"Tunguska-2"
"Tunguska" hakkında video
Tunguska-2 arazi aracı bazı özellikleri.
Teknenin uzunluğu 2500 mm'dir.
Teknenin genişliği 820 mm'dir.
Teknenin yüksekliği 560 mm'dir.
Teknenin hacmi 1060 litredir.
Ütünün tabanı ve yanları 2 mm'dir ve 1 mm demirin geri kalanı dolgu macunu ile perçinlenmiştir.
Frenler disk olacak. "Tunguska" kaldı garaj ve tam tersi.
Sınırlayıcıları izler ve dişler. Parça başına 125 mm'lik artışlarla 37 adet palet vardı. Paletler, tarım makinelerinden gelen bir konveyör banttan, yarıya kesilmiş zincir bağlantılarından dişler olan U şekilli bir bölümün 20x40x3 mm'lik bir profilinden yapılmıştır. Çubuk çapı 14 mm, yükseklik 90 mm. Dişler, tüm pistlerde aynı açıyı elde etmek için bir jig ile kaynaklanmıştır.
Bir uçak kayaktan sürükleyerek bataklığa hareket. Kazlar için skradok sürükle üç tekerlek üzerinde sert çalışıyor. Bir tekerlekten çekiş, tekerleklerin şişirilmesi nedeniyle palet gerilimi oluşur.
Bir Dnepr motosikletinden ayrılan bir kontrol noktası (vites değiştirme kutusu) yerine, bir araba makyajına bir GAZ-69'dan bir kontrol noktası kuruldu. Yönetim çok gelişti. Ön akstaki VAZ-2101'den monte edilmiş disk frenleri. Arka aksta fren yoktur, bunlar kontrol etmek için yeterlidir, çünkü ağırlık araba yapımı çok küçük çıktı - 450 kg.
Rayların üzerindeki kancalar, rayın kaymasını azaltmak için 60-70 mm uzunluğunda 5x5 mm'lik bir şeritten yapılmıştır.
Motor "Lifan" -15 hp
Tahrik miline giden tahrik, 14:39 azalma ile bir zincir tahrikinden geçer.
Tunguska-2'nin yaratıcısı Sergei Nikolaevich bizi karşılıyor! 1 dak. 23 sn.
.
Sergey Nikolaevich'in başarıları.