Bu yazıda, dominoları sıra halinde düzenlemek için ahşap bir makine yapmayı öğreneceksiniz.
Daha fazla açıklama ve talimatlar Matthias Wandel YouTube kanalından alınmıştır.
Bu makine, gemideki dominolarla ileri doğru hareket eder. Aynı zamanda, makine yavaş hareket ederken kaydırıcı sırayla dominoları ilerletir.
Usta tarafından kullanılan gerekli malzemeler ve aletler:
- ahşap kiriş;
- mil için çelik jant teli;
- pantorouter;
- tornavida;
- rulet;
- 3 küçük rulman;
- sakız;
- bir kalem;
- kendinden kılavuzlu vidalar;
- tornavida;
- kayışlı zımpara;
- şerit testere;
- çiviler;
- zımpara;
- mengene;
- elektrik motoru 12 V;
- güç kaynağı (test için);
Master, 5 mm'lik bir çelik şaftın ucuna tutturulmuş bir krank yaptı.
Burgu sonunda, biyel silindiri olarak küçük bir ara parçası kullandı.
Bu film kaydırıcıdaki olukta çalışır. Master pantorotter üzerinde bir oluk kesti.
Krank kolu ve sürgüsü, sürgüyü ileri ve geri hareket ettirmek için bir İskoç çatal tipi mekanizmadır.
Önden çekişe gelince, en kolay yol, bir tür lastik bandı kontrol etmek için bir lastik bantla sarmak olacaktır.
Master, tekerlek rulmanlarını tekerlek olarak kullandı. Ancak sakızı şaftın etrafında çalıştırmak kolay değildi.
İlk düşünce, iki küçük silindiri, şekilde gösterildiği gibi vidalara sabitlemekti. Ancak lastik bant düştü.
Sakızın silindirler üzerinde yukarı ve aşağı hareket ettirilmesi, mekanizmanın dengeli çalışmasını sağlamıştır.
Usta, başka bir tekerleği harekete geçirmek için (yeterli çekiş olduğundan emin olmak için) bu silindir düzenlemesinin bir kopyasını yapmasına karar verdi, ancak aynı düzenleme için makinenin önünde yer yoktu. Bu nedenle, usta sadece bir ucunda tutulan silindirler için başka bir destek yaptı. İşin bu kısmı çok daha basitti ve tekrar yapmak zorunda olsaydınız, usta her iki tekerlek için de aynı düzenlemeyi kullanırdı.
Ana mili tahrik etmek için motor hızını azaltmak gerekiyordu ve bunun için usta birkaç makara daha yaptı. Baltık huş kontrplaktan bir disk kesti, büyük bir çivinin çapından biraz daha küçük bir delik açtı ve o deliğe bir çivi çaktı.
Sonra usta diski mükemmel bir şekilde yuvarlaklaştırmaya karar verdi, bir tornavidayla sabitledi ve kayış taşlama makinesinin hareketine karşı öğüttü.
Ardından, içindeki bandın oluğunu kesmek için bıçağı şerit testere (çalışma) karşısında döndürür.
Tabii ki, bu tür şeyler bir torna üzerinde yapılmalıdır. Ancak bu yaklaşım çok daha basitti. Kesicinin bir ağaçta yakalanması konusunda endişelenmenize ve diskin tornaya nasıl monte edileceğini düşünmeye gerek yoktur.
Usta irili ufaklı bir kasnak yaptı. Bir eksen olarak, kasnakların oluşumu ile aynı bükülmüş çiviyi kullandı.
... daha sonra usta bir bant zımpara kullanarak çivinin her iki ucunda bir çentik yaptı. Böylece kasnaklar sıkı tutulur.
Sonra usta büyük ve küçük kasnakları bir mengene ile çiviye bastırdı.
İçlerinde küçük delikli iki ahşap blok bu çivi için destek görevi görür. Motor, tırnak şaftındaki kırmızı lastik bandı çalıştırır ve daha sonra ana şaft üzerindeki mor bandı istenen hızda çalıştırır.
Test makinesi.
Dominolar arasındaki mesafe çok küçüktü. Tahrik tekerleklerinin ana milin her dönüşü için daha fazla dönmesi gerekiyordu.
Master, mafsallar arasındaki mesafeyi yaklaşık 2,5 cm almak için ana şaftın hangi çapına ihtiyacı olduğunu buldu.
Sonra şerit testere üzerinde ahşap manşonları kestim ve onları taşlama makinesine mükemmel şekilde oturacak şekilde şekillendirdim (bu da bir torna tezgahında (çok daha karmaşık bir şekilde) yapılabilir).
Tekrar kontrol edin. Mesafe iyiydi. Artık dominolar için ikinci bir kılavuz ray gerekiyordu.
Kılavuz rayı makinenin arka ucunda tutmak için kavisli bir kontrplak parçası makinenin üstüne ve bir sıra domino üstüne yerleştirilir.
Bu kıvırcık kontrplakın diğer tarafına tutturulmuş bir kanca da sürgünün üst kenarını yönlendirir.
Rayın ön kenarını bağlamak için braket biraz daha kolaydı.
Bitmiş makinenin test edilmesi.
Daha sonra usta mutfakta arabayı yerde test etmeye başladı. Makinenin çalışması için düz bir zemin gerektirir. Herhangi bir yumruk, dominoların kendiliğinden devrilmesine neden olabilir.
Her şeyin işe yaraması için birkaç girişimde bulunuldu.
Önden çekiş ile ilgili sorunlar vardı. Master arabayı yana ittiğinde, lastik bant tekerleklerden düştü ve tekerleklerin yakınında sıkıştı, bu da makinenin hareketini engelledi. Usta hareket etmeden önce arabayı sürekli olarak yükseltmeye başlar başlamaz sorunlar azaldı.
Master, makine tarafından kurulan dört uzun sıranın sonunda makinenin birkaç dönüşünü manuel olarak yaptı. Sonra domino sıralarını devirdi.
Eğer istersen ev yapımı ürün yazar, sonra tekrar ve yapmaya çalışın.
İlginiz için teşekkürler.
Yakında görüşürüz!