır ve saz anahtarlarından birine yaklaştığında, onu etkinleştirir (kapanır) ve daha sonra sistem, iletimin devreye girdiği bu verilere dayanarak belirler. Manyetik anahtarlardan biri kapalı değilse, gösterge ekranında bir yılan çalışırken kol nötr konumdadır. Ev yapımı bir ürün oluşturma sürecini daha ayrıntılı olarak düşünün.

Montaj için malzemeler ve aletler:
- Ortak anotlu LED göstergesi;
- mikrodenetleyici ATtiny2313;
- devre üzerinde çalışan manyetik anahtarlar (6 adet);
- tip 7805 voltaj sabitleyici;
- 100 ve 10 mikrofaraddaki kapasitörler;
- 10 kOhm (1 adet) ve 100 Ohm (7 adet) akım sınırlayıcı dirençler;
- iki mıknatıs;
- Vites kolu Türk üretimi SAHLER için bir set (maliyeti yaklaşık 300 s.)
DIY dişli topuzu

Ev yapımı üretim süreci:

İlk adım. Pano oluşturma
Yazar tahta folyo textolite yapılmış ve üzerinde kamış anahtarları vardır. Mıknatıslara gelince, kanatlara monte edilirler.

İkinci Adım Göstergeyi kaleme yerleştirin ve monte edin e sistemin bir parçası
Yazar tarafından kullanılması tavsiye edilen dişli topuzu için satın alınan set, tamamen katlanabilir ve çeşitli ev yapımı ürünler için çok umut vericidir. Dijital göstergenin saplara yerleştirilmesi gerekiyor, ona mükemmel şekilde uyuyor. Göstergeyi takmak için, yuvarlak plastik kapağı saptan çıkarmanız, yerine pleksiglastan bir bardak kesmeniz gerekir, bu kesilebilir kendin yap. Camı renklendirmek için bir film kullanılır, içeriden yapıştırılır.

Göstergenin olması gerektiği gibi oturması için, bir dosyaya sahip sapta bunun için bir koltuk yapmanız gerekir. Daha sonra, tutacağa sekiz tel yerleştirilir, bunlar daha sonra kontrolöre bağlanır.



Artık kartı dört reed anahtarıyla monte etmeye başlayabilirsiniz.Bir kart, kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak küllük altındaki plastik tünele bağlanır. Sondan, tahtadan geçmesi için bir delik açmanız gerekir. İkinci tahta da vidalarla plastiğe bağlanır, birlikte siyah bir tel kullanılarak bağlanırlar. Reed anahtarları başka bir şekilde düzenlenebilir, örneğin tutkal üzerine konabilir. En önemli şey, saz anahtarlarının mıknatısa açıkça tepki vermesidir.


Üçüncü Adım Denetleyiciyi programlamaya başlarken


Sistemi programlama olmadan açtığınızda, işe yaramaz, ancak bu süreç çok karmaşık değildir, bu amaçlar için ihtiyacınız olacak:

1. Bir programlayıcı, bir mikro denetleyiciyi bir bilgisayara bağlayan bir cihazdır. Programlayıcı kullanılarak bellenim denetleyiciye indirilir. Programcılar çeşitlidir, basittir, kendiniz bile yapabilirsiniz. Yazar USB AVR910 programlayıcıyı kullanıyor, kendi ellerinizle satın alabilir veya monte edebilirsiniz, internette devreler ve bellenim vardır.

2. Programlama işleminin yapılacağı yazılım. Yazar CodeVision AVR yazılımını kullanmaktadır.

3. Eh, ayrıca firmware gerekir, ekli.
kpp.rar [14.46 Kb] (indirmeler: 203)


Denetleyiciyi programlayıcıya bağlamak için bir SPI arabirimi kullanılır. Soldaki fotoğrafta hata ayıklama panosunu görebilirsiniz, sağdaki programcıdır.

ATtiny2313 için hata ayıklama kartı çok basit, şeması burada.

Programcı USB portu ile bilgisayara bağlandıktan ve mikrodenetleyici hata ayıklama kartı üzerinden programlayıcıya bağlandıktan sonra, CodeVision AVR yazılımını başlatabilirsiniz. İçinde Ayarlar bölümüne gidin ve Programcı'yı seçin. Girilecek ayarlar fotoğrafta görülebilir.

