Kişisel olarak, son zamanlarda bu alışılmadık, alışılmadık, deneysel planın modeline “bağlandım”.
Yazar, bir uçak modelinin aşağıdaki boyutlarına sahip çizimler sunmaktadır:
Açıklık - 750 mm.
Uzunluk - 590 mm.
Ve 250 g ağırlığa kadar.
Bu uçak modelini yapmak için yazar tavan döşemeleri (tavan), 3-4 mm kontrplak parçaları, ahşap çıtalar 3 X 3 X 700 mm kullandı. , ince kontrplak 1-1.5 mm (meyve kutularından kontrplak kullanabileceğinizi düşünüyorum), basit ahşap veya karbon çubuklar veya tüplerle değiştirilebilen çubuk üretimi için bambu şişler. Sizin için ipuçları üretmek için yazar 1 mm tel kullanır. kalın ve direksiyon yüzeylerini monte etmek ve modeli basit ve renkli bandı kaplamak için.
Bunun gibi elektronik projenin yazarını sunar.
Motor - C 2226 1800.
Pervane - 7 X3.5.
Regülatör 10A'dır.
Pil 3S 360-400 mAh.
Servolar - 9 g (herhangi bir).
Yazar burada bu uçak modelinin inşası için böyle bir teknoloji sunuyor.
Bir uçak modelinin üretimi, yazar kanat üretimi ile başlar. Kanatların uzunluğu tavan döşemesinin uzunluğundan daha büyük olduğundan, karoların kenarlarını düzelttikten sonra arkaya yapıştırılmalıdır.
Bu nedenle, laminatın altında basit bir tabaka alt tabakadan modeller yapmayı tercih ediyorum ve boyutlar rahat ve kalınlık iyi - 1000 X500 X 5 mm. Bazen farklı bir boyut ortaya çıkar - 1200 X 500 X 5 mm - bu boyut daha da uygundur.
Tavan döşemelerini yapıştırmak için tasarlanmış herhangi bir yapıştırıcının kullanılabileceğini düşünüyorum.
Şahsen, evrensel, su geçirmez KIN tutkalı kullanıyorum - hoş olmayan, güçlü bir kokusu yok.
Yazar için bir model oluşturmanın bir sonraki adımı, gövde ve montajı için parça alımıdır.
Kavisli gövde parçalarının imalatında, yazar bunları bir oklava üzerinde ve muhtemelen bir boru üzerinde yuvarlamayı tavsiye eder. uygun çap. Bir tavanı veya alt tabakayı yuvarlamak dikkat gerektirir, böylece çatlamaz, pratik yapmanız gerekir ...
Yazar, daha önce üzerinde bir motor denemiş olan kontrplaktan bir motor montajı yapar. Önemli bir durum - yapıştırıldığında yaklaşık 3 derece aşağı ve sağa doğru küçük bir açı korumak gerekir.
Ayrıca, yazar kanat üretimine devam eder. Kanatların bir profili KFm-2'dir.
Mukavemet için ahşap bir ray yapıştırılır.
Kanatçıkların iç kısmını kesmeyi unutmayın ...
Kanatları yapıştırmadan önce, ön kenarlar 2-3 mm yukarı ve aşağı yuvarlanır veya pahlanır.
Kanatları şeffaf bir banda yapıştırdıktan sonra, yükseltiler asılır.
Burada bu prensibe asılırlar.
Kapağı elektroniklerin altına monte etmek ve servoları monte etmek için gerekli boşluklar ince kontrplaktan kesilir.
Direksiyon simidindeki çekiş monte edilmiştir.
Elektroniklerin daha iyi soğutulması için. küçük bir hava girişi yapılır ve gövdenin altında bir delik bulunur.
Bu modelin yapımını tamamlar. DH'nin yerini kontrol edin ve havalanabilirsiniz!
İşte yazarın kısa bir videosu.
Arkadaşlar, böyle bir uçak modeli yaptım ve uçuşlarından çok memnun kaldım. Size başarılı bir inşaat ve mutlu uçuşlar dilerim!
Görüşürüz, Valerian'ınız.