» marangozluk »Kendin yap arabasıyla basit slayt

Manuel kendin yap freze bıçağı için taşıyıcılı basit kızak

Merhaba sevgili okuyucular vesitemizin sakinleri!
Elbette birçoğunuz genellikle manuel bir yönlendirici kullanıyorsunuz, ancak özel hale getirerek işlevselliğini ciddi şekilde genişletebilirsiniz. adaptasyon.

Bu makalede, YouTube “Atölye Düzenlemeleri” kanalının yazarı Zach, yeterince geniş bir alanın yüzeylerini hizalamanıza izin veren bu ortak araç için nasıl bir slayt taşıma yapacağınızı anlatacak.

Bu ev yapımı cihazın daire testere ile üretilmesi oldukça basittir ve mevcut değilse, tüm elemanlar herhangi bir mobilya fabrikasında sipariş edilebilir.

Malzemeler.
- MDF Sayfası
- Ağaç vidaları

araçları, yazar tarafından kullanılır.
—  El değirmeni
—  Daire testere
—  Gönye Testere
—  kelepçeler
—  tornavida, sondaj
—  Svenson Meydanı
- Rulet, kurşun kalem, cetvel.

Üretim süreci.
Kızağın büyüklüğü üzerine düşünen Zack, onları mümkün olduğunca ihtiyaçlarına göre uyarlamaya çalışır. Özellikle, yazar asla yüzeyi 60 cm'den daha geniş bir freze ile hizalamak zorunda değildir. Bu, slaydın genişliğinin yaklaşık olarak aynı olacağı anlamına gelir.

Yazara kesilmesi gereken parçaların ana boyutları çizimde verilmiştir.

Tam olarak bu boyutta - 30x460 cm (2x4 feet) MDF panelleri kullanırsanız, slaytın tabanı doğru boyutta olacaktır.

MDF'nin ikinci panelinden yazar 2.5 inç genişliğinde şeritler keser. Bunlar kızağın duvarları olacak.
Zack, freze bıçağı üzerinde çalışırken sürgünün kenarlarının en güvenli ve en uygun yüksekliği olacağına inandığı için bu kadar geniş bir şerit genişliği seçer.

Sonra, usta aslında kızağa gider. 5,5 inç olan değirmen tabanının genişliğini ölçer ve dairesel makineye geri döner. Başka bir geniş şerit (5.5 ve 1/8 inç) malzeme keser. Bu stok daha sonra yönlendiriciyle çalışacağı zaman manevralar için ana alana ek alan sağlayacaktır.

Ve son olarak, kızağın kenarları için üç inç genişliğinde iki şerit kesiyor. Yazara göre, sürgünün kenarlarının böyle bir yüksekliği, freze bıçağını bir konumda sabitlemelidir.


Zack şimdi slaydın tabanını monte etmeye başlıyor.
Yan duvarları kelepçelerle çeker, tüm açıların birbirine mükemmel şekilde oturduğundan emin olur.


Sonra vidalar için pilot delikler açar.Bunlar, MDF'nin oldukça kırılgan bir malzeme olması nedeniyle gerekli adımlardır. Bundan sonra, kenarlar tabana alttan 50 mm ağaç vidaları ile tutturulur.


Sonra uzunluğundaki taşıma panelini keser. Zak, her iki tarafta (jantın dış kenarından ertelenmiştir) 0,5 inç daha ertelemek için MDF süslemelerini kullanır, çünkü kızaklar tabanın kenarlarının biraz ötesine geçecektir. Kılavuzları daha sonra dışarıya monte etmek için bu tasarım özelliğine ihtiyaç vardır.


Daha sonra, sürgünün tabanının yapıldığı aynı panelden, usta taşıyıcının yan duvarlarını keser. Aynı uzunlukta - 25 inç. Sonuç, her biri iki inç genişliğinde iki bölümdür. Bunlar slayt rayları olacak.



Sadece estetik bir amaç ile yazar, cihazın duvarlarının kenarlarını 45 derecelik bir açıyla keser.


Sonuç, taşıma için böyle bir parça setidir. Kesimlerden sonra tüm keskin kenarlar ince zımpara kağıdı ile taşlanır.

Taşıyıcının montajı, tabanlarının montajı ile aynı algoritmaya göre ilerler: tekrar kenarları kelepçelerle sabitlemek, pilot delikleri delmek, kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlemek.



Yazar kılavuzları taşıyıcının dış taraflarına tutturur (her şey ilk denemede işe yaramaz).


Aslında, yapının her iki kısmı da hazırdır ve taşıyıcı taban boyunca yeterince serbestçe hareket eder. Yatakların eksikliğinden dolayı, sürtünme yüzeyleri normal çamaşır sabunu veya parafin ile yağlanmalıdır.



Son aşamada, usta slayttaki oluğu öğütür. Bunu yapmak için bir inç değirmen kullanıyor. Her şey oldukça basit çıktı: usta birkaç geçiş yaptı, her seferinde kesicinin çıkıntısını küçük bir miktar arttırdı, böylece sonuç, ek olarak zımpara kağıdı ile işlenmiş yuvarlak kenarlı düzgün bir kesim oldu.

Slayttaki bu yuva sayesinde yazar, kesiciyi aşağıda bulunan malzemenin yüzeyinde çalışacaktır. Bu işleme yöntemi parke bağlantısına benzeyecektir.





Ve işte her ikisi de cihazın bitmiş parçaları.

Şimdi geleneksel bir kompozit ahşap tahtanın işlenmesi ve hizalanmasını denemek. Freze bıçağının taşıyıcı boyunca kaymasını iyileştirmek için silikon otomotiv gresi kullanılmalıdır. Ayrıca lamine MDF veya sunta kullanılması tavsiye edilir, daha güçlü ve pürüzsüz bir yüzeye sahiptirler ve daha uzun süre dayanırlar.







Bir marangoz atölyesi için basit ama kullanışlı bir araç için yazara teşekkür ederim!


Tüm iyi ruh hali, iyi şanslar ve ilginç fikirler!

Yazar videosunu burada bulabilirsiniz.
7
5.3
6

Yorum ekle

    • gülümsegülümsemelerxaxatamamdontknowyahoonea
      patronçizikaptalevetevet-evetagresifgizli
      üzgünümdansdance2dance3pardonyardımiçecekler
      Durarkadaşlariyigoodgooddüdükbaygınlıkdil
      dumanzırıltıcraybeyanalaycıDon-t_mentionindir
      ısıöfkelilaugh1mdatoplantımoskingnegatif
      Not_ipatlamış mısırcezalandırmakokumakkorkutmakkorkutuyorarama
      alaythank_youbuto_clueumnikakutanlaşmak
      kötübeeeblack_eyeblum3kızarmakövünçcan sıkıntısı
      sansürlüşakasecret2tehdit etmekzaferyusun_bespectacled
      shokrespektlolPrevedkarşılamaKrutoyya_za
      ya_dobryiyardımcıne_huliganne_othodiFludyasakyakın

Okumanızı tavsiye ederiz:

Akıllı telefon için verin ...