Ardından, Araçlar sekmesini açın ve içindeki Chip Programmer'ı seçin.

Çip penceresinde, istenen denetleyiciyi seçmeniz gerekir, bizim durumumuzda ATtiny 2313'tür. Her şeyin doğru şekilde bağlanıp bağlanmadığını kontrol etmek için Çipi Sıfırla'yı tıklamanız gerekir. Tek bir hata olmamalıdır. Bundan sonra programlayabilirsiniz.
Çipin temizlenmesi gerekiyorsa, Program sekmesinde Çip Silme işlevi vardır.

Ürün yazılımı için Dosya sekmesini açın, ardından FLASH Yükle'yi seçin ve istediğiniz ürün yazılımı dosyasını seçin. Kayda başlamak için Program sekmesinde bir FLASH düğmesi vardır, işlem ekranda görüntülenir. Bundan sonra, kontrolör programlanacak ve şimdi sadece yerine yerleştirmek için kalıyor.

Arabanızın kolunu bu şekilde ayarlayabilirsiniz. Bu arada, aynı şekilde, göstergeyi neredeyse her araca monte edebilirsiniz.
10
10
10

Yorum ekle

    • gülümsegülümsemelerxaxatamamdontknowyahoonea
      patronçizikaptalevetevet-evetagresifgizli
      üzgünümdansdance2dance3pardonyardımiçecekler
      Durarkadaşlariyigoodgooddüdükbaygınlıkdil
      dumanzırıltıcraybeyanalaycıDon-t_mentionindir
      ısıöfkelilaugh1mdatoplantımoskingnegatif
      Not_ipatlamış mısırcezalandırmakokumakkorkutmakkorkutuyorarama
      alaythank_youbuto_clueumnikakutanlaşmak
      kötübeeeblack_eyeblum3kızarmakövünçcan sıkıntısı
      sansürlüşakasecret2tehdit etmekzaferyusun_bespectacled
      shokrespektlolPrevedkarşılamaKrutoyya_za
      ya_dobryiyardımcıne_huliganne_othodiFludyasakyakın
12 açıklama
Bunun deneyimi az olan biri için gerekli olduğunu söyleyebilirim. Ancak transfer deneyimini karıştırmayacaksınız.
Çoğu modern burjuva otomobillerinde, böyle bir başıboşluğa gerek yoktur, çünkü çarkta hangi vitesin sıkıştığına dair bir gösterge görüntülenir (bu özellikle otomatik şanzımanlı otomobillerde yaygındır).
Eser sahibi
çok ilginç fikir
Arabam VAZ 2112'de satış yapmakla ilgileniyordum
Harika oldu)
Değil ... Pahalı ve bu yüzden ... PRATİK DEĞİL!
Yazar
Tabii ki) Bu amaçlar için. Ama sonra bir uçağa transfer etmek daha iyidir: göz kırpmak: Veya bir helikopter satın almak
Bu arada ... BMW'yi sevmiyorum. Frisky atlara ihtiyacım yok. Rahat bir "adamcağız" lazım ....
Bu nedenle Lada'ya binmiyorum .. (Gösterin). Her an atlayabileceğim ve Moskova'ya uçabileceğim bir arabaya ihtiyacım var. Zhigul uygun mu? )))))
Ve bu arada ... 90'lı yıllarda, birkaç yıl boyunca haftada bir kez Moskova'ya (Brest'ten) giderdim ... O zaman bile Belçika'dan sürülen eski Audi 100'e gittim ... yaşında.Beş yıl daha genç bir Passat sürdü ama satmaya karar verdim ... Ama Passat'a birkaç kez gittim ... ve sattım !!! Çünkü direksiyondan 2 bin sonra ve Audi - canlıdan “kare” den çıktım! ... (Ve Lada'dan nasıl çıkardım?))))))))
İşte o zaman araba sınıflarını ilk düşündüm !! Tüm akımlar, "dokuma" bir iş sınıfı ve Passat orta ...
Bu nedenle, iş ve ailemle birlikte bir minivan üzerinde "business class" a gidiyorum. Ve bu bir gösteri değil, daha uygun! Ve yeni veya prestijli arabaları kovalamıyorum ... Araba için temel şartlar: 1. İklim kontrolü. 2.Daha büyük (kaynak daha yüksek. Süspansiyon daha yumuşak. Daha fazla seçenek). 3. sessiz. Hepsi bu kadar !! Görünüm ve renk beni biraz heyecanlandırıyor. Önemli olan siyah değil - aksi takdirde her gün yıkamak zorundasınız ... Model, prestijli, prestijli değil - önemli değil. Sadece Fransızlar için değilse (yumuşaktırlar) ve Ford (kişisel beğenmeme) için değil))). Serbest bırakılma yılı yalnızca durumu açısından önemlidir ... Örneğin, şimdi iş için Omega 2003'e (kriz ..) gidiyorum ve utanmıyorum!
Bir fan ayarlamadım ... Bir araba alırken dikkat ettiğim ilk şey klima olmaması! Sadece tam iklim kontrolü !! )))))) Yaz aylarında sümük ile gitmek için yeterli değil!)))))
Anlayın, ev yapımı teslim !!! Gerçekten ilginç !! Sadece ... senin için, zaten benim için değil ...
Örnek olarak - daha önce hep sedan aldım. "Daha havalı görünüyor" ... Ve hatta spoiler koydu ... Ve şimdi istasyon vagonlarına gidiyorum - daha pratikler! Ve spoyler seni gülümsetiyor ...
Yazar
Valery, Zhiguli bir pratiklik olarak yeterli, ama nedense onlara binmiyor musun? Sana bir Mercedes ver BMW - bu bir gösteri değil mi? Gerçek olan. Evet, biliyorum, buradan başlayacaksın "bu kalite ... filan falan filan ...)))

