Bu matkap birleştirici hem kış hem de yaz aylarında kullanılabilir: kışın kardan yolları temizlemek için ve yaz aylarında - çim biçmek için!
Bu biçerdöver hem kış hem de yaz aylarında kullanılabilir: kışın parçaları kardan temizlemek için ve yaz aylarında - çim biçmek için. Şekil kış versiyonunu göstermektedir.
Şek. 1. Biçerdöver: çim biçme makinesi - kar üfleyici
Yaz aylarında, kar temizleme ünitesi biçerdöverden çıkarılır ve çim biçme makinesi gibi küçük bir zincir dişlisi yerine bir bıçak takılır.
Biçerdöver sadece taze düşmüş gevşek karları değil, aynı zamanda paketlenmiş snowdrifsleri, yoğun darbelerini de kaldırabilir ve elektrik motoru izin verirse, güçlü kabuk don tarafından yakalanan ıslak kardır. Biçerdöver basittir (Şekil 1). Bir elektrikli tahrik arabası ve bir çerçeve ile bağlı iki tambur ve kancalı bir konveyör bant, kalkanlı bir kazıyıcı bıçak, braketler - bunlar ana bileşenlerdir.
Arabası 7 borular, köşeler, kontrplak ve çocuk arabalarından tekerlekler veya bisikletlerin. Yaklaşık boyutları: 800 x 400 mm. Eski bebek arabanızın şasisini kullanabilirsiniz. İlk önce, kalın kontrplakları arabaya sabitleyin ve daha sonra sap 11, 18-20 mm çapında bir borudan bükülmüş - şasi hazır.
Ana düğüm çalışan gövdedir. Variller 5, akslar 75, burçlar 14, kanca açıları 4 olan konveyör bandı 3, çerçeveler (parçalar 10, 16, 17, 18, 20), braketler 19 ve bir sıyırıcı bıçak 1'den monte edilir.
Varil 5 durumunda (Şekil 1, a), örneğin domates salçasından büyük kapaklı teneke kutular kullanabilir, içindeki kapağı ve tabanı kesebilir ve bunun yerine iki çift ahşap daire kurabilirsiniz. Böyle bir kutu yoksa, 12 mm kalınlığında kontrplaktan veya geniş bir levhadan sekiz disk kesin: dört dış 200 mm çapında, dört iç 170 mm çapında. Vida veya M5 cıvata ile çift olarak sabitleyin. Büyük (pedal) bisiklet zincir dişlisini 2, daha önce manşonu 14 yerleştirerek aynı cıvatalara sahip silindirlerden birinin alt disklerine takın. Çatı demirinden 250 mm genişliğinde bir şerit ve iç diskin çevresine eşit bir uzunluk kesin: çiviler veya vidalar üzerindeki bu şeride ve sabitleyeceksin. Tambur 14'e yukarıdan bir tane daha manşon 14 yerleştirin. İkinci tambur, birinciyle aynı şekilde, ancak yıldız işareti olmadan monte edilir.
Tamburlar, üst enine kiriş 10, topuk manşonları ile alt destek çubuğu 77 ve bağlantı çapraz 16 için köşeden monte edilen bir çerçeveye monte edilir.
35 x 35 mm kesitli duralumin veya çelik köşeden bir kiriş yapın. Köşenin yan flanşının uç kısımlarını 35 mm kısaltın, alt flanşta M5 germe cıvatalarının altındaki uç pedlerini bükün. Ardından, 13 mm çapında ve 26 mm uzunluğunda köşe oluklarında yapın. Konveyör bandının çekilebilmesi için oluklara ihtiyaç vardır. Aynı amaçla, tahrik edilen tamburun alt kovanı, çubuğa (15) hareketli bir şekilde monte edilir ve gerilme açıları (20), tamburların eksenlerinin üst uçlarına tutturulur (20) açıları, enine kirişin uç alanlarına M5 x 65 mm vidalarla sıkılır.
Konveyör bandı 3 tamburları bağlar. Bunun için bir lastik bant ve 25 x 25 mm kesitli dural köşelere 4 ihtiyacınız olacaktır. Düz kafa perçinleri ve rondelaları ile banda tutturulurlar. Bant eklemi kalın bir naylon iplikle dikilebilir veya 1.5-2 mm çapında çelik telden kavisli metal klipslerle birleştirilebilir.
Bir sonraki önemli düğüm kazıyıcı bıçak 1'dir. 1.5-2 mm kalınlığında bir duralumin tabakasından bükülebilir. Sıyırıcı bıçağın alt yüzeyine, uzunlamasına bükme hattından 250 mm mesafede bir destek çubuğu perçinlenir. Genel boyutları, bitmiş çalışma gövdesinin boyutuna bağlıdır. Bu nedenle, davullar nihayet çerçeveye monte edildikten sonra bıçağı yapmaya başlayın.
Ve son olarak, son parçalar köşeli ayraçlar 19, biçerdöverin çalışma gövdesi üzerlerine asılır. 30x30 mm kesitli bir duralumin veya çelik köşeden yapılabilir veya 12 mm çapında bir çelik çubuktan bükülebilir. Elektrik motorunu monte ettikten ve çalışma gövdesinin ön montajından sonra iş parçalarını bükün ve yerinde kesin.
Biçerdöverde tahrik olarak uzun bir kablo 13 ve bir anahtar 12 bulunan güçlü bir elektrikli matkap 9, nasıl monte edileceği genel şekilde gösterilmiştir.
Önde gelen dişli olarak bisiklet tekerleği 8 arka tekerlekten kullanıldı. Tahrik edilen bir zincir dişlisi (2) ile, kısaltılmış bir bisiklet zinciri (6) ile bağlanır. Bunun için blendaj yerinde yerinde bir delik açılır. Tambur takıldığında zinciri hafifçe gerilecek şekilde kısaltın.
İlk olarak, destek çubuğunu 17 kazıyıcı bıçağa perçinleyin 1. Çapraz parçaları braket çubuğuna 16 vidalayın. Aksları 15 burçlara yerleştirin, silindirleri üzerlerine yerleştirin 5. Burçları veya birkaç kalın rondelayı aksın üzerine takın. Zinciri 6 tahrik tamburunun zincir dişlisi 2 üzerine atın, daha sonra şerit 3 dikilmiş varilleri takın. Aksların 15 üst uçlarını enine kirişin 10 oluklarına yerleştirin, açıları 20 takın ve aksları kirişe somunlarla sabitleyin (nihai olmayana kadar). Ardından traversin (16) üst uçlarını kiriş (10) üzerine sabitleyin.
Braketleri 19 sıyırıcı bıçağın 1 kalkanına vidalayın, çerçeveyi bükülmüş uçlardaki tamburlarla vidalayın (uzunlukları yaklaşık 200-250 mm'dir). Ardından elektrikli matkabı 9 arabaya 7 yıldız işareti 8 ile sabitleyin. Zincir dişlilerine bir zincir atın ve braketlerin 19 bükülmüş alt uçlarının sabitlenme yerini belirleyin. Sökme bıçağı 1 montajdan sonra zemine hafifçe değecek şekilde takın. Germe cıvataları ve hareketli çubuğun (18) ofsetiyle, taşıma bandının (3) gerginliğini ayarlayın. Bundan sonra, tüm somunları sıkabilirsiniz.