Sevgili okuyuculara selamlar ve sitelerimizin sakinleri. Sana bir şeyden bahsetmek istiyorum adaptasyon ortaya çıktığı gibi az sayıda insanın bildiği bir arabaya servis vermek için.
Geçenlerde bana garaj bir komşu geldi ve sadece arabada oturduğumu sordu.
“Oturmuyorum, ama frenleri pompalıyorum,” dedim ona.
- Onları nasıl yalnız pompalarsın? Bunu yapmak için bir asistana ihtiyaç vardır ....
Ve gerçekten, asistan olmadan gerçekten bir yolu yok mu? Evet kolay!
Saygıdeğer okuyucuların çoğunun bunu kendi başlarına yaptıklarından eminim.
İnternette bu konuda oldukça fazla ipucu var, birisi geri dönüşsüz valfi yıkayıcıdan uyarlıyor, birisi arka kapıdan gaz durdurmayı kullanıyor (özellikle bunun için gaz durdurmasını tutmanız gerekiyor), birisi satın alıyor veya modern bir fren haznesi kapağı yapıyor bir hortum.
Ancak, hiçbir şey satın almaya ve yükseltmeye gerek yoktur. Eller ve hortum haricinde başka bir şeye gerek yoktur. Bu yöntemi uzun zaman önce öğrendim, hala Sovyet Ordusunda hizmet ederken, orada hiçbir zaman alet almamışlardı, ama her şeyi kendileri yapmışlardı. O zamandan beri 35 yıldan fazla süredir kullanıyorum ve her zaman tüm arabamdaki frenleri bu şekilde pompaladım.
Bir hortum, lastik, elastik alıyoruz. Yeterli uzunlukta. Hortumun iç çapı, fren silindirinin egzoz bağlantısının boyutuna uygun veya biraz daha küçük olmalıdır.
Bunu beğenebilirsin, beyaz. Ya da bunun gibi, kırmızı. Sadece çap eşleşirse siyah, fark yok.
Bir tıraş bıçağı veya keskin bir büro bıçağıyla, hortumun ucundan 2-3 cm mesafede küçük bir yan kesi yaparız. Bir santimetreden fazla değil. Normal durumda, hortumdaki bu çentik pratik olarak görünmez. Hortumu parmaklarınızla hafifçe sıkarsanız, çentiğin kenarları parçalanır, bu fotoğrafta görülebilir.
Hortumun ucu bir miktar vida veya cıvata ile tıkanmıştır. Aynı zamanda, hortumun gelmemesi için bir ağırlık olacaktır.
Hortumu fitinge bağlarız ve diğer ucunu patlıcanın içine fren hidroliği ile daldırırız.
Armatürü biraz söküp sürücü koltuğuna gidiyoruz, fren pedalına basıyoruz.
Pedala nasıl düştüğünü hissederek üç ila dört kez basıyoruz. Basınç altındaki bu fren hidroliği, hortumdaki bir insizyondan patlıcan içine kaçar. Geri gelmez, çünkü basınç olmadan hortumun kenarları sıkıştırılır ve sıvı seviyesinin altındadır.
Tanka sıvı ekliyoruz ve bu prosedürü üç kez daha tekrarlıyoruz.
Bundan sonra, bağlantı elemanını büküyoruz ve hortumu çıkarıyoruz. Hepsi bu.