Standart olarak, böyle Sovyet motosikletler Dnepr veya Ural sadece kickstarter ile nasıl başlar. Ve motor iyi çalışıyorsa, iki ila üç pok ile başlar, kickstarter yeterlidir. Ama yine de, birçok slogan sahibi, tasarımlarına elektrikli bir marş motoru gibi bir montaj ekleyerek atlarını modernleştirmeye aldırmadı. Motosiklete daha modern bir görünüm kazandırır ve motoru çalıştırma işlemini basitleştirir. Dahası, karterdeki yapısal değişiklikler minimaldir ve arıtmanın kendisi çok karmaşık değildir.
Parça Listesi:
- Bir motorlu tekne "kasırga" veya bir araba "Kazak" Marş;
- Marş motoru için bir taç;
- Bir marş motorunun metal bir plakası;
- Matkap, öğütücü.
Ayrıca, marş motorunun çalışması için standart olandan daha güçlü bir pile ihtiyacınız vardır. Kapasitesi 18 amper saatten az olmayan pillerin kullanılması önerilir.
Taç montajı ile başlamanız gerekir.
Bunu yapmak için, kutu motordan atılır ve debriyaj disklerini tutan altı cıvata bükülür. Tepe, son disk yerine takılmıştır. Tepenin boyutu diskin boyutundan biraz daha büyüktür ve kutunun yerine takılmasını engelleyecektir. Bunu ortadan kaldırmanın iki yolu vardır: Birincisi, debriyaj disklerinin tutulduğu parmakları 3 mm kısaltmak, ikincisi krank karterinden çıkıntı yapan kılavuz kutularını kesmek.
İkinci aşama marş montaj plakaları üretecek. Bu plaka, dişli kutusunun tuttuğu iki üst pime bağlanacaktır. İçinde üç delik açılır - ikisi marş motorunu sabitlemek için, biri saplamalara takmak için. İkinci delik en iyi, marş motorunun taç dişlerine tam oturmasıyla delinir.
İşte neye benzemesi gerektiği:
Ardından, motor karterinde, bir öğütücü tarafından marş motoru için bir delik kesilir. Bu sayede marş, taç ile etkileşime girecektir. Kutuda ve motorda ayrı ayrı kesilir, daha sonra kutu motora konur.
Ardından, marş motorundan büküm halkası dişlisini mekanik olarak uzatmanız gerekir. Bunu yapmanın en kolay yolu toplayıcıyı çıkarmak ve kola oraya basmaktır.Ardından marş motoru yerine takılır, vites stroku kontrol edilir. Uzatıldığında taç ile iyi temas halindeyken serbestçe ileri-geri hareket etmelidir. Aralarındaki boşluk çok büyükse, bu dişlerin daha fazla aşınmasına ve çok küçükse - motoru çalıştırırken hoş olmayan seslere neden olacaktır. Marş motoru yerini bulduğunda, saç tokası için kalan delik işaretlenir ve delinir. Tüm cıvatalar sıkılmış, marş motoru yerinde. Daha sonra, motorun bir test çalıştırması gerçekleştirilir.
