Çeşitli menteşeli raflar arasında, belirli bir tipteki raflar ayırt edilebilir: küçük, bir tahtada bir taban ile. Genellikle duvara monte edilmiş duraklar olmadan bulunurlar. Aynı makalede, uç yüzün dalgalı bir konturuna sahip iki ahşap durağa dayalı bir rafın adım adım üretilmesi gösterilmiştir.
Çalışırken, aşağıdaki araç ve malzemeler kullanıldı:
Araçlar:
1) bir kalem;
2) bir cetvel;
3) ahşap için demir testeresi;
4) eksantrik zımpara;
5) zımpara kağıdı;
6) planya planya;
7) tezgah mengenesi;
8) kare;
9) elektrikli testere;
10) bir tornavida;
11) ahşap matkapları;
12) pense;
13) macun bıçağı;
14) elektrikli matkap;
15) boya fırçası.
malzemeler:
1) tahta 12 x 65 cm;
2) 8 mm çapında (4 adet) dübel;
3) marangozluk tutkalı;
4) gümüş menteşeler mobilyaların (2 adet);
5) iki küçük karanfil (uzunluk - 2 cm);
6) su bazlı leke (karaçam rengi).
Üretim süreci:
Adım 1. Raf tabanı için testere ve planya tahtaları.
Çam tahtasının fazla kısmını kesmemiz gerekiyor. Böylece, kare ve testere üzerinde bir kalemle ana hatları çizdikten sonra uç düzlem, kenar düzlemine dik olacak şekilde, ikincisi bir planya üzerinde işlenir. Kare boyunca bir kalem çizin, böylece düğüm tahtanın istenen kısmının dışında kalır. Gönye kutusunda bir tahta gördük. Bundan sonra, iş parçasının ortaya çıkan uzun kısmını birleştiriyoruz. İşlenmiş tahtayı gönye kutusuna geri koyduk ve düzensiz ucun yanından gördük. Tabii ki, hemen tüm tahtayı havaya uçurabilir ve ardından fazla parçaları kesebilirsiniz. Ancak yukarıda açıklandığı gibi hareket ettikten sonra, makinenin çalışması için harcanan elektrik enerjisini koruduk ve yol boyunca birleştirme şaftının bıçaklarının keskinliğini koruduk. Marangozlukta, diğer polisillabik konularda olduğu gibi, artan rasyonellik önemlidir.
Adım 2. Desteklerin kesilmesi.
Rafın ana kısmı ahşap braketlere dayanacaktır. Ön uçların şekli dalga benzeri olacaktır. Seçilen istenilen kartı makinede işliyoruz. Sonra düzgün değişen eğri bir çizgi çizin. Gereksiz kısmı elektrikli bir testere ile kesin. Sonra gönye kutusunda başka bir düz çizgi gördük. Sonuç ilk parantezdir. Karta koymak, konturun etrafına bir kalem çizin ve ilk desteğin imalatında olduğu gibi aynı iki işlemi gerçekleştirin. Sonuç 11.5 cm uzunluğunda ve 9 cm genişliğinde iki kısım olmuştur.
Adım 3. Braketleri zımpara kağıdı ile zımparalayın.
İlk olarak, iş parçalarının keskin kenarlarını düzeltin. Sonra kavisli uçları taşlamaya devam edin. Bunu yapmak için, öğütme bloğuna ek olarak, bir parça sabitlenmemiş, bükülebilir bir cilde ihtiyacınız olacaktır. Her iki parçayı işledikten sonra, braketlerin aynı olup olmadığını kontrol etmek için bunları aynı tahta düzlemine koyduk. Fotoğraftan da görebileceğiniz gibi, bunlar tamamen aynı.
Adım 4. Dübellerin konumunun işaretlenmesi.
Büyük bir tahta ve braketler, dübel ve ahşap tutkalı ile birbirine bağlanacaktır. Tüm parçaları bağlarken dübellerin deliklerle tam olarak eşleşmesi için birincisi için yerleri ana hatlarıyla belirtmelisiniz. Bu aşağıdaki gibi yapılır. İki küçük karanfil alıp pense ile onlardan “ısırıyoruz”. Daha sonra metal çubukları, en az 3 mm yukarıdan çıkacak şekilde durdurmaya yerleştiririz. Braketi alarak, dikkatlice bir satıra uzun bir tahtanın altına yerleştirin ve hafifçe bastırın. Yani girinti izlerini aldık. Çivileri ilk duraktan şapka olmadan çıkardıktan sonra, ikinciye takın ve tahtaya da koyun.
Adım 5. Dübeller için delik delme.
Parantez ve ana kart üzerindeki işaretli noktaları yaklaşık 1,5 cm derinliğe kadar bir matkapla işaretliyoruz, ortaya çıkan deliklerin çapı 8 mm'dir.
Adım 6. Dübelleri takın.
Durakları çalışma tezgahının mengenesine sabitledikten sonra, delikleri ve dübelleri marangoz yapıştırıcısı ile yağlar ve tamamen “dikilene” kadar sivri uçlarda süreriz. Tahtadaki deliklerin derinliğini ölçüyoruz ve boyutları dübellerin çıkıntılı kısmına aktarıyoruz. Bundan sonra, işaretli çizgilerin hemen altında gördük (aşağıda - dübellerin serbestçe ve tamamen deliklere girdiğinden emin olmak için). Doğru yapılan işi kontrol etmek için, braketleri ve uzun bir kartı geçici olarak bağlarız.
Adım 7. Taşlama parçaları.
Parçaları çıkardıktan sonra öğütmeye devam ediyoruz. Bir öğütme makinesi ve orta tane büyüklüğünde zımpara kağıdı kullanacağız.
Adım 8. Rafın tüm bileşenlerinin yapıştırılması.
Ana kartın dübellerini ve deliklerini marangoz yapıştırıcısı ile yağlayarak, tüm detayları birleştiriyoruz.
Adım 9. Menteşelerin takılması.
Fabrika menteşeleri, vidalar için yeterince geniş olmayan girintilerle serbest bırakılır. Bu nedenle delikler aynı anda genişletilmeli ve derinleştirilmelidir. Bunu matkap, matkap ve pense ile yapıyoruz. Delme işleminden sonra deliklere iki kendinden kılavuzlu vida takın ve kendinden kılavuzlu vida kapaklarının menteşe düzlemiyle hemen hemen aynı seviyede olduğundan emin olun (bu düzenleme kabul edilebilir). Ardından, menteşeleri rafa takın ve deliklerinin merkezlerini işaretleyin. Bu yerlerde vidalar için küçük delikler açıyoruz. Kurulumun sonunda menteşeleri bir tornavida ile rafa vidalarız.
Adım 10. Başka bir öğütme.
Boşlukların yapıştırılması ve menteşelerin bağlanması sırasında raf biraz kararmıştı. Bunu düzeltmek için öğütün.
Adım 11. Rafların boyanması.
Rafı iki kat halinde bir leke ile boyarız. İlk kattan sonra ürünü ince taneli zımpara kağıdı ile hafifçe zımparalayın.
Sonuçlar.
Vidaların yanı sıra, raf tek bir çivi olmadan yapılır. Bu avantajın yanı sıra, diğerleri de vardır: nakliye kolaylığı, yüksek kaliteli kaplama emprenye, hafif tasarım.