Herkese merhaba! Bugün makalemizde ayrıntılı olarak açıklanacak ve nasıl çok yararlı hale getirileceği gösterilecektir. ev yapımı. Yani, bugün doğaçlama araçlardan kompakt bir siklon elektrikli süpürge yapmayı düşüneceğiz. Bu ev yapımı ürün, genellikle bir şeyler yapmaktan hoşlanan herkes için yararlı olabilir. Bu elektrikli süpürge talaş ve diğer büyük döküntülerle mükemmel bir şekilde başa çıkacaktır, kompaktlığı nedeniyle diğer siklon elektrikli süpürgelere kıyasla fazla yer kaplamaz. Bu elektrikli süpürge büyük miktarda çalışma ile başa çıkabilir, ancak evde kullanım için mükemmeldir. ev atölye. Uzun bir tanıtımla gecikmemelisiniz, sürdüler sanırım.
Ev yapımı kompakt siklon elektrikli süpürge için ihtiyacınız olacak:
- PVC borular
- Küçük bir plastik tabaka
- Kapaklı plastik kavanoz
- Sınıf 775 elektrik motoru
- güç konnektörü
- güç kaynağı
- anahtar
- CD / DVD diskleri
- tel
- kauçuk boru
- Plastik oluklu boru
Ayrıca ihtiyacınız olacak araçlardan
- kırtasiye bıçağı
- Superglue
- Sıcak tutkal
- Matkap ile matkap
- havya
- Zımpara kağıdı
- işaretleyici
- Cetvel
- çark
- Pusula
Kompakt siklon elektrikli süpürge üretimi.
Başlamak için, kanalizasyon PVC borusunun fişini almalısınız. Bu tapa bir parça PVC boru (çap 20 mm) takılmalıdır. Bunu yapmak için, fişte boyut olarak uygun bir delik yaparız, bu en uygun şekilde bir matkap ve kademeli matkap ile yapılır. Sonra bu iki elementi superglue kullanarak birbirine bağlarız.
Sonra plastik bir kavanoz alın. Kavanoz bir çöp kabı görevi görecektir, yani seçtiğiniz kavanoz ne kadar büyükse, bir seferde o kadar çok çöp kaldırabilirsiniz. Kalın duvarlı bir kavanoz kullanmanızı tavsiye ederim. Seçtiğiniz kavanozdan kapağa bir "manşon" yapıştırılmalıdır (fotoğrafa bakın); çapı, tıpaya daha önce yapıştırılmış tüpün çapından daha büyük, ancak tapanın kendisinden daha küçük olmalıdır. Ve bu "manşonun" uzunluğu borudan biraz daha kısa olmalıdır. Bu “kuplajı” teneke kutunun kapağına tutturuyoruz, iç tarafa bir işaretleyici ile daire içine alıyoruz ve kesinlikle ofiste büro bıçağıyla bir delik açıyoruz. Kapakta bir delik açtıktan sonra, “kovanı” superglue kullanarak belirtilen yere yapıştırın (resme bakın).Herhangi bir plastik parçayı yapıştırmadan önce, onları biraz zımparalamanızı tavsiye ederim, böylece bağlantı daha güvenilir olacaktır. Daha önce belirtilen iki unsuru birleştirerek, fotoğrafın belirtilen yerlerinde delikler açıyor ve teli onlara geçirip büküyoruz. Güvenilir bir bağlantı için bu gereklidir. Ve sonunda bağlantıyı sıcak tutkalla kapatıyoruz.
Daha sonra, yeni kurulan kuplajda, yanda büyük bir yuvarlak delik yapılmalıdır, bir adım matkap kullanılarak yapılmalıdır. Ardından, yeni yapılmış iki boşluk fotoğrafta gösterildiği gibi birleştirilmelidir. Bu süper yapıştırıcı ile yapılmalıdır ve daha sonra bağlantıyı sıcak yapıştırıcı ile kapatın.
Daha sonra yirmi milimetre PVC borudan 5-6 cm uzunluğunda bir parça kestik.Bu segmentin uçlarından biri daha önce bir adım matkap kullanılarak yapılan bu büyük deliğe tam oturacak şekilde yuvarlatılmalıdır. Bu segmenti, aşağıda gösterildiği gibi deliğin kendisine yapıştırıyoruz.
Daha sonra, PVC kanalizasyon tapasında, birbirinin karşısına dört delik açıyoruz, bu deliklerden hava çıkacaktır.
Bir sonraki adım elektrik motoru için bir motor montajı yapmaktır ve elektrik motoru üzerine sabitlenir. Motor takozları için eski CD'lere veya DVD'lere ihtiyacınız olacaktır (bence kesinlikle çöplerin ortasında açılabilirler).
