Pek çok eski kırık gibi bisikletlerin çoğumuzun kulübelerinde, avlularında ve bodrum katlarında yürürken. Bu bisikletlerin çoğu tamir edilemez. Bu projenin efendisi uzun zamandır evinde bisiklet depolamak için nasıl daha fazla alan sağlanacağını düşünüyor ve eski bisiklet çerçevelerinden yapılmış bir raf fikri akla geldi. Bu fikir ilginçtir, kısa yüzyıllarına hizmet eden eski, kırık ve eski bisikletlerin yerini alan gençlerin desteklediği görülüyor.
Adım 1: Bisiklet Klondike (ve bir çift boru)
Usta, gerçek bir usta gibi, çalışmalarında malzemelerin yeniden kullanılmasının bir hayranıdır. Bu nedenle, arkadaşının evindeki bir sürü eski paslı bisiklet çerçevesiyle karşılaştığında, direnemedi ve bu gerçeğe gözetimsiz bırakamadı. Çerçevelerin oldukça paslı olduğu, çatlakları olduğu ve büküldüğü için çoğu amaçlanan kullanım için uygun değildi.
Ayrıca raf için, çerçeveleri birbirine bağlamak için 32 mm çapında bir çelik boruya ihtiyacınız olacaktır. Borular, tüm bisiklet rafının gerekli uzunluğunu sağlamak için yeterli uzunlukta olmalıdır. Master'da, rafın uzunluğu 2 m. 80 cm idi.
Ayrıca, 25 mm çapında bir çelik boruya ihtiyacınız olacak. ve kullanılan her çerçeve için yaklaşık 60 cm uzunluğundadır.
2.Adım: Bisiklet çerçevelerinin sökülmesi
Sökmek için metal için bir demir testeresine veya en iyi seçenek olarak bir açılı taşlama makinesine ihtiyacınız olacaktır. Gerekli olan tek şey çerçevenin ön üçgendir, böylece diğer her şey kesilebilir. Tekerlekler, bağlantı çubukları, alt braket, koltuk, çatal, zincirler ve eyerlerden kurtulun. Birkaç çöp kutusunun eski parçalarla doldurulması muhtemeldir, ancak her zaman hurdaya ayrılabilirler.
3. Adım: Çerçeveleri hazırlayın
Kaynak işlemine başlamadan önce, parçaların kaynak yapılması gereken yerlerde eski boya, pas ve yağdan kurtulmanız önerilir. Bir kumlama makinesi bu görev için mükemmeldir, ancak değilse, bir tel kordon fırçası ve bir açılı taşlama makinesi uygundur.Master, bir dremel üzerinde küçük bir tel kordon diski kullandı. Boyanın en kötü şekilde korunduğu çerçevelerde, usta tüm boyayı çıkardı ve yeniden boyadı. Tüm rafı birlikte boyamak kaynaktan sonra yapılabilir, ancak usta tüm çerçevelerin farklı renkler olmasını istedi. Bu, birbirine kaynak yapıldığında yapmak zor olacaktır.
Adım 4: Gelecek Rafın Düzeni
Tüm çerçeveleriniz kesilip kaynak için hazırlandıktan sonra, her çerçevenin alt braketinden 32 mm uzunluğunda bir boru geçirin ve istediğiniz gibi düzenleyin.
Master ayrıca rafın tabanı için 50 mm kare profil boru kullandı. Yuva tüplerinin yerleştirildiği tüplerin çapı 25 mm'dir, bu nedenle master kare tüpün her 38 cm'sinde 25 mm delikler açar. Alt braketler bağlıyken, kare tüplerdeki deliklere uyması için koltuk tüpünün orta uzatma tüplerini aynı uzunlukta keser. Master yaklaşık 30 cm daha uzun uçlardaki koltuklardan iki tüp bıraktı ve bunları kare bir tüpe soktu. Rafı daha sabit tutmak için yere gömülecekler. Bu rafın güvenilirliğinden gerçekten endişe duyuyorsanız, onu bile betonlayabilirsiniz (ancak usta yapmadı).
Adım 5: Kaynak
Kaynak için iki ana alan vardır. İlk önce ana boruyu koltuk borularının her birine kaynaklamanız gerekir. Master bu boruları uzun süre bıraktı, böylece daha sonra aynı uzunlukta kesilebilirler. Bu işi yapmak için usta, MIG kaynağı türünü kullandı, çünkü bu tür en hızlı ve eyer borularına kaynak yapılması gereken boru kalın ve kolay kaynaklanabilir. Hayal etmek istiyorsanız, TIG kaynağının burada daha iyi görünmesi muhtemeldir.
Kaynak için ikinci nokta, alt braketler arasındaki borudur. 32 mm'lik bir tüp bu alandan çok iyi geçer. Çoğu bisiklet çerçevesinin küçük bir boşluğu vardır, ancak usta bu tür bir kaynakla düzeltemez.
Nihai kaynaklar alt kare tüp üzerinde yapılmıştır. Master ayrıca, yapının dik bir konumda tutulması için rafın uçlarındaki çerçevelerin altında rafın geri kalanına dik iki parça kare profil borusunu kaynakladı.
Adım 6: Ürünü Taşıma
Master'ın bir alıcısı vardır. Yani ulaşımda bir sorun yoktu.
Adım 7: Taşlama
Master kaynak için yeni, bu yüzden boyamaya başlamadan önce kaynakları öğütmek için çok çalışması gerekiyordu.
Adım 8: Rafı Boyama
Usta eski bisiklet çerçevelerinin görünümünü korumak istedi, bu yüzden onları sadece gerekli olan alanlarda boyadı.
Adım 9: Rafın Takılması
Master, alt destekten zemine geçen iki dikey boruyu taktı. Stand bahçedeki ustada bulunduğundan, tabanı betonlamaya gerek yoktur.