Evet, gösteriş yapıyorsun, ama havalı) Yolcuları senin yerine geri götürüyorsun, gidiyorsun. Ve oturuyorlar ve "bak, bak, zaten beşinci acele" diyorlar)))

Ya da son zamanlarda bir fanı arabaya vidaladım, bir kişi oturur, hemen “neye sahipsin ...?”) Soruyor. Şahsen, gerçekten beğendim.
Yukarıdakilere tamamen katılıyorum ... neredeyse kelime kelimesi yazmaya gittim .... op-pa, ama onlar zaten benim için yazdılar! : göz kırpma:
Bu tam olarak "gösteriş için" ... Tyunenh, anne ivo ...: göz kırpıyor: Yine de, bu fikrin ilginç olduğunu inkar etmeyeceğim ... Genç bir adam olarak, bunu gerçekten istiyorum ... Hız göstergesinin bana ne kadar sevindiğini hatırlıyorum tanı konektörü üzerinden bağlanıyor ve hızı cama yansıtıyor !!! .... Şimdi bunun pratik olmadığını anlıyorum ...

Ama pratiklik sadece bir yerde kırk overpowers "serinlik" .....
: göz kırpma: Endikasyon genellikle gerekli değildir. İlk olarak; bu kadar basit bir şeyi hatırlayamıyorsanız, kuralları ve diğer tüm araba kontrollerini nasıl hatırlarsınız? Gösterge tablosunda arama yapacak mısınız?
İkincisi, sürücüyü kontrolden daha az uzaklaştırmak için paneli mümkün olduğunca basitleştirmeye çalışırlar. Daha doğrusu, dediğim gibi, gösteriş yapmak.
Bana bir soru sorabilirsiniz: - Peki neden bir kaleme yazıyorlar? Bir kez izleyebilmek için. Hiç sürmediğiniz bir arabayı sürmek için oturuyorsunuz, kontrol noktasının çalışmasını (bir kez) izliyorsunuz ve ... hadi gidelim. Ve hepsi bu!
Sürücü okullarında yoldan uzaklaşmamak için vites koluna bakmamayı öğretiyorlar.Ekranı gösterge tablosuna veya yakınına monte etmek daha iyidir, ancak vites topuzuna monte etmemek daha iyidir.

Okumanızı tavsiye ederiz:

Akıllı telefon için verin ...