Motor montajı için sadece bir disk kullanabilirsiniz, ancak tasarımın daha fazla güvenilirliği için yazar iki disk almaya ve süper yapıştırıcı kullanarak birbirine yapıştırmaya karar verdi. Her iki diski birbirine yapıştırdıktan sonra, şaftının tam olarak merkezde olması için onlara bir elektrik motoru uygularız. Motor montaj delikleri için bir yer işaretleyici ile işaretleriz. Delikler açıyoruz ve elektrik motorunun kendisini motor yatağına tutturuyoruz.
Çarkın imalatına yöneliyoruz. Onun için, önce eşit bir daire kestiğimiz plastik bir kanalizasyon tapası alıyoruz. Dairenin çapı, daha önce kullanılan kanalizasyon tapasının çapından biraz daha küçük olmalıdır. Daha sonra, bu parçayı motor şaftına sabitleyebilmek için uygun bir lastik boru seçilmelidir. Çarkın bu şekilde bağlanması, titreşimi biraz hafifletmeye yardımcı olacaktır, bu durumda önlenemez. Lastik hortumun altında sadece kesilmiş dairede bir delik açıyoruz ve içine superglue ile sabitleyerek yerleştiriyoruz.
Şimdi bıçakları kesmeliyiz, bıçakları plastikten keseceğiz, bunun için önce plastik bir tabakadan şeritleri kestik. Aynı şeritleri düzgün bir şekilde kesmek için, önce çizgileri bir kırtasiye bıçağı ve bir cetvelle almanızı ve ardından bir pense yardımıyla kesmenizi öneririm. Şeritlerin kendileri yaklaşık 15-20 mm genişliğinde olmalıdır.
Sonra bir tüp ile yuvarlak bir kütük alın ve aşağıdakileri yapın. Bunun için "kesilmeli", önce bu daireyi 8 özdeş parçaya ayırıyoruz. Ardından, bir pusula kullanarak farklı çaplarda iki daire çizin. Dairelerden biri büyük olmalı, iş parçasını neredeyse tamamen işgal etmelidir. İkinci daire daha küçük olmalı ve neredeyse şaftın kendisine yerleştirilmelidir (fotoğrafa bakın). Sonuç olarak, diyagonalleri bıçakları yapıştıracağımız 8 dört kare elde ederiz.
Şimdi nihayet bıçakların uzunluğunu ölçüyoruz ve yakın zamanda kesilen şeritleri 8 özdeş bıçak halinde kesiyoruz. Bıçakları yerine yapıştırmadan önce, çapakları gidererek zımpara kağıdı ile işlenmelidir. Ancak hepsi bu değil, bundan sonra tüm bıçakları alıp bir sandviçe koymanız ve ardından zımpara kağıdı ile birlikte işlemeniz gerekir. Bu, tüm bıçakların mümkün olduğunca aynı olması için gereklidir, bu gereksiz gereksiz titreşimleri önler.
Şimdi bıçakları yapıştırmaya devam edin. Daha önce de belirtildiği gibi, bıçaklar, uygulanan dörtgenler üzerine yuvarlak plastik bir boşluk üzerine çapraz olarak yapıştırılmalıdır. Bıçakların çok dikkatli bir şekilde yapıştırılması gerektiğine dikkat edilmelidir, bu sadece büyük tutkal kullanılmadan süper yapıştırıcı ile yapılmalıdır, çünkü büyük titreşimler meydana gelebilir. Bıçaklar tabanlarına tam olarak dik olarak yapıştırılmalıdır, böylece bitmiş pervanenin verimliliği maksimum olacaktır.
Bundan sonra, bitmiş pervaneyi motor şaftına koyduk ve motora güç sağlayarak test ettik. İlk başlangıçta, zayıf yapıştırılmış bir bıçak uçabileceğinden dikkatli olun. Çarkın dönüşü sırasında başlatma ve titreşimden sonra hiçbir şey düşmediyse, montaja devam edin.
Motoru, pervaneyi yerine takılmış olarak monte edin (fotoğrafa bakın), ayrıca çarkın motor mili ile birleşim noktasında birkaç damla tutkal düşürün (daha fazla kesinlik için).
Bundan sonra, motorun bizimle "böyle çıkmaması" için, estetik için, bunu bir gövde yapacağız. Gövde olarak, motorun kendisinin çapından biraz daha büyük bir çaptan bir boru parçası alıyoruz ve bu parçayı motor yatağına yapıştırıyoruz. Ve yeni kurulan boruyu özel bir fişle tıkarız. Bu fişe sadece elektrik motorunu çalıştırmak için konektörü yerleştirin.
Herşey hazır! Testlere geçiyoruz. Ancak önce boruya plastik bir oluklu hortum takın (20 mm olana). Gücü ve testi bağlarız. Gördüğünüz gibi, bu ev yapımı ürün işini mükemmel yapıyor.
İşte ev yapımı yazarın bir videosu:
Gelecek projelerde gösterdiğiniz ilgi ve iyi şanslar için hepinize teşekkür ederim arkadaşlar!